(2013?自貢一模)一輛汽車在平直的公路上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)歷勻加速、勻速、勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停止.從汽車啟動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí),下表記錄了汽車某些時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)數(shù)據(jù)可判斷出汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是( 。
時(shí)刻/s 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5
速度/(M?S) 3.0 6.0 9.0 12 12 9.0 3.0
分析:根據(jù)表格的數(shù)據(jù)可由a=
△v
△t
求出勻加速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度,讀出勻速運(yùn)動(dòng)的速度,求出勻加速運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,得到勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,即可選擇圖象.
解答:解:勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,加速度為a1=
△v
△t
=
6-3
2-1
m/s2=3m/s2,勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度等于勻速運(yùn)動(dòng)的速度,由表格讀出末速度大小為v=12m/s,則此過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間為t1=
v
a1
=
12
3
s=4s
;勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,加速度為a2=
△v
△t
=
3-9
10.5-9.5
m/s2=-6m/s2,勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度等于勻速運(yùn)動(dòng)的速度,初速度大小為v=12m/s,則此過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間為t2=
0-v
a2
=
0-12
-6
s=2s;故C正確.
故選C
點(diǎn)評(píng):本題一要有讀圖能力,二要掌握加速度的公式a=
△v
△t
,三要抓住每個(gè)過(guò)程之間速度關(guān)系.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2013?自貢一模)如左圖所示,長(zhǎng)直導(dǎo)線與閉合金屬線框位于同一平面內(nèi),長(zhǎng)直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如右圖所示.在0-
T
2
時(shí)間內(nèi),直導(dǎo)線中電流向上,則在
T
2
-T時(shí)間內(nèi),線框中感應(yīng)電流的方向與所受安培力情況是( 。

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(2013?自貢一模)有一種測(cè)量人體重的電子秤,其原理如圖中虛線內(nèi)所示,它主要由三部分構(gòu)成:踏板、壓力傳感器R(是一個(gè)阻值可隨壓力大小而變化的電阻器)、顯示體重的儀表G(實(shí)質(zhì)是理想電流表).設(shè)踏板的質(zhì)量可忽略不計(jì),已知理想電流表的量程為3A,電源電動(dòng)勢(shì)為12V,內(nèi)阻為2Ω,電阻R隨壓力變化的函數(shù)式為R=30-0.02F(F和R的單位分別是N和Ω).下列說(shuō)法正確是( 。

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(2013?自貢一模)如圖所示,M是一個(gè)小型理想變壓器,原、副線圈匝數(shù)之比n1:n2=10:1,接線柱a、b接一正弦交變電源,電壓u=311sin100πtV.變壓器右側(cè)部分為一火警系統(tǒng)原理圖,其中R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器(電阻隨溫度升高而減。琑1為一定值電阻.下列說(shuō)法正確的是( 。

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(2013?自貢一模)如圖所示,沿水平方向放置的平行金屬板a和b,分別與電源的正、負(fù)極相連,兩板的中央沿豎直方向各有一個(gè)小孔,今有一個(gè)帶正電的液滴,自小孔的正上方的P點(diǎn)由靜止自由落下,先后穿過(guò)兩個(gè)小孔后的速度為v1.若使a板不動(dòng),若保持電鍵K斷開(kāi)或閉合,b 板向上或向下平移一小段距離,相同的液滴仍然從P點(diǎn)由靜止自由落下,先后穿過(guò)兩個(gè)小孔后的速度為v2,在不計(jì)空氣阻力的情況下,下列說(shuō)法正確的是( 。

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