把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，如右圖所示，假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120km/h，則9節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為
A．120km/hB．240km/hC．360km/hD．480km/h
C

試題分析：在機(jī)車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)阻力等于牽引力時(shí)，速度最大，故有：
1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組中，額定功率為，阻力為，故根據(jù)公式，有
9節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組中，額定功率為，阻力為，故根據(jù)公式，有
故選C
點(diǎn)評(píng)：關(guān)鍵是知道當(dāng)阻力等于牽引力時(shí)，速度最大，
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

某興趣小組的同學(xué)對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行測(cè)試。他們讓小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，其v-t圖像如圖所示。已知小車(chē)質(zhì)量為1kg，在2s～14s小車(chē)功率保持不變，在14s末關(guān)閉遙控器而讓小車(chē)自由滑行。v-t圖像中除2s～10s圖像為曲線(xiàn)外，其余時(shí)間圖像均為直線(xiàn)。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受的阻力視為不變。g=10m/s2。求：

(1)小車(chē)受到的阻力大��；
(2)小車(chē)在勻速行駛階段的功率；
(3)小車(chē)在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大小。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一汽車(chē)在水平公路上直線(xiàn)行駛，假設(shè)所受到的阻力恒定，汽車(chē)達(dá)到額定功率做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為vm，以下說(shuō)法中正確的是：   (     )
A．汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)的加速度與它受到的牽引力成正比
B．汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)，可能做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．汽車(chē)以最大速度行駛后，若要減小行駛速度，可減少牽引功率
D．若汽車(chē)勻加速啟動(dòng)，則勻加速的末速度可達(dá)到vm

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

汽車(chē)質(zhì)量5t，為60KW，當(dāng)汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)，受到的阻力是車(chē)重的0.1倍，g取10m/s2 ，問(wèn)：（10分）
(1)汽車(chē)在此路面上行駛所能達(dá)到的最大速度是多少？
(2)若汽車(chē)從靜止開(kāi)始，保持以0.5m/s2的加速度作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？
（3）若汽車(chē)從靜止開(kāi)始，保持額定功率做加速運(yùn)動(dòng)，10s后達(dá)到最大速度，求此過(guò)程中汽車(chē)的位移。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

功率為P，質(zhì)量為M的汽車(chē)，下坡時(shí)關(guān)閉油門(mén)，則速度不變.若不關(guān)閉油門(mén)，且保持功率不變，則在t s內(nèi)速度增大為原來(lái)的2倍，則汽車(chē)的初速度為_(kāi)______.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

汽車(chē)上坡時(shí)，司機(jī)一般都將變速檔換到低速檔位上，這樣做主要是為了（   ）
A．節(jié)省燃料
B．使汽車(chē)獲得較大的功率
C．使汽車(chē)獲得較大的牽引力
D．避免因車(chē)速過(guò)大而發(fā)生危險(xiǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

質(zhì)量為2.0kg的小球從某一高度由靜止釋放，經(jīng)3.0s到達(dá)地面。若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則到達(dá)地面時(shí)小球所具有的動(dòng)能大小為         J，下落2.0s末重力做功的瞬時(shí)功率為       W。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖甲所示為起重機(jī)沿豎直方向提起的過(guò)程中重物運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像，則該過(guò)程中起重機(jī)的輸出功率最接近乙圖中的

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

滬杭高鐵在運(yùn)營(yíng)前的某次測(cè)試中，列車(chē)在水平直線(xiàn)軌道上勻速行駛的最大速度為416 km/h（約為116 m/s）．假定列車(chē)的總質(zhì)量為4.40×105 kg．列車(chē)以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力為車(chē)重的0.03倍，則此時(shí)列車(chē)牽引力的總功率約為           （結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

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