以下說(shuō)法中符合事實(shí)的是

A．湯姆生發(fā)現(xiàn)電子并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型

B．玻爾發(fā)現(xiàn)電子并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型

C．盧瑟福做了α粒子散射實(shí)驗(yàn)并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型

D．密里根做了α粒子散射實(shí)驗(yàn)并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016屆遼寧撫順一中高三10月月考物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖所示的裝置來(lái)測(cè)定滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量以及它們之間的摩擦，實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量（）保持不變的條件下，改變m和的大小，測(cè)出不同m下系統(tǒng)的加速度，然后通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析就可以求出滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

（1）該同學(xué)手中有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，紙帶，10個(gè)質(zhì)量均為100g的砝碼，滑塊，一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，細(xì)線，為了完成本實(shí)驗(yàn)，得到所要測(cè)量的物理量，還應(yīng)有（ ）

A.秒表 B.毫米刻度尺 C.天平 D.低壓交流電源

（2）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶，如圖所示，從清晰的O點(diǎn)開始，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)點(diǎn)沒畫出），分別記為A.B.C.D.E、F，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為，，，，，，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，則由紙帶可得打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v=___________m/s，此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a=____________（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（3）在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理中，該同學(xué)以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖線，結(jié)合本實(shí)驗(yàn)可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=____________（）

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆河北正定中學(xué)高三上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

在電梯內(nèi)，某人發(fā)現(xiàn)體重計(jì)上的示數(shù)比自己正常的體重減少了10%，則以下判斷可能正確的是（g=10m/s2）

A．電梯以1m/s2的加速度加速上升

B．電梯以1m/s2的加速度加速下降

C．電梯以9m/s2的加速度減速上升

D．電梯以9m/s2的加速度減速下降

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆四川巴中普通高中高三考試?yán)砜凭C合物理卷（解析版） 題型：選擇題

某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止跳下，跳離飛機(jī)一段時(shí)間

后打開降落傘減速下落．他打開降落傘后的速度圖線如圖(a)所示．降落傘用8根對(duì) 稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員，每根繩與中軸線的夾角均為α＝37°，如圖(b)所示．已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為50kg，降落傘的質(zhì)量也為50kg，不計(jì)運(yùn)動(dòng)員所受的阻力，打開傘后傘所受阻力Ff與速度v成正比，即(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)．則下列判斷中正確的是( )

A．

B．打開傘瞬間運(yùn)動(dòng)員的加速度a＝20m/s2，方向豎直向上

C．懸繩能夠承受的拉力至少為312.5N

D．懸繩能夠承受的拉力至少為625N

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆北京朝陽(yáng)區(qū)高三上期期中統(tǒng)一考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

汽車在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小油門使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速行駛（設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車所受的阻力大小不變）。以下說(shuō)法中正確的是

① ② ③ ④

A．①圖描述了汽車的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況

B．②圖描述了汽車的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況

C．③圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況

D．④圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年河南商丘高三第二次模擬考試物理卷（解析版） 題型：填空題

如圖甲所示，一位同學(xué)利用光電計(jì)時(shí)器等器材做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)．有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球由A處由靜止釋放，下落過(guò)程中能通過(guò)A處正下方、固定于B處的光電門，測(cè)得A、B間的距離為H（H＞＞d），光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過(guò)光電門的時(shí)間為t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間．則：

（1）如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球的直徑d= mm．

（2）小球經(jīng)過(guò)光電門B時(shí)的速度表達(dá)式為 ．

（3）多次改變高度H，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出隨H的變化圖象如圖丙所示，當(dāng)圖中已知量t0、H0和重力加速度g及小球的直徑d滿足以下表達(dá)式： 時(shí)，可判斷小球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒．

（4）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)動(dòng)能增加量△EK總是稍小于重力勢(shì)能減少量△EP，增加下落高度后，則△Ep﹣△Ek將 （選填“增加”、“減小”或“不變”）．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年福建廈門第六中學(xué)高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

a、b兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若初速度不同，加速度相同，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）

A.a、b的速度之差保持不變

B.a、b的速度之差與時(shí)間成正比

C.a、b的位移之差與時(shí)間成正比

D.a、b的位移之差與時(shí)間的平方成正比

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆山西曲沃中學(xué)校高三10月階段考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

B．4s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

C．加速度大小不變，方向與初速度方向相同

D．4s內(nèi)通過(guò)的路程為4m，而位移為0

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年浙江桐鄉(xiāng)二中等三校高二上期期中物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

真空中有一個(gè)電場(chǎng)，電場(chǎng)線如圖所示.在這個(gè)電場(chǎng)中的A點(diǎn)放入電量為5.0×10-9C的點(diǎn)電荷，它受到的電場(chǎng)力為3.0×10-4 N.

(1)畫出A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向.

(2)求出A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小.

(3)若把該點(diǎn)電荷從電場(chǎng)中移走, 則 A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度是多大.

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