7.風(fēng)洞飛行表演是一種高科技的驚險(xiǎn)的娛樂項(xiàng)目,在某次表演中,假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)向上的總風(fēng)量和風(fēng)速保持不變,質(zhì)量為m的表演者通過調(diào)整身姿,可改變所受的向上的風(fēng)力大小,以獲得不同的運(yùn)動效果,假設(shè)人體受風(fēng)力大小與正對面積成正比,已知水平橫躺時(shí)受風(fēng)力面積最大,且人體站立時(shí)受風(fēng)力面積為水平橫躺時(shí)受風(fēng)力面積的$\frac{1}{8}$,風(fēng)洞內(nèi)人體可上下移動的空間總高度AC=H,開始時(shí),若人體與豎直方向成一定角度傾斜時(shí),受風(fēng)力有效面積是最大值的一半,恰好使表演者在最高點(diǎn)A點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài);后來,表演者從A點(diǎn)開始,先以向下的最大加速度勻加速下落,經(jīng)過某處B點(diǎn)后,再以向上的最大加速度勻減速下落,剛好能在最低點(diǎn)C處減速為零,試求:
(1)表演者向上的最大加速度大小和向下的最大加速度大;
(2)AB兩點(diǎn)的高度差與BC兩點(diǎn)的高度差之比;
(3)表演者從A點(diǎn)到C點(diǎn)減少的機(jī)械能.

分析 (1)由題意知,人體受風(fēng)力大小與正對面積成正比,設(shè)最大風(fēng)力為Fm,當(dāng)受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時(shí),人恰好靜止,由此可以求得重力G=$\frac{1}{2}$Fm,
人站立時(shí)所受的風(fēng)力最小,為$\frac{1}{8}$Fm,人勻加速下降的加速度最大.當(dāng)平躺時(shí)減速下落的加速度最大,根據(jù)牛頓第二定律求向上和向下的最大加速度.
(2)對勻加速和勻減速過程,運(yùn)用運(yùn)動學(xué)速度位移公式分別列式,可求解AB兩點(diǎn)的高度差與BC兩點(diǎn)的高度差之比.
(3)表演者從A點(diǎn)到C點(diǎn)減少的機(jī)械能等于人克服風(fēng)力做功,由功能關(guān)系求解.

解答 解:(1)設(shè)最大風(fēng)力為Fm,由于人體受風(fēng)力大小與正對面積成正比,故人站立時(shí)風(fēng)力為$\frac{1}{8}$Fm
由于受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時(shí),恰好可以靜止,故可以求得人的重力 G=$\frac{1}{2}$Fm,則得 Fm=2G.
人站立時(shí)所受的風(fēng)力最小,為$\frac{1}{8}$Fm,人勻加速下降的加速度最大.根據(jù)牛頓第二定律得:
向下的最大加速度大小 a1=$\frac{mg-\frac{1}{8}{F}_{m}}{m}$=$\frac{mg-\frac{1}{8}×2mg}{m}$=$\frac{3}{4}$g
當(dāng)人平躺下降時(shí)向上的加速度最大,根據(jù)牛頓第二定律得:
表演者向上的最大加速度大小 a2=$\frac{{F}_{m}-mg}{m}$=g;
(2)設(shè)人下降的最大速度為v,由速度位移公式,得:
勻加速下降過程位移 x1=$\frac{{v}^{2}}{2{a}_{1}}$
勻減速下降過程位移 x2=$\frac{{v}^{2}}{2{a}_{2}}$
故x1:x2=a2:a1=4:3
則AB兩點(diǎn)的高度差與BC兩點(diǎn)的高度差之比為4:3.
(3)表演者從A點(diǎn)到C點(diǎn)減少的機(jī)械能等于人克服風(fēng)力做功,由功能關(guān)系得:
△E=$\frac{1}{8}$Fmx1+Fmx2=$\frac{1}{8}$×2mg×$\frac{4}{7}$H+2mg×$\frac{3}{7}$H=mgH
答:
(1)表演者向上的最大加速度大小和向下的最大加速度大小分別為g和$\frac{3}{4}$g.
(2)AB兩點(diǎn)的高度差與BC兩點(diǎn)的高度差之比為4:3.
(3)表演者從A點(diǎn)到C點(diǎn)減少的機(jī)械能為mgH.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵將下降過程分為勻加速過程和勻減速過程,求出各個(gè)過程的加速度,然后根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式列式研究.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.圖甲是法拉第于1831年發(fā)明的人類歷史上第一臺發(fā)電機(jī)--圓盤發(fā)電機(jī).圖乙為其示意圖,銅盤安裝在水平的銅軸上,磁感線垂直穿過銅盤;兩塊銅片M、N分別與銅軸和銅盤邊緣接觸,勻速轉(zhuǎn)動銅盤,電阻R就有電流通過.則下列說法正確的是(  )
A.回路中恒定電流的大小與銅盤轉(zhuǎn)速無關(guān)
B.回路中有大小和方向都作周期性變化的渦流
C.回路中電流方向不變,從M經(jīng)導(dǎo)線流進(jìn)電阻R,再從N流向銅盤
D.銅盤繞銅軸轉(zhuǎn)動時(shí),沿半徑方向上的金屬“條”切割磁感線,產(chǎn)生電動勢

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.一單擺擺球質(zhì)量m=0.2kg,擺長l=0.9m,今將擺球拉離與豎直方向成10°角處由靜止釋放,求擺球運(yùn)動到最低點(diǎn)的過程中重力的沖量和合力的沖量.(g=10m/s2,cos10°=0.98)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖,質(zhì)量為m的子彈以初速度v0射向靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為M的木塊,子彈鉆入木塊深度為d時(shí),木塊在水平面上移動的距離為L,若子彈受到木塊的平均阻力為f,試分析:
(1)子彈的末動能為多少?子彈在該過程中損失的機(jī)械能為多少?
(2)木塊的末動能為多少?木塊在該過程中增加的機(jī)械能為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示,AB、CD為固定在水平面上的光滑圓弧軌道,半徑R=9m,分別與水平軌道相切于B、C兩點(diǎn),KA平臺的高度為h=3.2m.先讓小物塊甲以v1=$\sqrt{80}$m/s的初速度從A點(diǎn)沿AB軌道下滑,當(dāng)小物塊甲經(jīng)過B點(diǎn)0.6s后,讓小物塊乙以一定的初速度v2=16m/s從B點(diǎn)沿BC軌道向右滑行,甲、乙兩物塊與水平軌道BC間的動摩擦因數(shù)分別為μ=0.15、μ=0.64,甲物塊質(zhì)量m=1kg,甲物塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)受到的支持力大小為FN=19N,取g=10m/s2.求:

(1)甲物塊滑到C點(diǎn)時(shí)的速率;
(2)水平軌道BC的長度;
(3)甲、乙兩物塊在水平軌道BC上運(yùn)動時(shí)兩物塊間的最小距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.某同學(xué)在進(jìn)行電壓表改裝的實(shí)驗(yàn)過程中,
(1)首先用“半偏法”測一電電流表內(nèi)阻,若采用圖甲的電路裝置,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,要求電流表的內(nèi)阻與變阻器R的關(guān)系  Rg《R,測得的電流表的內(nèi)阻R=R′,則測量值R和真實(shí)值Rg的關(guān)系:R<Rg.
(2)將測量出電阻的電流表改裝成伏特表后,需要將改裝好的伏特表與標(biāo)準(zhǔn)電壓表進(jìn)行核對,如果需要從零至滿刻度的所有刻度進(jìn)行核對,則必須采用1和2哪一個(gè)電路?1.

(3)根據(jù)所選擇的電路圖將下面所給器材連接成實(shí)驗(yàn)電路.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題.假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)時(shí)間t0=28s,在速度達(dá)到v0=70m/s時(shí)駕駛員對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,在速度達(dá)到v1=77m/s時(shí)必須做出決斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過v2=80m/s就必須起飛,否則會滑出跑道.已知從開始到離開地面的過程中,飛機(jī)的加速度保持不變.
(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷中止起飛的最長時(shí)間;
(2)若在速度達(dá)到v2時(shí),由于意外必須停止起飛,飛機(jī)立即以4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動,要讓飛機(jī)安全停下來,求跑道的最小長度.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.下列說法正確的有( 。
A.光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)表明,對于一定顏色的光,入射光越強(qiáng),單位時(shí)間內(nèi)發(fā)射的光電子數(shù)越多
B.光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)表明,入射光的頻率大于截止頻率時(shí)不發(fā)生光電效應(yīng)
C.康普頓效應(yīng)表明,光子除了具有能量之外還具有動量
D.一個(gè)電子和一個(gè)質(zhì)子具有同樣的動能時(shí),質(zhì)子的德布羅意波長更大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.在同一水平直線上的兩位置,分別沿同方向拋出兩小球A和B,其運(yùn)動軌跡如圖所示,不計(jì)空氣阻力,要使兩球在空中相遇,則必須( 。
A.先拋出A球B.先拋出B球
C.同時(shí)拋出兩球D.拋出B球的速度大一些

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同步練習(xí)冊答案