氣缸開口向下豎直放置,重為G1的活塞a和重為G2的活塞b,將長為L的氣室分成體積比為1:2的A、B兩部分,溫度是127°C,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).當(dāng)溫度緩慢地降到27°C時系統(tǒng)達到新的平衡,求活塞a、b移動的距離.不計活塞a的厚度及活塞與氣缸間的摩擦.
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,圓心在O點、半徑為R的圓弧軌道abc豎直固定在水平桌面上,Oc與Oa的夾角為,軌道最低點a與桌面相切。一輕繩兩端系著質(zhì)量為m1和m2的小球(均可視為質(zhì)點),掛在圓弧軌道邊緣c的兩邊,開始時,m1位于c點,然后從靜止釋放,設(shè)輕繩足夠長,不計一切摩擦。則( )
A. 在m1由c下滑到a的過程中,兩球速度大小始終相等
B. m1在由c下滑到a的過程中重力的功率先增大后減小
C. 若m1恰好能沿圓弧軌道下滑到a點,則m1=3m2
D. 若m1恰好能沿圓弧軌道下滑到a點,則m1=2m2
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在游樂園中,游客乘坐升降機可以體驗超重與失重的感覺。關(guān)于游客在隨升降機一起運動的過程中所處的狀態(tài),下列說法中正確的是
A.當(dāng)升降機加速上升時,游客處在失重狀態(tài)
B.當(dāng)升降機減速下降時,游客處在超重狀態(tài)
C.當(dāng)升降機減速上升時,游客處在失重狀態(tài)
D.當(dāng)升降機加速下降時,游客處在超重狀態(tài)
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汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機功率為P,快進入鬧市區(qū)時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛,以下哪個圖象正確表示了從司機減小油門后汽車的速度與時間的關(guān)系
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做勻加速直線運動的小車,牽引一條紙帶通過打點計時器,交流電源的頻率是50Hz,每5個點作為一個計數(shù)點,將紙帶沿計數(shù)點所在位置剪開,左邊與y軸平行,將紙帶貼在直角坐標(biāo)系中,求:(1)在第一個0.1s內(nèi)中間時刻的速度是______m/s。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(2)運動物體的加速度是______m/s2。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
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下列關(guān)于質(zhì)點的說法中,正確的是
A.質(zhì)點是一個理想化模型,實際上并不存在,所以,引入這個概念沒有多大意義
B.體積很小、質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點
C.不論物體的質(zhì)量多大,只要物體的形狀和大小對所研究的問題沒有影響或影響可以忽略不計,就可以看成質(zhì)點
D.宏觀天體由于體積太大,都不能看成質(zhì)點
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沿同一條直線運動的a、b兩個質(zhì)點,在0~t0時間內(nèi)的x-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是
A.兩質(zhì)點都做變速直線運動
B.t′時刻,a、b的位置相同,但兩者速度不同
C.在0~t′時間內(nèi),a、b的位移和路程都相同
D.在0~t0時間內(nèi),a通過的路程是b通過路程的兩倍
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關(guān)于經(jīng)典力學(xué),下列說法正確的是( )
A.適用于宏觀物體的低速運動
B.僅適用于微觀粒子的運動
C.經(jīng)典力學(xué)中,物體的質(zhì)量與其運動速度有關(guān)
D.經(jīng)典力學(xué)中,物體的長度與其運動速度有關(guān)
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科目:高中物理 來源: 題型:
生態(tài)文明要求人們注重環(huán)保和節(jié)能.下列獲得電能的方法不符合低碳要求的是( )
A.火力發(fā)電 B.風(fēng)力發(fā)電 C.太陽能發(fā)電 D.水力發(fā)電
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