用伏安法測電阻,可采用如圖所示的甲、乙兩種接法.如所用電壓表內(nèi)阻為5000Ω,電流表內(nèi)阻為0.5Ω.
(1)當測量100Ω左右的電阻時,宜采用 甲 電路;
(2)現(xiàn)采用乙電路測量某電阻的阻值時,兩電表的讀數(shù)分別為10V、0.5A,則此電阻的測量值為 20 Ω,真實值為 20.08 Ω.
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩帶電平行板豎直放置,開始時兩極板間電壓為U,相距為d,兩極板間形成勻強電場.有一帶電粒子,質(zhì)量為m(重力不計)、所帶電荷量為+q,從兩極板下端連線的中點P以豎直速度v0射入勻強電場中,帶電粒子落在A極板的M點上.
(1)若將A極板向左側(cè)水平移動,此帶電粒子仍從P點以速度v0豎直射入勻強電場且仍落在A極板的M點上,則兩極板間電壓應(yīng)增大還是減。侩妷簯(yīng)變?yōu)樵瓉淼膸妆叮?/p>
(2)若將A極板向左側(cè)水平移動并保持兩極板間電壓為U,此帶電粒子仍從P點豎直射入勻強電場且仍落在A極板的M點上,則應(yīng)以多大的速度v′射入勻強電場?
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科目:高中物理 來源: 題型:
某電場區(qū)域的電場線如圖所示.把一個電子從A點移到B點時,則( )
| A. | 電子所受的電場力增大,電子克服電場力做功 |
| B. | 電子所受的電場力減小,電場力對電子做功 |
| C. | 電子所受的電場力增大,電勢能減小 |
| D. | 電子所受的電場力增大,電勢能增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
R1、R2兩電阻的I(電流)﹣U(電壓)圖線如圖所示,依據(jù)圖線可判斷( 。
| A. | R1導(dǎo)線的電阻大于R2導(dǎo)線的電阻 |
| B. | R1消耗的電功率大于R2消耗的電功率 |
| C. | 將R1、R2串聯(lián)在電路中,R1兩端的電壓大于R2兩端的電壓 |
| D. | 將R1、R2并聯(lián)在電路中,通過R1的電流大于通過R2的電流 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于電磁感應(yīng),下列說法中正確的是( 。
| A. | 穿過線圈的磁通量越大,感應(yīng)電動勢越大 |
| B. | 穿過線圈的磁通量為零,感應(yīng)電動勢一定為零 |
| C. | 穿過線圈的磁通量的變化越大,感應(yīng)電動勢越大 |
| D. | 通過線圈的磁通量變化越快,感應(yīng)電動勢越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為質(zhì)點的振動圖象,下列判斷中正確的是( 。
| A. | 質(zhì)點任意2s內(nèi)經(jīng)過的路程為2cm |
| B. | 振幅是±2cm |
| C. | 4s末質(zhì)點的速度為負,加速度為零 |
| D. | 10s末質(zhì)點的加速度為正,勢能最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的.己知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ,如圖所示,彎道處的軌道圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎 時的速度小于,則( )
| A. | 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 |
| B. | 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓 |
| C. | 這時鐵軌對火車的支持力等于 |
| D. | 這時鐵軌對火車的支持力大于 |
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