做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的A、B兩物體,A的質(zhì)量是B的二倍,A的軌道半徑是B的一半,在A轉(zhuǎn)過45°角的時(shí)間內(nèi),B轉(zhuǎn)過了60°角,則A物體的向心力與B的向心力之比為 ( )
A.1:4 B.2:3 C.4:9 D.9:16
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,汽車以一定的速率運(yùn)動(dòng),當(dāng)它通過凸形拱橋的最高點(diǎn)A,水平路面B及凹形橋最低點(diǎn)C時(shí)的壓力大小分別為FA、FB與FC,則下列說法正確的是
A.FA、FB與FC大小均等于汽車所受到的重力大小 |
B.FA小于汽車所受到的重力 |
C.FA、FB與FC大小均不等于汽車所受到的重力大小 |
D.FC大于汽車所受到的重力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,兩根等長(zhǎng)的細(xì)線拴著兩個(gè)小球在豎直平面內(nèi)各自做圓周運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻小球1運(yùn)動(dòng)到自身軌道的最低點(diǎn),小球2恰好運(yùn)動(dòng)到自身軌道的最高點(diǎn),這兩點(diǎn)高度相同,此時(shí)兩小球速度大小相同。若兩小球質(zhì)量均為m,忽略 空氣阻力的影響,則下列說法正確的是
A.此刻兩根線拉力大小相同 |
B.運(yùn)動(dòng)過程中,兩根線上拉力的差值最大為2mg |
C.運(yùn)動(dòng)過程中,兩根線上拉力的差值最大為10mg |
D.若相對(duì)同一零勢(shì)能面,小球1在最高點(diǎn)的機(jī)械能等于小球2在最低點(diǎn)的機(jī)械能 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,飛船從圓軌道l變軌至圓軌道2,軌道2的半徑是軌道l半徑的3倍。若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則飛船在軌道2上運(yùn)行和在軌道1上運(yùn)行相比
A.線速度變?yōu)樵瓉?lái)的3倍 | B.向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的 |
C.動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的 | D.運(yùn)行周期變?yōu)樵瓉?lái)的3倍 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,在光滑水平面上,釘有兩個(gè)釘子A和B,一根長(zhǎng)細(xì)繩的一端系一個(gè)小球,另一端固定在釘子A上,開始時(shí)小球與釘子A、B均在一條直線上(圖示位置),且細(xì)繩的一大部分沿俯視順時(shí)針方向纏繞在兩釘子上,現(xiàn)使小球以初速度v0在水平面上沿俯視逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),使兩釘子之間纏繞的繩子逐漸釋放,在繩子完全被釋放后與釋放前相比,下列說法正確的是 ( )
A.小球的速度變大 B.小球的角速度變大
C.小球的向心加速度變小 D.細(xì)繩對(duì)小球的拉力變大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示為某一皮帶傳動(dòng)裝置,主動(dòng)輪的半徑為r1,從動(dòng)輪的半徑為r2,已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為n,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑.下列說法正確的是( )
A.從動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) | B.從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) |
C.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為 n | D.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為n |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,A為處于地球赤道上物體,為地球同步衛(wèi)星,B為另一顆待軌地球衛(wèi)星,其軌道為橢圓,且與的軌道共面.、B的軌道在C點(diǎn)相切,則下列說法中正確的是( )
A.A和做圓周運(yùn)動(dòng)均是由萬(wàn)有引力提供向心力 |
B.A和做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道共面 |
C.地球處于B軌道的中心 |
D.、B到達(dá)C時(shí)的速率不同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
中央電視臺(tái)報(bào)道了一起離奇交通事故.家住公路彎處的李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面,第八次有輛卡車沖進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示.交警以下判斷,你認(rèn)為正確的是( )
A.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囀艿诫x心力 |
B.由圖可知事故的原因可能是車速過快 |
C.為盡量避免此類事故再次發(fā)生,公路在設(shè)計(jì)上應(yīng)東高西低 |
D.為盡量避免此類事故再次發(fā)生,可以減小路面彎道半徑 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊與水平轉(zhuǎn)臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物塊與轉(zhuǎn)軸相距為R,物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)由靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速緩慢增加到某值時(shí),物塊即將在轉(zhuǎn)臺(tái)上滑動(dòng)。假設(shè)物塊與水平轉(zhuǎn)臺(tái)之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。在這一過程中,摩擦力對(duì)物塊做的功為( )
A.0 | B.2πμmgR |
C.2μmgR | D.μmgR |
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