【題目】某實(shí)驗(yàn)小組準(zhǔn)備了如下所示實(shí)驗(yàn)儀器,請(qǐng)結(jié)合實(shí)驗(yàn)方案選擇所需實(shí)驗(yàn)儀器并作答
(1)用圖甲裝置探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)需用 _________(填寫相應(yīng)器材代號(hào));
(2)用圖乙裝置做“探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下列說法正確的是________
A.斜槽軌道末端可以不水平
B.斜槽軌道必須光滑
C.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
D.為較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡,必須用光滑曲線把所有的點(diǎn)連接起來
(3)用圖丙“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn),采用的科學(xué)方法是__________
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
【答案】BCD C B
【解析】
(1) 探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)需要小桶和沙的質(zhì)量;需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來打點(diǎn),通過紙帶求出加速度;還需要刻度尺來測(cè)量紙帶上計(jì)時(shí)點(diǎn)間的長(zhǎng)度,所以需要天平、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、刻度尺;故選:BCD;
(2)A項(xiàng):為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng),所以斜槽軌道末端一定要水平,故A錯(cuò)誤;
B項(xiàng):為了保證每次小球拋出速度相同,應(yīng)每次從同一位置釋放,不一定要光滑,故B錯(cuò)誤;
C項(xiàng):記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些能夠較準(zhǔn)確的描述小球運(yùn)動(dòng)軌跡,故C正確;
D項(xiàng):為較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡,必須用平滑曲線把所有的點(diǎn)連接起來,故D錯(cuò)誤;
(3)根據(jù)“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)原理可知,本實(shí)驗(yàn)所利用的是等效替代法,故B正確。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,靜止在水平面上的物體,所受重力為200N,物體和水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等。求下列情況中物體受到的摩擦力:
(1)當(dāng)給物體施加一個(gè)水平向左、大小為F1=10 N的拉力時(shí);
(2)當(dāng)給物體施加一個(gè)水平向右、大小為F2=30 N的拉力時(shí)。
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【題目】一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a1,經(jīng)時(shí)間t后,由于受反向作用力,做加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)t時(shí)間恰好回到出發(fā)點(diǎn),則兩次的加速度大小之比a1:a2是
A.1∶2B.1∶1C.1∶3D.2∶1
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【題目】在光滑的水平面上有質(zhì)量相等的A、B兩球,沿同一直線同向運(yùn)動(dòng),規(guī)定二者運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎鋭?dòng)量分別為8kgm/s與4kgm/s,發(fā)生正碰。則相碰以后,A、B兩球的動(dòng)量可能分別為
A. 4kgm/s,8kgm/sB. ﹣4kgm/s,16kgm/s
C. 6kgm/s,6kgm/sD. 7kgm/s,5kgm/s
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【題目】在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻(xiàn),他們也探索出了物理學(xué)的許多研究方法,下列關(guān)于物理研究方法的敘述中不正確的是
A. 根據(jù)速度定義式,當(dāng)足夠小時(shí),就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
B. 重心、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
C. 理想化模型是把實(shí)際問題理想化,略去次要因素,突出主要因素,例如質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷、向心加速度等都是理想化模型
D. 伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng),再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】空間存在一方向與紙面垂直、大小隨時(shí)間變化的磁場(chǎng),其邊界如圖甲中虛線MN所示,一硬質(zhì)細(xì)導(dǎo)線的電阻率為、橫截面積為S,將該導(dǎo)線做成邊長(zhǎng)為的正方形線框固定在紙面內(nèi),虛線MN過正方形線框上下兩邊的中點(diǎn)。t = 0時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向如圖甲所示,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示,則在t = 0到 t = t1的時(shí)間間隔內(nèi),下列說法中正確的是
A. 線框中的感應(yīng)電流始終沿順時(shí)針方向
B. 線框所受安培力的方向始終不變
C. 線框中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為
D. 線框中的感應(yīng)電流大小為
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【題目】如圖所示,小車A左端固定一帶有光滑水平臺(tái)的支架,右端固定沙桶,小車、支架、沙桶的總質(zhì)量M=2 kg。質(zhì)量m=1 kg的小球B(可看做質(zhì)點(diǎn))置于水平臺(tái)最右端,小球B到車的上表面高度H=0.8 m。初始時(shí)小車A和小球B一起沿光滑水平面以=8 m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻,小車A與靜止在水平面上的質(zhì)量m0=1.2 kg的物塊C發(fā)生彈性碰撞,碰撞時(shí)間極短,此后小球B直接落入沙桶中(沙桶的尺寸可忽略,且小球沒有彈出)。不計(jì)空氣阻力,取重力加速度g=10 m/s2。求:
(1)小車A和物塊C的最終速度的大;
(2)初始時(shí)小球B與小桶的水平距離;
(3)整個(gè)過程中,小車A、小球B和物塊C構(gòu)成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能。
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【題目】如圖所示,用一輕繩將光滑小球P系于豎直墻壁上的O點(diǎn),在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q,P、Q均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)有一鉛筆緊貼墻壁從O點(diǎn)開始緩慢下移,則在鉛筆緩慢下移的過程中( )
A. 細(xì)繩的拉力逐漸變小
B. Q將從墻壁和小球之間滑落
C. Q受到墻壁的摩擦力逐漸變大
D. Q受到墻壁的彈力逐漸變大
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【題目】某次摩托車的特技表演可簡(jiǎn)化為如下模型,AB是長(zhǎng)度為x的水平面,BC是圓弧,半徑為2R的四分之一圓弧,DEG是半徑為R的四分之三圓弧,D點(diǎn)在C點(diǎn)正上方,G點(diǎn)距右側(cè)水平面高度為R,質(zhì)量為m的摩托車(可視為質(zhì)點(diǎn))在大小恒定的牽引力F作用下從A點(diǎn)由靜止出發(fā),牽引力在ABC段的大小恒為F,摩托車經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),之后沿豎直方向從D點(diǎn)進(jìn)入上面的軌道做圓周運(yùn)動(dòng),從G點(diǎn)脫離上方軌道,進(jìn)入右側(cè)水平面,已知重力加速度為g,假設(shè)在ABC段摩托車所受阻力恒定,且為重力的k倍,忽略其在DEG及空氣中所受的阻力。
(1)為了摩托車能安全通過軌道,求力F的最小值
(2)若摩托車離開C點(diǎn)的速度大小是,判斷摩托車能否安全通過上方圓弧軌道。若不能通過,計(jì)算在C點(diǎn)時(shí)應(yīng)具有的最小速度,若能通過,求摩托車落在右側(cè)水平面的位置距離C點(diǎn)多遠(yuǎn)。
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