【題目】如圖所示的遠(yuǎn)距離輸電電路圖中,升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器,發(fā)電廠的輸出電壓及輸電線的電阻R均不變.在用電高峰期,發(fā)電廠輸出功率將增大,下列說(shuō)法正確的是()
A.升壓變壓器副線圈中電流變小
B.降壓變壓器副線圈中電流變小
C.輸電線上損耗的功率減小
D.用戶消耗的功率占發(fā)電廠輸出總功率的比例減小

【答案】D
【解析】解答:解:A、發(fā)電廠輸出功率增大,根據(jù)P=UI知,輸出電壓不變,則升壓變壓器原線圈中的電流增大,則副線圈中的電流也增大.故A錯(cuò)誤. B、用電高峰期時(shí),用電器增多,則降壓變壓器中電流變大.故B錯(cuò)誤.
C、升壓變壓器副線圈中的電流等于輸電線中的電流,則輸電線中的電流增大,根據(jù) 知,輸電線上損失的功率增大.故C錯(cuò)誤.
D、用戶消耗的功率占發(fā)電廠輸出總功率的比例 ,因?yàn)檩旊娋上的電流增大,則電壓損失增大,U2不變,所以用戶消耗的功率占發(fā)電廠輸出總功率的比例減。蔇正確.
故選:D.
分析:根據(jù)輸送功率,抓住輸出電壓不變,求出升壓變壓器副線圈中電流的變化;根據(jù)輸電線上電流的變化得出輸電線上功率的損失變化;求出用戶消耗功率占輸出功率的比例表達(dá)式,通過(guò)輸電線上電壓的損失求出比例的變化.
【考點(diǎn)精析】掌握電能的輸送是解答本題的根本,需要知道關(guān)鍵:減少輸電線上電能的損失:P =I 2 R ;方法:①減小輸電導(dǎo)線的電阻,如采用電阻率小的材料;加大導(dǎo)線的橫截面積.②提高輸電電壓,減小輸電電流.前一方法的作用十分有限,代價(jià)較高,一般采用后一種方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】原子核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)的主要內(nèi)容是

A.原子是組成物質(zhì)的最小微粒,是不可再分的

B.原子是一個(gè)球體,正電荷均勻分布在球內(nèi)

C.原子中心有一個(gè)很小的核,原子的全部正電荷都集中在核內(nèi)

D.原子中心有一個(gè)很小的核,原子的全部質(zhì)量都集中在核內(nèi)

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【題目】如圖為遠(yuǎn)距離輸電示意圖,升壓變壓器和降壓變壓器都可視為理想變壓器,在保持輸電功率P1和輸電電阻R都不變的條件下,下列說(shuō)法中正確的是()
A.升壓變壓器的輸出功率P2等于降壓變壓器的輸入功率P3
B.若輸送電壓U2越大則輸電線上損失的電壓越小
C.若輸送電壓U2越大則輸電線上損失的功率越大
D.若輸送電壓U2越大則用戶端功率P4越小

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【題目】如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎直靜止在水平面上,其正上方A位置處有一個(gè)小球.小球從靜止開(kāi)始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零.在下落階段( )

A.小球在B位置動(dòng)能最大
B.小球在C位置動(dòng)能最大
C.從A→C的過(guò)程中,小球重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量
D.從A→D的過(guò)程中,小球重力勢(shì)能的減小量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量

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【題目】在光照射下物體表面逸出________的現(xiàn)象叫光電效應(yīng).

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【題目】為了減少輸電線路中電力損失,發(fā)電廠發(fā)出的電通常是經(jīng)過(guò)變電站升壓后通過(guò)遠(yuǎn)距離輸送,再經(jīng)變電站將高壓變?yōu)榈蛪海匙冸娬緦㈦妷?/span>U0=1100 sin100πtV的交流電降為220V供居民小區(qū)用電,則變電站變壓器()
A.原、副線圈匝數(shù)比為6:1
B.副線圈中電流的頻率是50Hz
C.原線圈的導(dǎo)線比副線圈的要粗
D.輸入原線圈的電流等于居民小區(qū)各用電器電流的總和

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,甲是遠(yuǎn)距離輸電線路的示意圖,乙是發(fā)電機(jī)輸出電壓隨時(shí)間變化的圖象,則()
A.用戶用電器上交流電的頻率是100Hz
B.發(fā)電機(jī)輸出交流電的電壓有效值是500V
C.輸電線的電流只由降壓變壓器原副線圈的匝數(shù)比決定
D.當(dāng)用戶用電器的總電阻增大時(shí),輸電線上損失的功率減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某游樂(lè)場(chǎng)過(guò)山車模型簡(jiǎn)化為如圖所示,光滑的過(guò)山車軌道位于豎直平面內(nèi),該軌道由一段斜軌道和與之相切的圓形軌道連接而成,圓形軌道的半徑為R,可視為質(zhì)點(diǎn)的過(guò)山車從斜軌道上某處由靜止開(kāi)始下滑,然后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng).

(1)若要求過(guò)山車能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn),則過(guò)山車初始位置相對(duì)于圓形軌道底部的高度至少要多少?
(2)考慮到游客的安全,要求全過(guò)程游客受到的支持力不超過(guò)自身重力的7倍,過(guò)山車初始位置相對(duì)于圓形軌道底部的高度h不得超過(guò)多少?

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【題目】我國(guó)“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)器在繞月球成功運(yùn)行之后,為進(jìn)一步探測(cè)月球的詳細(xì)情況,又發(fā)射了一顆繞月球表面飛行的科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星.假設(shè)衛(wèi)星繞月球作圓周運(yùn)動(dòng),月球繞地球也作圓周運(yùn)動(dòng),且軌道都在同一平面內(nèi).己知衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)周期T0 , 地球表面處的重力加速度g,地球半徑R0 , 月心與地心間的距離為rom , 引力常量G,試求:
(1)月球的平均密度ρ
(2)月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T.

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