如圖所示，兩根長(zhǎng)通電導(dǎo)線M、N中通有同方向等大小的電流，一閉合線框abcd位于兩平行通電導(dǎo)線所在平面上，并可自由運(yùn)動(dòng)，線框兩側(cè)與導(dǎo)線平行且等距，當(dāng)線框中通有圖示方向電流時(shí)，該線框?qū)ⅲ?  ）
A．a(chǎn)b邊向里，cd邊向外轉(zhuǎn)動(dòng)B．a(chǎn)b邊向外，cd邊向里轉(zhuǎn)動(dòng)
C．線框向左平動(dòng)，靠近導(dǎo)線MD．線框向右平動(dòng)，靠近導(dǎo)線N
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，粗糙的平行金屬導(dǎo)軌傾斜放置，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，頂端QQ′之間連接一個(gè)阻值為R的電阻和開關(guān)S，底端PP′處有一小段水平軌道相連，勻強(qiáng)磁場(chǎng)B垂直于導(dǎo)軌平面。斷開開關(guān)S，將一根質(zhì)量為m、長(zhǎng)為l的金屬棒從AA′處?kù)o止開始滑下，落在水平面上的FF′處；閉合開關(guān)S，將金屬棒仍從AA′處?kù)o止開始滑下，落在水平面上的EE′處；開關(guān)S仍閉合，金屬棒從CC′處?kù)o止開始滑下，仍落在水平面上的EE′處。（忽略金屬棒經(jīng)過PP′處的能量損失）測(cè)得相關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示，下列說法正確的是           （   ）
A．S斷開時(shí)，金屬板沿斜面下滑的加速度
B．
C．電阻R上產(chǎn)生的熱量
D．CC′一定在AA′的上方

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，兩根相距為d的足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌位于水平xOy平面內(nèi)，左端接有阻值為R的電阻，其他部分的電阻均不計(jì)。在x>0的一側(cè)存在垂直xOy平面且方向豎直向下的穩(wěn)定磁場(chǎng)，磁感強(qiáng)度大小按B=kx規(guī)律變化(其中k是一大于零的常數(shù))。一根質(zhì)量為m的金屬桿垂直跨擱在光滑的金屬導(dǎo)軌上，兩者接觸良好． 當(dāng)t =0時(shí)直桿位于x=0處，其速度大小為v0，方向沿x軸正方向，在此后的過程中，始終有一個(gè)方向向左的變力F作用于金屬桿，使金屬桿的加速度大小恒為a，加速度方向一直沿x軸的負(fù)方向。求：
(1)閉合回路中感應(yīng)電流持續(xù)的時(shí)間有多長(zhǎng)？
(2)當(dāng)金屬桿沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)的速度為時(shí)，閉合回路的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)多大？此時(shí)作用于金屬桿的外力F多大？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

磁懸浮列車是一種高速運(yùn)載工具，它由兩個(gè)系統(tǒng)組成。一是懸浮系統(tǒng)，利用磁力使車體在軌道上懸浮起來從而減小阻力。另一是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即利用磁場(chǎng)與固定在車體下部的感應(yīng)金屬線圈相互作用，使車體獲得牽引力，圖22就是這種磁懸浮列車電磁驅(qū)動(dòng)裝置的原理示意圖。即在水平面上有兩根很長(zhǎng)的平行軌道PQ和MN，軌道間有垂直軌道平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2，且B1和B2的方向相反，大小相等，即B1=B2=B。列車底部固定著繞有N匝閉合的矩形金屬線圈abcd（列車的車廂在圖中未畫出），車廂與線圈絕緣。兩軌道間距及線圈垂直軌道的ab邊長(zhǎng)均為L(zhǎng)，兩磁場(chǎng)的寬度均與線圈的ad邊長(zhǎng)相同。當(dāng)兩磁場(chǎng)Bl和B2同時(shí)沿軌道方向向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈會(huì)受到向右的磁場(chǎng)力，帶動(dòng)列車沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。已知列車車廂及線圈的總質(zhì)量為M，整個(gè)線圈的總電阻為R。
（1）假設(shè)用兩磁場(chǎng)同時(shí)水平向右以速度v0作勻速運(yùn)動(dòng)來起動(dòng)列車，為使列車能隨磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，列車所受的阻力大小應(yīng)滿足的條件；
（2）設(shè)列車所受阻力大小恒為f，假如使列車水平向右以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，求維持列車運(yùn)動(dòng)外界在單位時(shí)間內(nèi)需提供的總能量；
（3）設(shè)列車所受阻力大小恒為f，假如用兩磁場(chǎng)由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)來起動(dòng)列車，當(dāng)兩磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1時(shí)，列車正在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)列車的速度為v1，求兩磁場(chǎng)開始運(yùn)動(dòng)到列車開始運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間t0。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)的物理學(xué)家是（  ）
A．法拉第B．安培C．奧斯特D．牛頓

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（12分）水平放置的平行導(dǎo)軌左邊接有電阻R="1." 5Ω，軌道間距0 4m．且所在處有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖，金屬棒ab橫跨導(dǎo)軌兩端，其電阻r=0.5Ω，棒ab與電阻R相距1m．整個(gè)系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)求：
（1）當(dāng)t=0.1s時(shí)通過金屬棒ab的電流大小和方向；
（2）當(dāng)t="0." 3s時(shí)金屬棒ab所受摩擦力的大小和方向．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（16分）如圖15所示，傾角為°、電阻不計(jì)、間距L=0.3m且足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌處在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T、方向垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。導(dǎo)軌兩端各接一個(gè)阻值Ro=2的電阻。在平行導(dǎo)軌間跨接一金屬棒，金屬棒質(zhì)量m=1kg，電阻r=2,其與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5。金屬棒以平行于導(dǎo)軌向上的初速度=10m/s上滑直至上升到最高點(diǎn)的過程中，通過上端電阻的電荷量(sin37°=0.6，cos37°=0.8,取g=10m/s2)求：

（1）金屬棒的最大加速度
（2）上端電阻Ro中產(chǎn)生的熱量
（3）金屬棒上滑至最高點(diǎn)所用時(shí)間

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示G為指針在中央的靈敏電流表，連接在直流電路中時(shí)的偏轉(zhuǎn)情況.今把它與一線圈串聯(lián)進(jìn)行電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)，則圖（2）中的條形磁鐵的運(yùn)動(dòng)方向是_________________；圖（3）中電流計(jì)的指針從中央向________________偏轉(zhuǎn)；圖（4）中的條形磁鐵上端為______________極.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖甲所示正方形金屬線框abcd，邊長(zhǎng)L=2.5m、質(zhì)量m=0.5kg、各邊電阻均為1Ω。其水平放置在光滑絕緣的水平面上，它的ab邊與豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)邊界MN重合，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.8T�，F(xiàn)在水平拉力F作用下由靜止開始向左運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過5s線框被拉出磁場(chǎng)。測(cè)得金屬線框的速度隨時(shí)間變化的圖象vt—t如乙圖所示，在金屬線框被拉出磁場(chǎng)的過程中。求：
（1）4s末線框cd邊的電壓大��；
（2）4s末水平拉力F的大��；
（3）已知在這5s內(nèi)拉力F做功1.92J，那么在此過程中，線框產(chǎn)生的焦耳熱是多少？

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同步練習(xí)冊(cè)答案