【題目】如圖所示,某同學(xué)在做探究功與速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)小車在l條橡皮筋的作用下沿木板滑行時(shí),橡皮筋對小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3橡皮筋重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)法使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋所做的功分別為2W、3W…。

1)圖中電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是___V的交流電;

2)實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下:長木板、小車、橡皮筋、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、電源等,還缺少的測量工具是___;

3)圖中小車上有一固定小立柱,下圖給出了 4種橡皮筋與小立柱的套接方式,為減小實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為最合理的套接方式是___;

4)在正確操作的情況下,某次所打的紙帶如圖所示。打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測量橡皮筋做功后小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的______________部分進(jìn)行測量(根據(jù)下面所示的紙帶回答),小車獲得的速度是___________m/s,(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

【答案】220 刻度尺 A GJ(只要介于GJ之間都給分) 0.65

【解析】

試題:本題考查的是探究功與速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是的交流電.(2)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)需要測量兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,因此還需要的器材是:刻度尺.(3)由圖示可知,橡皮筋最合理的套接方式是A,以A的方式套接釋放小車后,橡皮筋不會(huì)影響小車的運(yùn)動(dòng).(4)由圖示紙帶可知,GJ部分兩點(diǎn)間的距離相等,小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),應(yīng)選用的紙帶是GJ部分;小車獲得的速度。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(1)某同學(xué)用多用電表歐姆擋粗測一電阻Rx的阻值。選擇“×1”擋時(shí),指針指示如圖甲所示,則示數(shù)為____Ω。(取一位有效數(shù)字)

(2)為精確的測量Rx的阻值,現(xiàn)取來兩節(jié)干電池(總電動(dòng)勢為3V,總內(nèi)阻為0.4 Ω)、開關(guān)和若干導(dǎo)線及下列器材:

A.電壓表(03 V,內(nèi)阻約10kΩ)

B.電流表(00.6 A,內(nèi)阻很小,可不計(jì))

C.電流表(03 A,內(nèi)阻很小,可不計(jì))

D.滑動(dòng)變阻器(05 Ω,額定電流為0.5 A)

E.滑動(dòng)變阻器(010 Ω,額定電流為1 A)

(i)電流表應(yīng)選____;(填序號字母)

(ii)要求滑動(dòng)變阻器分壓連接,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選____;(填序號字母)

(iii)實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)的實(shí)物連線如圖乙所示,其中有一處不妥,不妥處為____ 。(填①至⑧的序號)

(3)該同學(xué)將(2)中的錯(cuò)誤糾正并測出Rx的阻值后,又進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn):將導(dǎo)線③連接在電池負(fù)極的一端改為連接在開關(guān)的右端,閉合開關(guān),當(dāng)滑片P移到某位置c(圖乙中未標(biāo)出)時(shí),讀出電壓表示數(shù)為2.2V,電流表示數(shù)為0.4 A,則變阻器的cacb段的電阻之比RcaRcb=____。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用如圖所示的裝置可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,在滑塊AB相碰的端面上裝上彈性碰撞架,它們的上端裝有等寬的擋光片。

1)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平:在軌道上只放滑塊A,輕推一下滑塊A,其通過光電門1和光電門2的時(shí)間分別為t1、t2,當(dāng)t1______t2(填“>”“=”、“<”),則說明氣墊導(dǎo)軌水平。

2)滑塊A置于光電門1的左側(cè),滑塊B靜置于兩光電門間的某一適當(dāng)位置。給A—個(gè)向右的初速度,通過光電門1的時(shí)間為t1AB碰撞后再次通過光電門1的時(shí)間為t2,滑塊B通過光電門2的時(shí)間為t3。為完成該實(shí)驗(yàn),還必需測量的物理量有__________

A.擋光片的寬度d

B.滑塊A的總質(zhì)量m1

C.滑塊B的總質(zhì)量m2

D.光電門1到光電門2的間距L

3)若滑塊AB在碰撞的過程中動(dòng)量守恒,則應(yīng)該滿足的表達(dá)式為:___________(用已知量和測量量表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】點(diǎn)電荷Q1、Q2分別固定在x軸上的原點(diǎn)O處和x5d處,正點(diǎn)電荷q(不計(jì)重力)從xd處以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動(dòng),其速率v與在x軸上的位置關(guān)系如圖所示,則下列判斷正確的是( 。

A. 點(diǎn)電荷Q1帶負(fù)電荷、Q2帶正電荷

B. 點(diǎn)電荷Q1、Q2所帶電荷量的絕對值之比為23

C. 點(diǎn)電荷qxd處到x4d處的過程中,在x2d處的電勢能最小

D. xd處到x4d處,電勢先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在大型物流貨場,廣泛的應(yīng)用傳送帶搬運(yùn)貨物。如圖甲所示,傾斜的傳送帶以恒定速率運(yùn)動(dòng),皮帶始終是繃緊的,m=1 kg的貨物放在傳送帶上的A點(diǎn),經(jīng)過1.2 s 到達(dá)傳送帶的B點(diǎn)。用速度傳感器測得貨物與傳送帶的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示,已知重力加速度g=10 m/s2。由v-t圖象可知(  )

A. 貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5

B. A、B兩點(diǎn)的距離為2.4 m

C. 貨物從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為4.8 J

D. 貨物從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,傳送帶對貨物做功大小為12.8 J

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角θ=37°的光滑固定斜面上放有AB、C三個(gè)質(zhì)量均為m=0.5kg的物塊(均可視為質(zhì)點(diǎn))A固定,C與斜面底端處的擋板接觸,BC通過輕彈簧相連且均處于靜止?fàn)顟B(tài),A、B同的距離d=3m,現(xiàn)釋放A,一段時(shí)間后AB發(fā)生碰撞,AB碰撞為彈性碰撞,碰撞后立即撒去A,取g=10m/s2,sin37°=0.6cos37°=0.8。

(1)AB磁撞前瞬間A的速度大小v0;

(2)B沿斜面向下運(yùn)動(dòng)到速度為零時(shí)(此時(shí)BC未接觸,彈簧仍在彈性限度內(nèi)),彈簧的彈性勢能增量Ep=10.8J,求B沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的最大距離x;

(3)C剛好要離開擋板時(shí),B的動(dòng)能Ek=8.7J,求彈簧的勁度系數(shù)k.

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【題目】兩電荷量分別為Q1Q2的點(diǎn)電荷固定在y軸上的M、N兩點(diǎn),兩電荷連線上各點(diǎn)電勢φ隨坐標(biāo)y變化的關(guān)系圖象如圖所示,其中P點(diǎn)電勢最高,且在y軸上MP長度小于PN長度。則下列說法正確的是( )

A. Q1Q2都帶正電荷

B. Q1的電荷量大于Q2的電荷量

C. M、N之間將一點(diǎn)電荷沿y軸從P點(diǎn)下側(cè)移到上側(cè),電勢能先減小后增大,則該點(diǎn)電荷帶正電

D. 一點(diǎn)電荷只在電場力作用下沿y軸從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到接近N點(diǎn),加速度逐漸變大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,彎折成90°角的兩根足夠長金屬導(dǎo)軌平行放置,形成左右兩導(dǎo)軌平面,左導(dǎo)軌平面與水平面成,右導(dǎo)軌平面與水平面成37°,兩導(dǎo)軌相距L0.2m,電阻不計(jì).質(zhì)量均為m0.1kg,電阻均為R0.1Ω的金屬桿ab、cd與導(dǎo)軌垂直接觸形成閉合回路,金屬桿與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,整個(gè)裝置處于方向平行于左導(dǎo)軌平面且垂直右導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場中.現(xiàn)讓cd固定不動(dòng),將金屬棒b由靜止釋放,當(dāng)b沿導(dǎo)軌下滑x6m時(shí),速度剛好達(dá)到穩(wěn)定,此時(shí),整個(gè)回路消耗的電功率為P0.8w,g10m/s2,sin37°0.6,cos37°0.8。求:

(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小

(2)ab沿導(dǎo)軌下滑x6m的過程中b棒上產(chǎn)生的焦耳熱Q

(3)若將abcd同時(shí)由靜止釋放,經(jīng)時(shí)間t1.5scd棒的速度大小為7m/s,則ab棒的速度是多大。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】 質(zhì)量為m的汽車在平直的路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過程的速度—時(shí)間圖象如圖所示,其中OA段為直線,AB段為曲線,B點(diǎn)后為平行于橫軸的直線.已知從t1時(shí)刻開始汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力的大小恒為Ff,以下說法正確的是 ( )

A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車牽引力的數(shù)值為m+ Ff

B.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于(m+Ff)v2

C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速率小于

D.汽車運(yùn)動(dòng)的最大速率v2=(+1)v1

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