A. | 5時(shí)58分10秒表示時(shí)間間隔 | |
B. | “神舟八號(hào)”繞地球運(yùn)行過程中位移大小始終小于路程 | |
C. | 2天表示時(shí)刻 | |
D. | 研究“神舟八號(hào)”繞地球運(yùn)行的軌跡時(shí),可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn) |
分析 時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí),可以通過時(shí)間軸來進(jìn)行區(qū)分.路程是標(biāo)量,大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,位移是矢量,位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度,與運(yùn)動(dòng)的路線無關(guān),質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn),是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象,能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān),要看所研究問題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略.
解答 解:A、5時(shí)58分10秒在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn),表示時(shí)刻,2天在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)線段,表示時(shí)間間隔,故A、C錯(cuò)誤;
B、“神舟八號(hào)”繞地球運(yùn)行過程中,軌跡為曲線,位移大小始終小于路程,故B正確;
D、研究“神舟八號(hào)”繞地球運(yùn)行的軌跡時(shí),飛船大小對(duì)軌跡影響不大,可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn),故D正確.
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同,不能停在表面,如時(shí)間與時(shí)間的區(qū)別,路程與位移的區(qū)別與聯(lián)系,看成質(zhì)點(diǎn)的條件等,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電荷從a到b加速度減小 | B. | b處電勢(shì)能比a處電勢(shì)能小 | ||
C. | b處電勢(shì)比a處電勢(shì)高 | D. | 電荷在b處速度達(dá)到最小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電源電動(dòng)勢(shì)等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓 | |
B. | 不同電源的電動(dòng)勢(shì)是一樣的 | |
C. | 電源電動(dòng)勢(shì)由電源本身的性質(zhì)決定 | |
D. | 電動(dòng)勢(shì)和電壓的單位相同且均是標(biāo)量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | FA可能小于FB | B. | FA與FB大小相等 | ||
C. | FA與FB是一對(duì)平衡力 | D. | FA與FB大小之和等于G |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 一定大小相等 | B. | 方向有可能相同 | ||
C. | 一定作用在同一個(gè)物體上 | D. | 兩個(gè)力的性質(zhì)一定相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A球的質(zhì)量較大 | |
B. | B球的質(zhì)量較大 | |
C. | B球受的拉力較大 | |
D. | A球?qū)球的庫侖力大于B球?qū)球的庫侖力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由加速度的定義a=$\frac{△v}{△t}$,當(dāng)△t非常小,$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度 | |
B. | 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系 | |
C. | 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加 | |
D. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用有質(zhì)量的點(diǎn)來代替物體,即質(zhì)點(diǎn) |
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