我國執(zhí)行首次載人航天飛行的神州五號飛船于2003年10月15日在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.飛船由長征-2F運(yùn)載火箭先送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道,在B點(diǎn)實施變軌后,再進(jìn)入預(yù)定圓軌道,如圖所示。已知飛船在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時間為t,近地點(diǎn)A距地面高度為h1,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,
求:(1)飛船在近地點(diǎn)A的加速度aA大;
(2)遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度h2大小。
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科目:高中物理 來源:2016屆江西省高三4月半月考理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2014年3月8日凌晨馬航客機(jī)失聯(lián)后,西安衛(wèi)星測控中心緊急調(diào)動海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個型號近10顆衛(wèi)星,為地面搜救提供技術(shù)支持.特別是“高分一號”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù).如圖為“高分一號”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動的示意圖.“北斗”系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動.衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑為r,某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,“高分一號”在C位置.若衛(wèi)星均順時針運(yùn)行地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計衛(wèi)星間的相互作用力.則下列說法正確的是( )
A.衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等且為g
B.衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動到位置B所需的時間為
C.如果調(diào)動衛(wèi)星“G1”快速追上衛(wèi)星“G3”,必須對其加速
D.若“高分一號”所在高度處有稀薄氣體,則運(yùn)行一段時間后,機(jī)械能會增大
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山西省大同市高二3月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,在0≤x≤2L的區(qū)域內(nèi)存在著勻強(qiáng)磁場,磁場的方向垂直于xOy平面(紙面)向里,具有一定電阻的矩形線框abcd位于xOy平面內(nèi),線框的ab邊與y軸重合,bc邊的長度為L.線框從t=0時刻由靜止開始沿x軸正方向做勻加速運(yùn)動,則線框中的感應(yīng)電流i(取順時針方向的電流為正)隨時間t的函數(shù)圖象大致是下圖中的( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古奮斗中學(xué)高二下第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖兩根足夠長的固定平行金屬光滑導(dǎo)軌位于同一水平面,導(dǎo)軌上橫放著兩根相同的導(dǎo)體棒ab、cd與導(dǎo)軌構(gòu)成矩形回路。導(dǎo)體棒的兩端連接著處于壓縮狀態(tài)的兩根輕質(zhì)彈簧,兩棒的中間用細(xì)線綁住,它們的電阻均為R,回路上其余部分的電阻不計。在導(dǎo)軌平面內(nèi)兩導(dǎo)軌間有一豎直向下的勻強(qiáng)磁場。開始時,導(dǎo)體棒處于靜止?fàn)顟B(tài),剪斷細(xì)線后,導(dǎo)體棒運(yùn)動過程中( )
A.回路中有感應(yīng)電動勢
B.兩根導(dǎo)體棒所受安培力的方向相同
C.兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D.兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古奮斗中學(xué)高二下第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,水平放置一個不變形的單匝金屬圓線圈,規(guī)定線圈中感應(yīng)電流的正方向如圖1所示,當(dāng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間如圖2變化時,下圖中正確表示線圈中感應(yīng)電動勢E變化的是( )
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧師大附高一下第一次模塊考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2008年9月25日至28日我國成功實施了“神舟”七號載人航天飛行并實現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速,由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘。下列判斷正確的是( )
A.飛船在軌道1的運(yùn)行周期大于在軌道2的運(yùn)行周期
B.飛船在圓軌道上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C.飛船在此圓軌道上運(yùn)動的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度
D.飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動的加速度
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧師大附高一下第一次模塊考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
鐵路彎道處,內(nèi)外軌組成的斜面與水平地面傾角為θ,當(dāng)火車以某一速度v通過該彎道時,內(nèi)、外軌恰不受側(cè)壓力作用,則下面說法正確的是( )
A.轉(zhuǎn)彎半徑R=v2/gsinθ
B.若火車速度大于v時,外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向外
C.若火車速度小于v時,外軌將受到側(cè)壓力作用,其方向平行軌道平面向內(nèi)
D.當(dāng)火車質(zhì)量改變時,安全速率也將改變
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年湖南師大附中高一下第一次階段測物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,開始時A.B間的細(xì)繩呈水平狀態(tài),現(xiàn)使物體A以速度沿桿勻速下滑,經(jīng)細(xì)繩通過定滑輪拉物體B,當(dāng)繩與水平方向的夾角為時,物體B的速度為( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年黑龍江省高一4月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,物體A以速度v沿桿勻速下滑,A用輕質(zhì)細(xì)繩通過摩擦不計的定滑輪拉光滑水平面上的物體B,當(dāng)繩與豎直方向夾角為θ時,B的速度為( )
A.vcosθ B.vsinθ C.v/cosθ D.v/sinθ
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