如圖所示，虛線a、b、c代表電場中三個(gè)等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即Uab=Ubc．實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)（不計(jì)重力）僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，M、N是這條軌跡上的兩點(diǎn)，下列判斷正確的是

A．三個(gè)等勢面中，a的電勢最低

B．帶電質(zhì)點(diǎn)在M點(diǎn)具有的電勢能比在N點(diǎn)具有的電勢能大

C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過M點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過N點(diǎn)時(shí)大

D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過M點(diǎn)時(shí)的加速度比通過N點(diǎn)時(shí)大

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年山西大同一中高一單元檢測物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，A、B兩物體疊放在水平地面上，已知A、B的質(zhì)量分別為kg，kg，A、B之間、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。一輕繩一端系住物體A，另一端系于墻上，繩與豎直方向的夾角為37°，今欲用外力將物體B勻速向右拉出，求所加水平力F的大小。（取，，）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年北大附屬中學(xué)河南分校高一上期抽考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為軸的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說法正確的是（ ）

A. 甲是a—t圖象 B. 乙是s－t圖象 C. 丙是s－t圖象 D. 丁是v—t圖象

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科目：高中物理 來源：2016屆寧夏石嘴山三中高三上期適應(yīng)性考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，在傾角為37°的光滑斜面上有一根長為0.4 m，質(zhì)量為6×10－2 kg的通電直導(dǎo)線，電流I＝1 A，方向垂直于紙面向外，導(dǎo)線用平行于斜面的輕繩拴住不動(dòng)，整個(gè)裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度每秒增加0.4 T，方向豎直向上的磁場中．設(shè)t＝0時(shí)，B＝0，則需要多長時(shí)間，斜面對導(dǎo)線的支持力為零？

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科目：高中物理 來源：2016屆吉林長春外國語學(xué)校高三上質(zhì)量檢測物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，虛線a、b、c代表電場中的三個(gè)等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即Uab＝Ubc，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）

A．三個(gè)等勢面中，a的電勢最高

B．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度較Q點(diǎn)大

C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的電勢能較Q點(diǎn)大

D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較Q點(diǎn)大

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科目：高中物理 來源：2016屆黑龍江齊齊哈爾實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一個(gè)固定汽缸的活塞通過兩端有轉(zhuǎn)軸的桿AB與圓盤邊緣連接，半徑為R的圓盤繞固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸O點(diǎn)以角速度ω逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，形成活塞水平左右振動(dòng)。在圖示位置，桿與水平線AO夾角為θ，AO與BO垂直，則此時(shí)活塞速度為（ ）

A． B．

C． D．

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科目：高中物理 來源：2016屆鄂豫晉陜冀五省高三上期月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

滑雪者從山上M處以水平速度飛出，經(jīng)to時(shí)間落在山坡上N處時(shí)速度方向剛好沿斜坡向下，接著從N沿直線自由滑下，又經(jīng)t0時(shí)間到達(dá)坡底 P處。斜坡NP與水平面夾角為30°，不計(jì)摩擦阻力和空氣阻力，則從M到P過程中水平、豎直兩方向的分速度νx、νy隨時(shí)間變化的圖象是

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年寧夏石嘴山三中高二上期第一次月考物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖1為探究“牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，在小車的前端安裝一個(gè)拉力傳感器，用來記錄小車受到的拉力大小，在長木板上相距為x=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率．

（1）實(shí)驗(yàn)中，下列方法能減少實(shí)驗(yàn)誤差的有： ．

A．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車（包括傳感器）的質(zhì)量

B．適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端，使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能做勻速運(yùn)動(dòng)

C．長木板的表面光滑程度要盡可能均勻

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)盡可能使AB間的距離小一點(diǎn)

（2）如表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，v2B﹣v2A是兩個(gè)速度傳感器記錄的速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a= （用vA、vB、x等表示），表中第3次實(shí)驗(yàn)的加速度大小應(yīng)為 （結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

次數(shù)

F（N）

v2B﹣v2A（m2/s2）

a（m/s2）

1

0.60

0.77

0.80

2

1.04

1.61

1.68

3

1.42

2.34

4

2.62

4.65

4.84

5

3.00

5.49

5.72

（3）（2分）由表中數(shù)據(jù)，在圖2坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線；

（4）（1分）對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線（圖2中已畫出理論圖線），造成上述偏差的原因是 ．

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科目：高中物理 來源：2016屆福建四地六校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考（11月）物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸（未連接），彈簧水平且無形變。用水平力，緩慢推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0，此時(shí)物體靜止。撤去F后，物體開始向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x0。物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。則（ ）

A．撤去F后，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)

B．撤去F后，物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

C．物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

D．物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為

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