Question

3．關于汽車轉彎和火車轉彎正確的是（　�。�

• A． 在光滑的冰面上汽車可以轉彎
• B． 汽車轉彎時所需要的向心力是由司機轉動方向盤提供的
• C． 當外側軌道高于內側軌道時，火車轉彎速率小于規(guī)定數(shù)值時，內軌將受到壓力
• D． 當外側軌道高于內側軌道時，火車轉彎速率大于規(guī)定數(shù)值時，內軌將受到壓力

Answer 1

分析 汽車在水平面上轉彎時，靠靜摩擦力提供向心力；火車以軌道的速度轉彎時，其所受的重力和支持力的合力提供向心力，先平行四邊形定則求出合力，再根據(jù)根據(jù)合力等于向心力求出轉彎速度，當轉彎的實際速度大于或小于軌道速度時，火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力，火車有離心趨勢或向心趨勢，故其輪緣會擠壓車輪．

解答 解：A、汽車在水平面上轉彎時，靠靜摩擦力提供向心力，光滑的水平冰面沒有靜摩擦力，故不能轉彎，故AB錯誤；
C、若火車按規(guī)定的速率轉彎時，內外軌與車輪之間均沒有側壓力，此時火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供，若速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力大于拐彎圓周運動的向心力，所以此時內軌對火車有背離圓心方向的支持力以抵消拐彎的向心力即此時外軌對火車車輪有側壓力，故內軌受到壓力，故C正確；
D、若火車按規(guī)定的速率轉彎時，內外軌與車輪之間均沒有側壓力，此時火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供，若速度大于規(guī)定速度，重力和支持力的合力不夠提供拐彎圓周運動的向心力，所以此時外軌對火車有指向圓心方向的支持力以補充拐彎的向心力即此時外軌對火車車輪有側壓力，故D錯誤；
故選：C

點評 本題考查應用牛頓定律分析生活中圓周運動的能力，關鍵是明確汽車和火車轉彎時的受力情況，難度不大，屬于基礎題．