12．如圖所示，平直公路上的甲、乙兩物體相距s，同時(shí)同向開始運(yùn)動(dòng)，甲以初速度v1，加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙從靜止開始以加速度a2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則下列情況可能發(fā)生的是（假設(shè)甲能從乙旁經(jīng)過而互不影響）（　　）
A．a1＜a2，可能相遇兩次B．a1＜a2，一定不相遇
C．a1＞a2，能相遇兩次D．a1=a2，能相遇兩次

分析 明確兩物體的加速度及速度關(guān)系，即可確定物體的位移關(guān)系，則可確定兩物體能否相遇．

解答 解：A、當(dāng)a1小于a2時(shí)，由v=vo+at知，甲的速度先是大于乙的，由于乙的加速度大于甲的，一定時(shí)間之后，乙的速度會(huì)等于甲的，再繼續(xù)乙的速度就大于甲的，通過速度關(guān)系可以想到，甲乙的距離先是減小，①當(dāng)甲乙的速度達(dá)到相等時(shí)，甲還沒有追上乙，之后就無法追上了，也就是不能相遇．②當(dāng)甲乙的速度達(dá)到相等時(shí)，甲正好這時(shí)相遇乙，之后兩者距離越來越大，也就是相遇一次．③當(dāng)甲乙的速度達(dá)到相等之前，甲追上相遇乙，之后甲在前，乙在后，變成乙追甲，兩者速度相等之后乙的速度就大于甲的，乙就會(huì)追上甲再相遇一次，也就是一共相遇了兩次．故A正確，B錯(cuò)誤
C、當(dāng)a1大于a2時(shí)，由v=vo+at知：甲的速度始終大于乙的速度，甲追上乙相遇之后，甲在前速度比乙大，距離越來越遠(yuǎn)．不可能再次相遇．所以甲乙只能相遇一次．故C錯(cuò)誤；
D、若a1=a2，則甲的速度一直大于乙的速度，故甲一定能追上乙，此后將在乙的前面運(yùn)動(dòng)，不會(huì)再相遇；故只能相遇一次；故D錯(cuò)誤；
故選：A

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵通過兩車的速度關(guān)系，確定其距離的變化，從而確定相遇的次數(shù)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上形式的汽車a和b的位置一時(shí)間（x-t）圖線，由圖可知（　�。�
A．在時(shí)刻t1，a車追上b車
B．在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反
C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加
D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直不比a車大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．我國發(fā)射的“神州Ⅲ號(hào)”載人宇宙飛船完成科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后，在內(nèi)蒙古準(zhǔn)確返回，成功著陸．若飛船穿越大氣層時(shí)，有一段勻速降落的過程（設(shè)飛船質(zhì)量不變），則在此過程中飛船的（　�。�
A．動(dòng)能減小，勢(shì)能增大B．勢(shì)能減小，動(dòng)能增大
C．動(dòng)能不變，勢(shì)能減小D．動(dòng)能減小，勢(shì)能不變

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．下面的幾個(gè)速度中說法正確的是（　�。�
A．子彈射出槍口的速度是800 m/s，以 790 m/s的速度擊中目標(biāo)，指的是瞬時(shí)速度
B．汽車從甲站行駛到乙站的速度是40 km/h，指的是瞬時(shí)速度
C．汽車通過站牌時(shí)的速度是72 km/h，指的是平均速度
D．小球第3 s內(nèi)的速度是6 m/s，指的是平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．截面直徑為d、長為L的導(dǎo)線，兩端電壓為U，當(dāng)這三個(gè)量中的一個(gè)改變時(shí)，對(duì)自由電子定向移動(dòng)平均速率的影響，下列說法不正確的是（　�。�
A．電壓U加倍時(shí)，自由電子定向移動(dòng)的平均速率加倍
B．導(dǎo)線長度L加倍時(shí)，自由電子定向移動(dòng)的平均速率減為原來的一半
C．導(dǎo)線截面直徑d加倍時(shí)，自由電子定向移動(dòng)的平均速率不變
D．導(dǎo)線截面直徑d加倍時(shí)，自由電子定向移動(dòng)的平均速率加倍

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．公路上發(fā)生了一起交通事故，甲車連人總重1噸，乙車連人總重2噸，以等大速度v0=10m/s完全非彈性對(duì)撞，撞擊時(shí)間為t=0.5s，試求兩車中質(zhì)量同為m=60kg的人受到的平均沖擊力各為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、根限思維法、類比法和科學(xué)假說法、建立理想模型法、微元法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（　�。�
A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
B．根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思維法
C．玻璃瓶內(nèi)裝滿水，用穿有透明細(xì)管的橡皮泥封口．手捏玻璃瓶，細(xì)管內(nèi)液面高度變化，說明玻璃瓶發(fā)生形變，該實(shí)驗(yàn)采用放大的思想
D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法
E．牛頓提出了萬有引力定律，并計(jì)算出了太陽和地球之間的引力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖所示．質(zhì)量M=4kg的小車放在水平面上．在小車右端加一F=16N的水平恒力，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到4m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放一個(gè)大小不計(jì)頂量為m=4kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，小車與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，恒力F作用5s后撤去．求：
（1）當(dāng)小車速度是4m/s時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)了多長時(shí)間？
（2）小物塊m放上小車之后，小車加速度的大小和方向？
（3）恒力F撤去時(shí)，小車的速度是多大？
（4）要保證物塊m不掉下來，小車至少多長？
（5）整個(gè)過程中小物塊m前進(jìn)的位移是多大？
（6）物塊最終停在小車的什么位置．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．2014年8月3日16：30分許，云南邵通市魯?shù)榭h龍頭山鎮(zhèn)發(fā)生6.5級(jí)地震，震源深度12千米．某部隊(duì)官兵及時(shí)馳援，在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停在巨石前．關(guān)于該汽車運(yùn)動(dòng)的情況，下列說法正確的是（　�。�
A．加速、減速中的加速度大小之比為a1：a2=2：1
B．加速、減速中的平均速度大小之比為$\overline{{v}_{1}}$：$\overline{{v}_{2}}$=1：1
C．加速、減速中的位移之比s1：s2=2：1
D．加速、減速中的加速度大小之比為a1：a2=1：1

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