【題目】一個帶電的金屬球,當它帶的電荷量增加到一定數(shù)值后(穩(wěn)定)與增加前比較,其內(nèi)部的場強將( )
A. 一定增強 B. 一定減弱
C. 不變 D. 可能增強也可能減弱
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【題目】以下說法中正確的是
A. 先有施力物,后有受力物
B. 在空中飛行的物體仍受重力作用
C. 由磁鐵間有相互作用可知,力可以離開物體而單獨存在
D. 力的大小可以用天平測量
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【題目】如圖所示,在繞中心軸轉(zhuǎn)動的圓筒內(nèi)壁上,有一物體隨圓筒一起轉(zhuǎn)動,在圓筒的角速度逐漸增大的過程中,物體相對圓筒始終未滑動,下列說法中正確的是
A.物體所受彈力逐漸增大,摩擦力大小一定不變
B.物體所受彈力不變,摩擦力大小減小了
C.物體所受的摩擦力與豎直方向的夾角不為零
D.物體所受彈力逐漸增大,摩擦力大小可能不變
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【題目】關(guān)于磁感線與電場線的描述,正確的是( )
A. 電場線起止于電荷,磁感線起止于磁極
B. 靜電場電場線一定不閉合,磁感線一定是閉合的
C. 磁感線是自由小磁針在磁場力作用下的運動軌跡
D. 電場線和磁感線實際上均不存在,肉眼看不到
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【題目】關(guān)于加速度,下列說法正確的是( )
A. 加速度是描述物體運動快慢的物理量
B. 加速度是描述物體速度變化快慢的物理量
C. 加速度增大,速度一定增大
D. 速度很大的物體,其加速度可能很小
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為水平面夾角為θ的斜面.一輛長12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓,當車速?3m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當貨物在車廂內(nèi)滑動了4m時,車頭距制動坡床頂端38m,再過一段時間,貨車停止.已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍.貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cosθ=1,sinθ=0.1,g=10m/s2.求:
(1)貨物在車廂內(nèi)滑動時貨車加速度的大小和方向;
(2)制動坡床的長度.
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【題目】關(guān)于靜電的應(yīng)用和防止,下列說法不正確的是( )
A. 為了美觀,通常把避雷針頂端設(shè)計成球形
B. 為了防止靜電危害,飛機輪胎用導(dǎo)電橡膠制成
C. 為了避免因尖端放電而損失電能,高壓輸電導(dǎo)線表面要很光滑
D. 為了消除靜電,油罐車尾裝一條拖地鐵鏈
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【題目】物體A1、A2和B1、B2的質(zhì)量均為m, A1、A2用剛性輕桿連接,B1、B2用輕彈簧連接,兩個裝置都放在水平的支托物上,處于平衡狀態(tài),突然迅速撤去支托物,讓物塊下落,在去支托物的瞬間,A1、A2所受合外力分別為FA1和FA2,B1、B2受到的合力分別為FB1和FB2,則( )
A.FA1=0,F(xiàn)A2=2mg,F(xiàn)B1=0,F(xiàn)B2=2mg
B.FA1=mg,F(xiàn)A2=mg,F(xiàn)B1=0,F(xiàn)B2=2mg
C.FA1=0,F(xiàn)A2=2mg,F(xiàn)B1=mg,F(xiàn)B2=mg
D.FA1=mg,F(xiàn)A2=2mg,F(xiàn)B1=mg,F(xiàn)B2=mg
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【題目】用a、b、c、d表示四種單色光,若( )
①a、b從同種玻璃射向空氣,a的臨界角小于b的臨界角;
②用b、c和d在相同條件下分別做單縫衍射實驗,c的中央亮條紋間距最大
③b、d以相同入射角從空氣射入玻璃三棱鏡中,b光的偏折角大.
則可推斷a、b、c、d可能分別是( )
A.紫光、藍光、紅光、橙光 B.藍光、紫光、紅光、橙光
C.紫光、藍光、橙光、紅光 D.紫光、橙光、紅光、藍光
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