A. | 圖中x=2m處的質(zhì)點,振動加強(qiáng) | |
B. | x軸上兩波疊加的區(qū)域內(nèi),相鄰的振動最強(qiáng)的點相距4m | |
C. | 圖中x=4m處的質(zhì)點在一個周期內(nèi)走過的路程為40cm | |
D. | 圖示時刻,x=0.5m處的質(zhì)點處于平衡位置向y軸負(fù)方向振動 |
分析 兩列波的頻率相等,相遇時會產(chǎn)生干涉,當(dāng)質(zhì)點到兩波源的路程差是半個波長的奇數(shù)倍時,振動減弱,振幅等于兩列單獨引起的振幅之差;當(dāng)質(zhì)點到兩波源的路程差是半個波長的偶數(shù)倍時,振動加強(qiáng),振幅等于兩列單獨引起的振幅之和.根據(jù)路程差分析質(zhì)點的振幅.
解答 解:A、由題意可知,這兩列波的頻率相同,在同種均勻介質(zhì)中相遇會發(fā)生干涉現(xiàn)象.
由圖可知,圖中x=2m處的質(zhì)點,是波峰與波谷相遇,是振動減弱點,故A錯誤;
B、據(jù)干涉時振動加強(qiáng)區(qū)域應(yīng)滿足的條件為:△x=nλ(n=0,1,2…),可知處于4和8位置的質(zhì)點振動加強(qiáng)振幅最大,所以x軸上兩波疊加的區(qū)域內(nèi),相鄰的振動最強(qiáng)的點相距4m,故B正確;
C、圖中x=4m處的質(zhì)點始終是振動加強(qiáng)點,在一個周期內(nèi)走過的路程為:s=4×2A=40cm,故C正確;
D、圖示時刻,x=0.5m處的質(zhì)點,在沿x軸正方向傳播的波上沿y軸負(fù)方向振動,在沿x負(fù)方向傳播的波上也沿y軸負(fù)方向振動,所以質(zhì)點處于平衡位置向y軸負(fù)方向振動,故D正確.
故選:BCD.
點評 本題根據(jù)路程差與波長的關(guān)系判斷波疊加的結(jié)果,也可以根據(jù)下列理論進(jìn)行判斷:波峰與波峰相遇或波谷與波谷相遇時振動加強(qiáng),振幅等于兩列波振幅之和;兩列波峰與波谷相遇時振幅減弱,振幅等于兩列波振幅之差.
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A. | 垂直紙面向外 | B. | 垂直紙面向里 | C. | 水平向右 | D. | 水平向左 |
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A. | 月球車不受月球的作用力 | |
B. | 著陸器為月球車提供繞月運(yùn)動的向心力 | |
C. | 月球車處于失重狀態(tài) | |
D. | 月球車處于超重狀態(tài) |
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