如圖所示,懸掛于小車?yán)锏男∏蛳蜃笃x豎直方向θ角,則小車可能的運(yùn)動情況是( 。
分析:車和球一起運(yùn)動,它們由共同的加速度,對小球受力分析,可以求得小球的加速度的大小,即為小車的加速度的大小,從而可以判斷小車可能的運(yùn)動情況.
解答:解:小球受力如圖所示,由牛頓第二定律得:
mAgtanθ=mAa
解得球的加速度為:a=gtanθ,方向水平向右,
小球與車的運(yùn)動狀態(tài)相同,車的加速度向右,
因此車可能向右做加速運(yùn)動,或向左做減速運(yùn)動,
故A正確,BCD錯誤.
故選:A.
點(diǎn)評:對于多個物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法,通過整體法求得加速度,再利用隔離法求物體之間的力的大。
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如圖所示,懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角,則小車可能的運(yùn)動情況是( 。

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如圖所示,懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角,則小車可能的運(yùn)動情況是(  )

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精英家教網(wǎng)如圖所示,懸掛于小車?yán)锏男∏螂S車向左運(yùn)動,輕質(zhì)細(xì)繩偏離豎直方向θ角,不計(jì)空氣阻力.關(guān)于小球的運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A、此時小球處于平衡狀態(tài)B、若細(xì)繩斷裂,小球?qū)⑹T性C、若細(xì)繩斷裂,小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動D、細(xì)繩斷裂后,小球在空中運(yùn)動處于完全失重狀態(tài)

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如圖所示,懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角,則小車可能的運(yùn)動情況是( 。
精英家教網(wǎng)
A、向右減速運(yùn)動B、向右加速運(yùn)動C、向左減速運(yùn)動D、向左加速運(yùn)動

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