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【題目】（12分）如圖，一不可伸長的輕繩上端懸掛于O點，下端系一質量m=1.0kg的小球�，F將小球拉到A點（保持繩繃直）由靜止釋放，當它經過B點時繩恰好被拉斷，小球平拋后落在水平地面上的C點。地面上的D點與OB在同一豎直線上，已知繩長L=1.0 m，B點離地高度H=1.0 m，A、B兩點的高度差h=0.5 m，重力加速度g取10m/s2,不計空氣影響，

(1)地面上DC兩點間的距離s；

(2)輕繩在B點所受的拉力大小。

【答案】（1）1.414m（2）20N

【解析】

試題分析：（1）設小球在B點速度為v，對小球從A到B由動能定理得

繩子斷后，小球做平拋運動，運動時間為t，則有

DC間距離

解得：

（2）在B位置，設繩子最大拉力為F，由牛頓第二定律得：

練習冊系列答案
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【題目】2018 年 11 月 16 日，第 26 屆國際計量大會上通過了關于“修訂國際單位制（ SI）”的決議，根據決議， 4 個SI基本單位的定義將改用普朗克常數、基本電荷常數、玻爾茲曼常數和阿伏伽德羅常數定義。下列屬于基本物理量的是（ ）

A. 力 B. 質量 C. 速度 D. 電荷量

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【題目】帶電微粒所帶的電荷量的值不可能是下列的：

A. 2.4×10-19C B. －6.4×10-19C C. －1.6×10-19C D. 4×10-17C

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【題目】太陽能汽車是靠太陽能來驅動的汽車．當太陽光照射到汽車上方的光電板時，光電板中產生的電流經電動機帶動汽車前進．設汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速行駛，經過時間t，速度為v時功率達到額定功率，并保持不變．之后汽車又繼續(xù)前進了距離s，達到最大速度vmax．設汽車質量為m，運動過程中所受阻力恒為f，則下列說法正確的是（ ）

A. 汽車的額定功率為fvmax

B. 汽車勻加速運動過程中，克服阻力做功為fvt

C. 汽車從靜止開始到速度達到最大值的過程中，牽引力所做的功為

D. 汽車從靜止開始到速度達到最大值的過程中，合力所做的功為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為氫原子能級的示意圖，現有大量的氫原子處于n=3的激發(fā)態(tài)，下列說法正確的是：

A、由n=2能級躍遷到n=1能級放出的光子頻率最高

B、這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光

C、用0．68eV的光子入射能使氫原子躍遷到n=4的激發(fā)態(tài)

D、用n=2能級躍遷到n=1能級輻射出的光照射逸出功為6．34eV的金屬能發(fā)生光電效應

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個閉合的正方形金屬線框放入如圖所示的勻強磁場中，圖中虛線表示磁場的邊界，在外力作用下線框從磁場中以速度v勻速穿出．關于線框從磁場邊界穿出過程，下列說法中正確的是

A. 線框的運動速度越大，通過導線橫截面的電荷量越多

B. 磁感應強度越大，拉力的功率越大

C. 線框的電阻越大，導線中產生的熱量越多

D. 線框的邊長與拉力做功的多少無關

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】目前人類的火星之旅還面臨著十大難題，其中之一是輻射問題，由于宇宙射線“風暴”常常會持續(xù)數日之久，前往火星探險的宇航員將面臨遭受過量輻射的問題，為避免這一問題，科學家設想給航天器穿上一件“磁場外衣”，其過中心O的截面如圖所示，勻強磁場分布在截面為環(huán)狀的區(qū)域內，其內邊界半徑，磁場方向垂直紙面向外，磁感應強度大小為B。設射線粒子帶正電，質量為，電荷量為，最大速度為，不計粒子的重力及相互間作用力.

(1)若射線粒子從A點向O點以最大速度射入，請判斷其圓周運動的旋轉方向(“順時針”或“逆時針”)，并求出軌跡半徑.

(2)要使第(1)題中粒子不能進人磁場內邊界，則磁場外邊界的半徑至少為多少?求此時粒子在磁場中的運動時間.

(3)在為(2)中取值時，要使上述粒子從A點以任何方向入射都不能進入磁場內邊界，勻強磁場的磁感應強度至少應調節(jié)到多少?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質量相等的A、B兩球在光滑水平面上，沿同一直線同一方向運動，A球的動量為pA=9kgm/s，B球的動量為pB=3kgm/s．當A球追上B球時發(fā)生碰撞，則碰撞后A、B兩球的動量可能值是（　　）

A. pA′=6kgm/s，pB′=6kgm/s

B. pA′=8kgm/s，pB′=4kgm/s

C. pA′=-2kgm/s，pB′=14kgm/s

D. pA′=-4kgm/s，pB′=8kgm/s

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【題目】如圖甲所示為車站使用的水平傳送裝置的示意圖�？嚲o的傳送帶長度L=6.0m，以v=6.0m/s的恒定速率運行，傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m�，F有一行李箱（可視為質點）質量m=10kg，以v0＝5.0m/s的水平初速度從A端滑上傳送帶，被傳送到B端時沒有被及時取下，行李箱從B端水平拋出，行李箱與傳送帶間的動摩擦因數μ＝0.20，不計空氣阻力，重力加速度g取10 m/s2。試分析求解：

（1）行李箱從傳送帶上A端運動到B端過程中摩擦力對行李箱沖量的大��；

（2）為運送該行李箱電動機多消耗的電能；

（3）若傳送帶的速度v可在0～8.0m/s之間調節(jié)，仍以v0的水平初速度從A端滑上傳送帶，且行李箱滑到B端均能水平拋出。請你在圖乙中作出行李箱從B端水平拋出到落地點的水平距離x與傳送帶速度v的關系圖象。（要求寫出作圖數據的分析過程）

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