【題目】如圖所示,A、B兩物體相距x=7 m,物體A以vA=4 m/s的速度向右勻速運動,而物體B此時的速度vB=10 m/s,只在摩擦力作用下向右做勻減速運動,加速度a=-2 m/s2。那么物體A追上物體B所用的時間為( )
A. 10 s B. 9 s C. 8 s D. 7 s
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【題目】如圖所示,A、B兩物體的重力分別是GA=3 N、GB=4 N,A用懸繩掛在天花板上,B放在水平地面上,A、B間的輕彈簧為壓縮狀態(tài),彈力F=2 N,則繩中張力F1和B對地面的壓力F2分別為( )
A. 7 N和10 N B. 5 N和2 N C. 1 N和6 N D. 2 N和5 N
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【題目】如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置。將一輛小車放在光滑的水平板上,小車前端系上細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤,盤里放適量的砝碼,盤與砝碼的總質(zhì)量為m,車后端連一紙帶,穿過打點計時器限位孔,小車運動時帶動紙帶運動,通過打點計時器記錄下小車運動的情況。
該同學(xué)通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M,通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F,研究紙帶算出小車運動的加速度a,幾次實驗數(shù)據(jù)記錄如下表:
次 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
M/kg | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
F/N | 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
a/(ms-2) | 0.25 | 0.51 | 0.74 | 0.99 | 0.80 | 0.67 | 0.50 | 0.40 |
(1)實驗中盤與砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時,細(xì)繩對小車的拉力可以近似認(rèn)為等于______________________;
(2)在實驗中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,該同學(xué)采用了先保持小車質(zhì)量M不變,研究另兩個量間的關(guān)系,這種方法叫做______________;
(3)通過表中1—4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:_____________________________;
通過表中4—8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:______________________________。
(4)、在本實驗中,用改變砝碼的辦法來改變小車的作用力F,用打點計時器測出小車的加速度a,得出若干組F和a的數(shù)據(jù),然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖a-F圖線,發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點,又不是直線,原因是
_____________________
A、沒有平衡摩擦力,且小車質(zhì)量較大
B、平衡摩擦力時,所墊木板太高,且小盤和砝碼的質(zhì)量較大
C、平衡摩擦力時,所墊木板太低,且小盤和砝碼的質(zhì)量較大
D、平衡摩擦力時,所墊木板太高,且小車質(zhì)量較大
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【題目】如圖所示的實驗裝置中,平行板電容器的極板A接地,極板B與一個靈敏的靜電計相接。在某次實驗中,發(fā)現(xiàn)靜電計的指針偏角變小了,下列說法正確的是
A. 這可能是由于兩板間插人了一塊金屬導(dǎo)體
B. 這可能是由于極板A向上移動了一小段距離
C. 兩板間的電場強度一定變小了
D. 兩極板上的電荷量一定減小了
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【題目】如圖所示,一個枕形導(dǎo)體AB原來不帶電,將它放在一個負(fù)點電荷的電場中,點電荷的電荷量為Q,與AB的中心O的距離為R。由于靜電感應(yīng),在導(dǎo)體AB的兩端分別出現(xiàn)感應(yīng)電荷。當(dāng)達(dá)到靜電平衡時
A. 導(dǎo)體A端的電勢高于B端的電勢
B. 導(dǎo)體的感應(yīng)電荷在O點產(chǎn)生的場強為,方向向右
C. 導(dǎo)體的中心O的場強為零
D. 撤去點電荷–Q后,導(dǎo)體帶上了正電荷
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【題目】如圖甲所示,在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個光電傳感器A、B,滑塊P上固定一寬度為d的遮光條,若光線被遮光條遮擋,光電傳感器會輸出高電壓,兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計算機相連、準(zhǔn)確調(diào)整好氣墊導(dǎo)軌,質(zhì)量為M的滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運動,遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時,通過計算機可以得到如圖乙所示的電壓U隨時間t變化的圖象。
(1)滑塊P用細(xì)線跨過定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連,將滑塊P由圖甲所示位置釋放,通過計算機得到電壓一時間圖象如圖乙所示,t1、t2、d和m、M已知,要測量滑塊的加速度,還需要測量的物理量是_________,并寫出加速度的表達(dá)式:_______________。
(2)若要驗證滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機械能是否守恒,則要驗證的表達(dá)式為_________________________。(用相應(yīng)物理量的符號表示)
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【題目】如圖是長沙市湘江新區(qū)梅溪湖路一種配有小型風(fēng)力發(fā)電機和光電池的新型綠色環(huán)保型路燈,該路燈正常工作時間一般為晚上19:00至第二天早上7:00.其功率為100W。該風(fēng)力發(fā)電機的線圈由風(fēng)葉直接帶動,其產(chǎn)生的電流可視為正弦交流電。已知風(fēng)葉的半徑為r=1m,風(fēng)能的利用效率為不η1=5%,風(fēng)力發(fā)電機的線圈共有N=120匝,磁場的磁感應(yīng)強度為B=0.1T,線圈的面積為S1=0.2 m,空氣的密度為ρ=1.3 kg/m,晴天太陽垂直照射到地面上單位面積上的功率為1kW,雨天太陽垂直照射到地面上單位面積上的功率為0.4 kW,如果光電池板垂直太陽光方向的平均受光面積為S2=1m,光能的利用效率為為=20%,π取3./ ≈1.4,結(jié)果保留3位有效數(shù)字。
(1)該路燈每晝夜要消耗多少電能? 如果在一有風(fēng)的雨天,風(fēng)速為10m/s,要經(jīng)多少小時的光照和風(fēng)吹,才能滿足該路燈每晝夜消耗的電能?
(2)若晴天風(fēng)速為10m/s時,通過交流電表測得風(fēng)力發(fā)電機線圈的電流強度為1A,則此時風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速為多少?
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【題目】某動車組列車以平均速度v從甲地開到乙地所需的時間為t,該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進,途中接到緊急停車命令緊急剎車,列車停車后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進,從開始剎車至加速到v0的時間是t0(列車剎車過程與加速過程中的加速度大小相等),若列車仍要在t時間內(nèi)到達(dá)乙地,則動車組列車勻速運動的速度v0應(yīng)為( )
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示,質(zhì)量不計的水平橫梁AB的A端插入豎直墻壁內(nèi),另一端裝有一個輕質(zhì)小滑輪B,一輕繩的一端C固定于該墻壁上,另一端跨過光滑小滑輪后懸掛一質(zhì)量為m=5kg的物體,其中∠CBA=30°,重力加速度為g=10m/s2,那么,橫梁AB對小滑輪的作用力的大小和方向分別為( 。
A. 5N,方向沿著A→B方向水平向右
B. 25N,方向沿著豎直向上的方向
C. 50N,方向沿著∠CBD的角平分線方向與BC繩子的夾角為120°斜向上
D. 50N,方向沿著∠CBD的角平分線方向與AB橫梁的夾角為30°斜向上
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