靜止放在光滑水平面上的木塊受到一個(gè)方向不變，大小從某一數(shù)值逐漸變小的外力作用時(shí)，木塊將作
A．勻減速運(yùn)動(dòng)B．勻加速運(yùn)動(dòng)
C．加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)D．加速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)
C

試題分析：由牛頓第二定律有，可見(jiàn)靜止放在光滑水平面上的木塊將做加速度漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)。
故選C
點(diǎn)評(píng)：根據(jù)牛頓定律確定加速度后再判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在升降機(jī)內(nèi)，一個(gè)人站在臺(tái)秤上，當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，此人發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤的示數(shù)是自身重力的1.2倍，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（         ）
A．以0.2g的加速度減速下降B．以0.2g的加速度加速上升
C．以1.2g的加速度減速下降D．以1.2g的加速度加速上升

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為的木塊，木塊和車廂通過(guò)一根輕質(zhì)彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為的小球．某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止，如上圖所示．不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)?(　　)
A．壓縮量為B．伸長(zhǎng)量為
C．壓縮量為D．伸長(zhǎng)量為

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖，物體A和B的重力分別為11N和7N，不計(jì)彈簧秤、細(xì)線的重力和一切摩擦，則下列說(shuō)法正確的是 (　　)
A．彈簧秤的讀數(shù)為14N， A對(duì)地的壓力為11N
B．彈簧秤的讀數(shù)為18N ，A對(duì)地的壓力為0N
C．彈簧秤的讀數(shù)為7N ， A對(duì)地的壓力為4N
D．彈簧秤的讀數(shù)為0N ， A對(duì)地的壓力為11N

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解,正確的是    (     )
A．由F=ma可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成正比
B．由m=F/a可知，物體的質(zhì)量與其所受合力成正比，與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比
C．由a=F/m可知，m一定時(shí)物體的加速度與其所受合力成正比，F(xiàn)一定時(shí)與其質(zhì)量成反比
D．由m=F/a可知，物體的質(zhì)量可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它所受的合力而求出

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

用一根細(xì)繩將一重物吊在電梯內(nèi)的天花板上，在下列四種情況中，繩的拉力最大的是(     )
A．電梯勻速上升B．電梯勻速下降
C．電梯加速上升D．電梯加速下降

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

如圖示，物體A的質(zhì)量為1kg，A和小車的接觸面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，當(dāng)小車的加速度為     時(shí)，才能使A在小車右端面向下勻速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)小車靜止時(shí)，物體A沿小車接觸面下滑時(shí)與小車間的滑動(dòng)摩擦力為     。(g取10m/s2)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖，m和M保持相對(duì)靜止，一起沿傾角為θ的光滑斜面下滑，則M和m間的摩擦力大小是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧，如圖所示，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(    )
A．物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)
B．物塊接觸彈簧后先加速后減速
C．當(dāng)物塊的速度為零時(shí)，它所受的合力也為零
D．當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度也最大

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