【題目】某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)量某電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，圖甲中電流表G的滿偏電流Ig=100mA，內(nèi)阻Rg=5Ω，R0是阻值為3.0Ω的定值電阻，R是最大阻值為10Ω的滑動(dòng)變阻器，電壓表內(nèi)阻很大．

（1）由于電流表G的量程太小，故該學(xué)習(xí)小組欲將電流表G量程擴(kuò)大為0﹣0.6A，則需要并聯(lián)的定值電阻的阻值R1=Ω．
（2）該學(xué)習(xí)小組利用測(cè)得的電壓表的示數(shù)U和電流表G的示數(shù)I，作出了如圖乙所示的I﹣U圖象，則該電池組的電動(dòng)勢(shì)E=V，內(nèi)阻r=Ω．

【答案】
（1）1.0
（2）3.0,2.6
【解析】解：（1）根據(jù)改裝原理可知，R1= = =1.0Ω；（2）根據(jù)閉合電路歐姆定律可知U=E﹣I（R0+r），其中I= +Ig

由圖可知，短路電流I1= +0.090=0.54A，當(dāng)電壓為U2=2.00V時(shí)，電流I2= +0.030=0.18A；

則由閉合電路歐姆定律可知：

E=I1（r+R0）；

E=U2+I2（r+R0）

聯(lián)立解得：E=3.0；r=2.6；

所以答案是：（1）1.0； （2）3.0；2.6．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中（如圖1）：

（1）為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是

A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)

（2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，鉤碼的質(zhì)量應(yīng) （填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）小車(chē)的質(zhì)量；每次改變小車(chē)質(zhì)量（或鉤碼質(zhì)量）時(shí)， （填“需要”或“不需要”）重新平衡摩擦力．

（3）某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得過(guò)高，所得的a﹣F圖象為圖2中的 ；

（4）本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是：

A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】?jī)少|(zhì)量均為2m的劈A和B，高度相同，放在光滑水平面上，A和B的傾斜面都是光滑曲面，曲面下端與水平面相切，如圖所示，一質(zhì)量為m的物塊位于劈A的傾斜面上，距水平面的高度為h．物塊從靜止滑下，然后又滑上劈B．求：

（1）物塊第一次離開(kāi)劈A時(shí)，劈A的速度；
（2）物塊在劈B上能夠達(dá)到的最大高度．（重力加速度為g）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,跳傘運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)后先做4s,自由落體運(yùn)動(dòng),后張開(kāi)降落傘勻速下降4s,最后再勻減速下降19s,著陸時(shí)速度是,回答問(wèn)題.( )

（1）減速下降時(shí)加速度的大小。

（2）跳傘員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的高度。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.甲、乙兩車(chē)在第2 s末速度相等
B.甲車(chē)沿著正方向運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)沿著負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
C.在甲、乙兩車(chē)相遇前，第2 s末兩車(chē)相距最遠(yuǎn)
D.甲、乙兩車(chē)在第4 s末相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查．如圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持v=2m/s的恒定速率運(yùn)行，一質(zhì)量為m=2kg的行李無(wú)初速地放在A處，設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，AB間的距離l=4.0m，g取10m/s2．

（1）求行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大�。�

（2）求行李從A傳送至B所用的時(shí)間．

（3）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處．求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】以下是必修課本中四幅插圖，關(guān)于這四幅插圖下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 甲圖中，賽車(chē)的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以獲得很大的慣性

B. 乙圖中，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車(chē)輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車(chē)方便與安全

C. 丙圖中，傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處

D. 丁圖中，汽車(chē)輪胎的花紋不同會(huì)影響輪胎受到的摩擦力。地面與輪胎間的摩擦力越大汽車(chē)越容易啟動(dòng)，但是剎車(chē)越困難

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，M是理想變壓器，電表均為理想電表。將a、b 接在電壓的正弦交流電源上。變壓器右側(cè)為一火警報(bào)警系統(tǒng)原理圖，其中RT為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器（其電阻隨溫度升高而減�。�，電流表A2為值班室的顯示器，顯示通過(guò)R1的電流，電壓表V2顯示加在報(bào)警器上的電壓(報(bào)警器未畫(huà)出)，R2為定值電阻。當(dāng)傳感器RT所在處出現(xiàn)火警時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是（ ）

A.電流表A2的示數(shù)不變，電流表A1的示數(shù)不變
B.電流表A2的示數(shù)增大，電流表A1的示數(shù)增大
C.電壓表V1的示數(shù)不變，電壓表V2的示數(shù)減小
D.電壓表V2的示數(shù)增大，電壓表V1的示數(shù)增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一位網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員以拍擊球，使網(wǎng)球沿水平方向飛出，第一只球落在自己一方場(chǎng)地的B點(diǎn)，彈跳起來(lái)后，剛好擦網(wǎng)而過(guò)，也落在A點(diǎn)，設(shè)球與地面的碰撞過(guò)程沒(méi)有能量損失，且運(yùn)動(dòng)過(guò)程不計(jì)空氣阻力，則兩只球飛過(guò)球網(wǎng)C處時(shí)水平速度之比為（ ）

A.1：1
B.1：3
C.3：1
D.1：9

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