一汽車質(zhì)量為3×103 kg,它的發(fā)動(dòng)機(jī)額定機(jī)率為60kW,它以額定功率勻速行駛時(shí)速度為120km/h,若汽車行駛時(shí)受到的阻力和汽車的重力成正比,下列說法中正確的是( 。
分析:A、勻速行駛時(shí),阻力等于牽引力,所以f=F=
Pm
vm
,代入數(shù)據(jù)計(jì)算即可.
B、汽車行駛時(shí)受到的阻力和汽車的重力成正比,所以阻力不變,為1800N,根據(jù)P′=F′v=fv計(jì)算即可.
C、根據(jù)牛頓第二定律
P
v
-f=ma
,阻力不變,代入數(shù)據(jù)計(jì)算即可.
D、根據(jù)P=Fv可知,由于P不變,故v增大,F(xiàn)減小,由牛頓第二定律可知,加速度減。
解答:解:A、勻速行駛時(shí),阻力等于牽引力,所以f=F=
Pm
vm
=
60×1000
120
3.6
N=1800N
,故A正確.
B、汽車行駛時(shí)受到的阻力和汽車的重力成正比,所以阻力不變,為1800N,所以P′=F′v=fv=1800×
54
3.6
W=27000W=27kW
,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)牛頓第二定律
P
v
-f=ma
,所以v=
P
f+ma
=
45×1000
1800+3000×0.4
m/s=15m/s
,故C正確.
D、根據(jù)P=Fv可知,由于P不變,故v增大,F(xiàn)減小,由牛頓第二定律可知,加速度減小.故D錯(cuò)誤.
故選AC.
點(diǎn)評:此題主要考查的是學(xué)生對功率計(jì)算公式的靈活應(yīng)用和功率變形公式的理解掌握,以及對二力平衡知識(shí)的應(yīng)用,有一定難度.
練習(xí)冊系列答案
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一輛汽車,質(zhì)量為3×10おkg,它沿平直公路以額定功率由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過20s,汽車行駛300m,此時(shí)達(dá)到最大速度20m/s,設(shè)汽車所受阻力恒定,求:

(1)汽車所受阻力的大小.

(2)汽車的額定功率.

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科目:高中物理 來源:物理教研室 題型:038

一輛汽車,質(zhì)量為3×10おkg,它沿平直公路以額定功率由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過20s,汽車行駛300m,此時(shí)達(dá)到最大速度20m/s,設(shè)汽車所受阻力恒定,求:

(1)汽車所受阻力的大。

(2)汽車的額定功率.

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(10分)如圖所示,一位質(zhì)量為m = 65 kg的特技演員,在進(jìn)行試鏡排練時(shí),從離地面高h1 = 6 m高的樓房窗口跳出后豎直下落。若有一輛平板汽車正沿著下落點(diǎn)正下方所在的水平直線上以v0 = 6 m/s的速度勻速前進(jìn)。已知該演員剛跳出時(shí),平板汽車恰好運(yùn)動(dòng)到其前端距離下落點(diǎn)正下方3 m處,該汽車車頭長2 m,汽車平板長4.5 m,平板車板面離地面高h2 = 1m.人可看作質(zhì)點(diǎn),g取10 m/s2,人下落過程中未與汽車車頭接觸,人與車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)= 0.2.問:

   

(1)人將落在平板車上距車尾端多遠(yuǎn)處?

(2)假定人落到平板上后立即俯臥在車上不彈起,司機(jī)同時(shí)使車開始以大小為a = 4 m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直至停止,則人是否會(huì)從平板車上滑下? 

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一輛質(zhì)量為m=2.0 t的小轎車,駛過半徑R=90 m的一段圓弧形橋面,重力加速度g=10 m/s2.求:

(1)若橋面為凹形,汽車以20 m/s的速度通過橋面最低點(diǎn)時(shí),對橋面壓力是多大?

(2)若橋面為凸形,汽車以10 m/s的速度通過橋面最高點(diǎn)時(shí),對橋面壓力是多大?

(3)汽車以多大速度通過凸形橋面頂點(diǎn)時(shí),對橋面剛好沒有壓力?

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有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋。(g取10 m/s2

(1)汽車到達(dá)橋頂時(shí)速度為5m/s ,汽車對橋的壓力有多大?

(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時(shí)便恰好對橋沒有壓力而騰空?

(3)汽車對地面的壓力過小時(shí)不安全的,因此從這個(gè)角度講,汽車過橋時(shí)的速度不能過大,對于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些比較安全?

 

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