【題目】如圖所示，在一平底凹槽內(nèi)彈射器將一鋼珠（可視為質(zhì)點(diǎn)）從擋板A處以8m/s的速度水平向右彈射出去，凹槽兩端擋板A、B相距6m，鋼珠每次與擋板碰撞后均以原速率被反彈回去，現(xiàn)已知鋼珠最終停在距B擋板2m處，且鋼珠只與A擋板碰撞了一次，則鋼珠與凹槽間的動摩擦因數(shù)可能為（取g=10m/s2）（ ）

A. 0.2 B. 0.4 C. 0.12 D. 0.16

【答案】AD

【解析】

根據(jù)物塊只與A擋板碰撞了一次，可知物塊運(yùn)動的路程有兩種可能：一是與B板碰一次，x=2×6m+4m=16m；二是與B板碰兩次，x=3×6m+2m=20m；由公式v2=2ax可得a=；當(dāng)x=16m時解得加速度a=2m/s2；當(dāng)x=20m時解得a=1.6m/s2，由牛頓第二定律F=ma和f=F=μmg知，μ==0.2或μ==0.16，故AD正確。故選AD。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在一次實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選用了兩個外形相同的硬質(zhì)小球A和B，小球A質(zhì)量較大，小球B質(zhì)量較�。撏瑢W(xué)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：若在水平面上用A球去撞擊原來靜止的B球，碰后A和B都向前運(yùn)動；若用B球去撞擊原來靜止的A球，碰后A球向前運(yùn)動，B球向后運(yùn)動．為了探究碰撞中的不變量，該同學(xué)計劃用如圖所示的圓弧槽進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時，分別將小球M、N放在豎直平面內(nèi)的半圓形玻璃軌道內(nèi)側(cè)(軌道半徑遠(yuǎn)大于小球半徑)．現(xiàn)讓小球M從與圓心O等高處由靜止釋放，在底部與靜止的小球N發(fā)生正碰．

（1）實(shí)驗(yàn)中，若實(shí)驗(yàn)室里有如下所述的四個小球：

①半徑為r的玻璃球；

②半徑為2r的玻璃球；

③半徑為1.5r的鋼球；

④半徑為2r的鋼球．

為了便于測量，M球應(yīng)選用________，N球應(yīng)選用______(填編號)．

（2）實(shí)驗(yàn)中不用測量的物理量為________．

①小球M的質(zhì)量m1和小球N的質(zhì)量m2；

②圓弧軌道的半徑R；

③小球M碰后上升的最高處與O點(diǎn)連線偏離豎直方向的夾角θ1；

④小球N碰后上升的最高處與O點(diǎn)連線偏離豎直方向的夾角θ2.

（3）用上述測得的物理量表示碰撞中的不變量的等式為：________.

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】理想變壓器的輸入和輸出共用著一個線圈，輸入端ao接在交流電源上，輸出端bo間的電路如圖所示。a、b可沿線圈上下滑動，圖中的電表均為理想電表，定值電阻為R0，滑動變阻器的總阻值為R。在滑動片P由滑動變阻器的最上端M滑到最下端N的過程中，下列說法中正確的是

A. 為了保證電流表示數(shù)不變，應(yīng)將a端先向下再向上滑動

B. 為了保證電流表示數(shù)不變，應(yīng)將b端先向下再向上滑動

C. 為了保證電壓表示數(shù)不變，應(yīng)將a端先向下再向上滑動

D. 為了保證電壓表示數(shù)不變，應(yīng)將b先向上再向下滑動

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)設(shè)計了如圖所示的電路來測量定值電阻R0的阻值及某電源的電動勢E和內(nèi)阻r。

待測電源（電動勢為E，內(nèi)阻為r）

待測電阻R0，

電流表A（量程為0.6A，內(nèi)阻不計），

電阻箱R（0～99.9Ω），

單刀單擲開關(guān)S1和S2，導(dǎo)線若干．

(1)先測電阻R0的阻值，請將學(xué)習(xí)小組同學(xué)的操作補(bǔ)充完整：先閉合S1和S2，調(diào)節(jié)電阻箱，讀出其示數(shù)r1和對應(yīng)的電流表示數(shù)I，然后______________________________，使電流表的示數(shù)仍為I，讀出此時電阻箱的示數(shù)r2，則電阻R0的表達(dá)式為R0=__________．

(2)學(xué)習(xí)小組同學(xué)通過上述操作，測得電阻R0=9.5Ω，繼續(xù)測電源的電動勢E和內(nèi)阻r，該小組同學(xué)的做法是：閉合S1，斷開S2，多次調(diào)節(jié)電阻箱，讀出多組電阻箱示數(shù)R和對應(yīng)的電流表示數(shù)I，如下表數(shù)據(jù)：

①請用第1組和第5組數(shù)據(jù)求出該電源的電動勢E=________V，r=________Ω．

②若只考慮系統(tǒng)誤差，采用此測量電路所測的電動勢與實(shí)際值相比_________，測得的內(nèi)阻與實(shí)際值相比____________．（填“偏大”“偏小”或“相同”）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖中a、b所示，是一輛質(zhì)量為m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個時刻經(jīng)過同一路牌的兩張照片．當(dāng)t=0時，汽車剛啟動，在這段時間內(nèi)汽車的運(yùn)動可看成勻加速直線運(yùn)動．圖c是車內(nèi)水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像，輕繩與豎直方向的夾角為θ=37°．根據(jù)題中提供的信息，不能計算出的物理量有

A. 汽車的長度 B. 第3s末汽車的速度

C. 第3s末汽車牽引力的功率 D. 3s內(nèi)合外力對汽車所做的功

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為2 m/s2。關(guān)于汽車的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（ ）

A. 剎車后6s末的速度為2 m/s

B. 剎車后6s內(nèi)的位移為25 m

C. 剎車中整個位移中點(diǎn)的速度為7.1 m/s

D. 停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：5

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】隨著機(jī)動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯。某路段機(jī)動車限速為15 m/s，一貨車嚴(yán)重超載后的質(zhì)量為5．0×104 kg，以15 m/s的速度勻速行駛，發(fā)現(xiàn)紅燈時司機(jī)剎車，貨車做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為5 m/s2。已知貨車正常裝載后的剎車加速度大小為10 m/s2。

（1）求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時間之比？

（2）求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是多大？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為m的物體在豎直向上的拉力F作用下沿豎直方向向上運(yùn)動，運(yùn)動過程中物體的動能與位移的關(guān)系如圖所示，其中0～x1為一曲線，x1～x2為一與橫軸平行的直線，x2～x3為一傾斜直線，不計空氣阻力，關(guān)于物體在這段位移內(nèi)的運(yùn)動，下列說法正確的是

A. 0～x1過程中拉力F逐漸增大

B. x1～x2過程中物體的重力勢能可能不變

C. x2～x3過程中拉力F為恒力

D. 0～x3過程中物體的機(jī)械能可能減少

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年3月29日晚上10點(diǎn)36分左右，地處吉林省白山市江源區(qū)的通化礦業(yè)有限責(zé)任公司八寶煤礦發(fā)生一起瓦斯爆炸事故．截止到30日凌晨5∶30，當(dāng)班作業(yè)149人中安全升井108人，28人遇難，13人受傷．假設(shè)某次礦難中部分礦工乘坐救生艙由300 m深的地底升井獲救，若救生艙在升井過程中的最大速度為5 m/s，加速和減速過程的最大加速度均為1 m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時間至少為(　 　)

A. 55 s

B. 60 s

C. 65 s

D. 70 s

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案