將一個(gè)質(zhì)量為M的物體豎直上拋,運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)后又落回原拋出點(diǎn),在此運(yùn)動(dòng)過程中存在空氣阻力,則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中
A.重力做功為零,空氣阻力做功為零
B.重力做功不為零,空氣阻力做功為零
C.重力做功不為零,空氣阻力做功不為零
D.重力做功為零,空氣阻力做功不為零
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,一個(gè)勁度系數(shù)為k的彈簧豎立在水平地面上,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體放在彈簧頂端,使彈簧做彈性壓縮,物體靜止時(shí),彈簧的壓縮量為(g為重力加速度,不計(jì)彈簧重力)( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

將一個(gè)質(zhì)量為m的物體沿豎直方向從靜止釋放,在重力的作用下物體自由下落,在下落的過程中,重力對物體做功的功率(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)Ⅰ將一個(gè)質(zhì)量為m的物體掛在一個(gè)勁度系數(shù)為K的彈簧下面,如果不考慮彈簧的質(zhì)量和空氣阻力,振動(dòng)周期T=2π
m
K
.為了研究周期和振子質(zhì)量的關(guān)系,設(shè)計(jì)如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,將彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上,另一端掛一只小盤,鐵架臺(tái)的豎桿上固定一個(gè)可以上下移動(dòng)的標(biāo)志物,作為計(jì)時(shí)標(biāo)志.改變小盤中砝碼的質(zhì)量m,測量全振動(dòng)50次的時(shí)間并求出相應(yīng)的周期T.某次實(shí)驗(yàn)得到下列數(shù)據(jù):
m(10-3kg) 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00
T(s)
42.7
50.0
44.8
50.0
46.8
50.0
48.5
50.0
50.4
50.0
52.1
50.0
T2(s2 0.729 0.803 0.876 0.941 1.016 1.086
(1)以橫軸代表m,縱軸代表T2,作出T2-m圖.(畫在答卷頁上)并回答為什么不用T作為縱軸而用T2作為縱軸?
 

(2)根據(jù)圖線求解彈簧的勁度系數(shù)
 

(3)對T2-m圖作出必要的解釋
 

精英家教網(wǎng)
Ⅱ測量“水果電池”的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻;將一銅片和一鋅片分別插入同一只蘋果內(nèi),就構(gòu)成了簡單的“水果電池”,其電動(dòng)勢約1.5V,可是這種電池并不能點(diǎn)亮額定電壓為1.5V,額定電流為0.3A的手電筒上的小燈泡.原因是流過小燈泡的電流太小了,經(jīng)實(shí)驗(yàn)測得還不足3mA.現(xiàn)用量程合適的電壓表、電流表以及滑動(dòng)變阻器、開關(guān)、導(dǎo)線等實(shí)驗(yàn)器材盡量精確地測定“水果電池”的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻.
(l)若給出的滑動(dòng)變阻器有兩種規(guī)格:A(0~30Ω)、B(0~3kΩ).本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該選用哪種規(guī)格的滑動(dòng)變阻器?
(2)請?jiān)诳騼?nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖.
(3)在實(shí)驗(yàn)中根據(jù)電壓表的示數(shù)U與電流表的示數(shù)I的值,經(jīng)描點(diǎn)、連線得到U-I圖象,如圖所示,根據(jù)圖中所給數(shù)據(jù),則“水果電池”的電動(dòng)勢與內(nèi)電阻分別為E=
 
V,r=
 
Ω.
(4)若不計(jì)測量中的偶然誤差,用這種方法測量得出的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻的值與真實(shí)值相比電動(dòng)勢E
 
.(填“偏大”、“相等”、“偏小”),內(nèi)電阻r
 
(填“偏大”、“相等”、“偏小”)

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點(diǎn)距滑輪頂點(diǎn)高h(yuǎn),開始繩繃緊滑輪兩側(cè)的繩都豎直,汽車以v0向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到跟汽車連接的
細(xì)繩與水平夾角為30°,則( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點(diǎn)距滑輪頂點(diǎn)高h(yuǎn),開始時(shí)物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊,汽車以v向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到跟汽車連接的細(xì)繩與水平方向的夾角為30°,則( 。
A、從開始到繩與水平方向的夾角為30°時(shí),拉力做功大于mgh+
3
8
mv2
B、從開始到繩與水平方向的夾角為30°時(shí),拉力做功大于mgh
C、在繩與水平方向的夾角為30°時(shí),拉力功率等于
3
2
mgv
D、在繩與水平方向的夾角為30°時(shí),拉力功率等于mgv

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