“神舟六號(hào)”載人飛船于2005年10月12日上午9點(diǎn)整在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.由長(zhǎng)征運(yùn)載火箭將飛船送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上,A點(diǎn)距地面的高度為h1,飛船飛行五周后進(jìn)行變軌,進(jìn)入預(yù)定圓軌道,如圖所示.在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時(shí)間為t,于10月17日凌晨在內(nèi)蒙古草原成功返回.已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R.求:
(1)飛船在A點(diǎn)的向心加速度大小.
(2)遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度.
(3)若已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為R0,求“神舟六號(hào)”載人飛船在預(yù)定圓軌道上的運(yùn)行速度與地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度比值.
分析:(1)根據(jù)萬(wàn)有引力公式以及黃金代換式GM=gR2,求出飛船在A點(diǎn)所受的合力,從而求出加速度.
(2)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,
GMm
r2
=
m?2r
T2
,已知周期,求出軌道半徑,從而求出高度.
(3)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力表示出運(yùn)行速度去進(jìn)行比較.
解答:解:(1)飛船在A點(diǎn)所受的萬(wàn)有引力F=
GMm
(R+h1)2

        由黃金代換式GM=gR2,得F=
gR2m
(R+h1)2

根據(jù)牛頓第二定律a=
F
m
=
gR2
(R+h1)2

(2)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,
GMm
r2
=
m?2r
T2
,
T=
t
n

 由黃金代換式GM=gR2,
所以r=
3
gR2t2
2n2

故遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度為h2=
3
gR2t2
2n2
-R
(3)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力F=
GMm
r2
=
mv2
r 

v=
GM
r

“神舟六號(hào)”載人飛船在預(yù)定圓軌道上的運(yùn)行速度與地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度比值:
v1
v2
=
R0
R+h2
=
R0
3
gR2t2
2n2

答:(1)飛船在A點(diǎn)的向心加速度大小是
gR2
(R+h1)2

(2)遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度是h2=
3
gR2t2
2n2
-R.
  
(3)“神舟六號(hào)”載人飛船在預(yù)定圓軌道上的運(yùn)行速度與地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度比值是
R0
3
gR2t2
2n2
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握黃金代換式GM=gR2,萬(wàn)有引力提供向心力,
GMm
r2
=
m?2r
T2
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

“神舟”六號(hào)載人飛船在空中環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),某次經(jīng)過(guò)赤道的正上空P點(diǎn)時(shí),對(duì)應(yīng)的經(jīng)線為西經(jīng)157.5°線,飛船繞地球轉(zhuǎn)一圈后,又經(jīng)過(guò)赤道的正上空P點(diǎn),此時(shí)對(duì)應(yīng)的經(jīng)線為經(jīng)度180°.已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)的周期為T(mén)0
(1)求載人飛船的運(yùn)動(dòng)周期;
(2)求飛船運(yùn)行的圓周軌道離地面高度h的表達(dá)式.(用T0、g和R表示).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2005年10月12日,我國(guó)繼“神舟”五號(hào)載人宇宙飛船后又成功發(fā)射了“神舟”六號(hào)載人宇宙飛船.飛船入軌運(yùn)行若干圈后成功實(shí)施變軌道運(yùn)行,經(jīng)過(guò)了近5天的運(yùn)行后,飛船的返回艙于10月17日凌晨勝利降落在預(yù)定地點(diǎn),兩名宇航員安全返回祖國(guó)的懷抱,設(shè)“神舟”六號(hào)載人飛船在圓軌道上繞地球運(yùn)行n圈所用的時(shí)間為t,若地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,求:
(1)飛船的圓軌道離地面的高度;
(2)飛船在圓軌道上運(yùn)行的速率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2005年10月12日,我國(guó)神舟六號(hào)載人飛船成功發(fā)射,這標(biāo)志著我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展到了很高的水平,為了使飛船順利升空,飛船需要一個(gè)加速過(guò)程,在加速過(guò)程中,宇航員處于超重狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)所受重力的比值,稱(chēng)為耐受力值,用k表示.在選拔宇航員時(shí),要求他的狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12.宇航員費(fèi)俊龍的k值為10,神舟六號(hào)發(fā)射后經(jīng)變軌以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行.已知地球半徑R=6.4×103km,地球表面重力加速g=10m/s2.求:
(1)當(dāng)飛船沿豎直方向加速升空時(shí),費(fèi)俊龍承受了巨大的壓力,在他能夠承受的最大壓力的情況下,飛船的加速是多大?
(2)飛船在上述圓形軌道的上運(yùn)行時(shí)距地面的高度h.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

“神舟”六號(hào)載人飛船2005年10月12日升空,在太空環(huán)繞地球飛行77圈后于10月17日順利返回,這標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又邁上一個(gè)新臺(tái)階.假定正常運(yùn)行的“神舟”六號(hào)飛船和通訊衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)做的都是勻速圓周運(yùn)動(dòng),且“神舟”六號(hào)飛船運(yùn)行的軌道半徑比通訊衛(wèi)星的軌道半徑要小.下列說(shuō)法正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

目前我國(guó)的航天科技迅速發(fā)展,許多實(shí)驗(yàn)在宇宙飛船上進(jìn)行,并且取得了可喜的成果.

2005年10月12日,“神舟”六號(hào)乘載兩人升空,在離地高度約300 km的圓軌道上運(yùn)行77圈,歷時(shí)115.5小時(shí),已知地球半徑為6 400 km,求:

(1)“神舟”六號(hào)飛船繞地球運(yùn)行的速度約為多少?

(2)“神舟”六號(hào)飛船發(fā)射到預(yù)定的軌道,必須經(jīng)過(guò)加速、調(diào)姿、變軌等一系列過(guò)程,其中的變軌過(guò)程就是利用反沖運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的.如圖所示,發(fā)射飛船時(shí),先把飛船送入近地點(diǎn)Q,然后使其沿橢圓軌道到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)P,此時(shí)飛船的速度為v.若P點(diǎn)到地心的距離為r,飛船的總質(zhì)量為m,地球半徑為R,地面的重力加速度為g,欲使飛船從P點(diǎn)處做半徑為r的圓軌道運(yùn)動(dòng),則飛船在P點(diǎn)應(yīng)將質(zhì)量為Δm的燃?xì)庖韵鄬?duì)于地球  多大的速度向后噴出?(假定飛船噴氣的過(guò)程可等效為一次噴氣)

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