如圖所示,虛線(xiàn)為等勢(shì)面,實(shí)線(xiàn)為一帶電油滴(重力不可忽略)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡。若不計(jì)空氣阻力,則此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中,能量變化情況正確的是 ( )
A.油滴的動(dòng)能增加
B.油滴的電勢(shì)能減小,機(jī)械能增加
C.油滴的動(dòng)能和電勢(shì)能之和增加
D.油滴的重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和增加
AB
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象如圖所示,以下說(shuō)法中正確的是
A.第2s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生改變
B.第3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2
C.第2s末和第4s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同
D.前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為8m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
右圖中,一個(gè)小磁針掛在大線(xiàn)圈內(nèi)部、磁針靜止時(shí)與線(xiàn)圈在同一平面內(nèi).當(dāng)大線(xiàn)圈中通以圖示方向電流時(shí),則
A.小磁針的N極向紙面里轉(zhuǎn) B.小磁針的N極向紙面外轉(zhuǎn)
C.小磁針在紙面內(nèi)向左擺動(dòng) D.小磁針在紙面內(nèi)向右擺動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在電場(chǎng)中的某點(diǎn)放入電量為q的負(fù)電荷時(shí),測(cè)得該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E;若在該點(diǎn)放入電量為2q的正電荷,此時(shí)測(cè)得該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為 ( )
A.大小為E,方向和E相同 B.大小為E,方向和E相反
C.大小為2E,方向和E相同 D.大小為2E,方向和E相反
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,有三個(gè)質(zhì)量相等,分別帶正電、負(fù)電和不帶電的小球從兩水平放置的金屬板左側(cè)中央以相同的水平初速度先后射入電場(chǎng)中,最后分別打在正極板的A、B、C處,
則 ( )
A.三個(gè)小球在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同
B.三個(gè)小球在電場(chǎng)中的加速度為
C.三個(gè)小球到達(dá)正極板時(shí)動(dòng)能
D.落在C處的小球帶負(fù)電,落在B處的不帶電,落在A處的帶正電
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示, R 為電阻箱,V為理想電壓表。當(dāng)電阻箱讀數(shù)為 R1=2Ω時(shí),電壓表讀數(shù)為 U1=4V;當(dāng)電阻箱讀數(shù)為 R2=5Ω時(shí),電壓表讀數(shù)為 U2=5V。求:
(1)電源的電動(dòng)勢(shì) E 和內(nèi)阻 r;
(2)當(dāng)電阻箱 R 讀數(shù)為多少時(shí),電源的輸出功率最大?最大值為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下面關(guān)于加速度的描述中正確的有( )
A.加速度描述了物體速度變化的多少
B.物體的加速度很大,速度變化卻很小是可能的
C.物體的速度在增加,加速度卻在減小是不可能的
D.當(dāng)加速度與速度方向相同,且加速度又在減小時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系,并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖。所用的鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力F。實(shí)驗(yàn)時(shí)將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L,所掛鉤碼始終未超過(guò)彈簧的彈性限度。
(1)有同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把5組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系中,請(qǐng)作出F-L圖線(xiàn)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
電磁驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中的重要技術(shù)。如圖15是磁懸浮機(jī)車(chē)的電磁驅(qū)動(dòng)模型:機(jī)車(chē)軌道沿x軸方向,軌道區(qū)域內(nèi)固定一系列電阻為r=0.5Ω的獨(dú)立線(xiàn)圈,每線(xiàn)圈通以I0=10A的電流后使其產(chǎn)生如圖所示的磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B=1T,相鄰區(qū)域磁場(chǎng)方向相反。固定在機(jī)車(chē)底端的金屬框abcd可視為一矩形線(xiàn)圈,電阻為R=0.01Ω,ab邊寬度為d,與磁場(chǎng)的寬度相同,bc邊長(zhǎng)為L=0.5m,平行于y軸,金屬框ad、bc兩邊總處于方向相反的磁場(chǎng)中。驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)時(shí),固定在軌道上的獨(dú)立線(xiàn)圈依次通電,等效于金屬框所在區(qū)域的磁場(chǎng)以v0=12m/s勻速向x軸正方向移動(dòng),驅(qū)使機(jī)車(chē)前進(jìn),若機(jī)車(chē)所受阻力恒為f=200N。
(提示:當(dāng)線(xiàn)圈與磁場(chǎng)存在相對(duì)速度v相,動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)E=BLv相。)求:
(1)模型機(jī)車(chē)啟動(dòng)時(shí)刻,金屬框中感應(yīng)電流的方向和大;
(2)模型機(jī)車(chē)所能達(dá)到的最大速率;
(3)當(dāng)模型機(jī)車(chē)以恒定速率勻速行駛時(shí),整個(gè)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)的效率為多大?
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