(2012?寧波模擬)某個(gè)同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.
(1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=
1.050cm
1.050cm
  cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間At,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為
d
△t
d
△t
  (用字母表示);
(2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為
重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
;
(3)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v.通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系.處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出
v2-m.
v2-m.
  (選填‘‘v-1-m”或“v-2-m”)圖象;
(4)有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的下列說法,正確的是:
D
D

A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)細(xì)線對(duì)重物的拉力和摩擦力恰好平衡.
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)每次改變重物的質(zhì)量時(shí),都需要重新調(diào)節(jié)木板的傾角.
C.如果在實(shí)驗(yàn)過程中,木板始終保持水平,那么該同學(xué)在③中作出的圖象將不是一條直線了.
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),’這是用小車受到的重力沿斜面分力平衡了小車受到的摩擦力的結(jié)果.
分析:(1)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀,由于遮光條通過光電門的時(shí)間極短,可以用平均速度表示瞬時(shí)速度.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑塊的加速度.
(2)為使繩子的拉力等于重物的重力,M應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于m;
(3)由題意可知,該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變,因此有:v2=2as=
2mg
M
s,可知畫出v2-m圖象可以直觀的得出結(jié)論.
(4)平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力.
解答:解:(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm,
所以最終讀數(shù)為:10mm+0.50mm=10.50mm=1.050cm;
②數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過光電門的時(shí)間,由位移公式計(jì)算出物體通過光電門的平均速度,
用該平均速度代替物體的瞬時(shí)速度,故在遮光條經(jīng)過光電門時(shí)滑塊的瞬間速度為:v=
d
△t

(2)該實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車,采用控制變量法研究.當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),研究小車的加速度和小車所受合力的關(guān)系.那么小車的合力怎么改變和測(cè)量呢?為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,可以把木板D的左端適當(dāng)墊高,以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力.
根據(jù)牛頓第二定律得:
對(duì)m:mg-F=ma
對(duì)M:F=Ma
解得:F=
mMg
M+m

當(dāng)M>>m時(shí),即當(dāng)重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力,繩子的拉力近似等于重物的總重力.
(3)由題意可知,該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變,因此有:v2=2as=
2mg
M
s,由題意可知,M、s不變,畫出v2-m圖象,若圖象為過原點(diǎn)的直線,則說明外力和加速度成正比,故畫出v2-m圖象可以直觀的得出結(jié)論.
故答案為:v2-m.
(4)A、平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力.
當(dāng)每次改變重物的質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板的傾角,故A、B錯(cuò)誤,D正確.
C、如果在實(shí)驗(yàn)過程中,木板始終保持水平,那么該同學(xué)在③中作出的圖象是一條直線,但是不過原點(diǎn).故C錯(cuò)誤
故選D.
故答案為:(1)1.050,
d
△t

(2)重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力
(3)v2-m.
(4)D
點(diǎn)評(píng):常用儀器的讀數(shù)要掌握,這是物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ).處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們可以尋找需要測(cè)量的物理量和需要注意的事項(xiàng).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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3
m≤x≤0的區(qū)域內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=4.0×10-4T、方向垂直于紙面向里的條形勻強(qiáng)磁場(chǎng),其左邊界與x軸交于P點(diǎn);在x>0的區(qū)域內(nèi)有電場(chǎng)強(qiáng)度大小E=4N/C、方向沿y軸正方向的條形勻強(qiáng)電場(chǎng),其寬度d=2m.一質(zhì)量m=6.4×10-27kg、電荷量q=?-3.2×10?19C的帶電粒子從P點(diǎn)以速度v=4×104m/s,沿與x軸正方向成α=60°角射入磁場(chǎng),經(jīng)電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)最終通過x軸上的Q點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),不計(jì)粒子重力.求:
(1)帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
(2)當(dāng)電場(chǎng)左邊界與y軸重合時(shí)Q點(diǎn)的橫坐標(biāo);
(3)若只改變上述電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,要求帶電粒子仍能通過Q點(diǎn),討論此電場(chǎng)左邊界的橫坐標(biāo)x′與電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E′的函數(shù)關(guān)系.

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