【題目】某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為9km,實(shí)際中他從A地到B地所用時(shí)間為5min,賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)P時(shí),車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150km/h,那么可以確定的是( )
A.研究賽車通過某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí)可把該車看作質(zhì)點(diǎn)
B.在整個(gè)過程中賽車手的路程是9km
C.在整個(gè)過程中賽車手的平均速度大小是150km/h
D.經(jīng)過路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是150km/h

【答案】D
【解析】解:A、研究賽車通過某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí),車的大小和形狀不能忽略,故不可把該車看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;

B、位移為初位置到末位置的有向線段,故9km是位移的大小,故B錯(cuò)誤;

C、在整個(gè)過程中賽車手的平均速度大小v= =108km/h,故C錯(cuò)誤;

D、速度儀顯示的是瞬時(shí)速度,故車經(jīng)過路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是150km/h,故D正確.

故選:D.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,提供的器材如下:

A.待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約為8V、內(nèi)阻約為

B.電壓表V03V

C.電流表A01A

D.電阻箱R099999.9Ω

E.滑動(dòng)變阻器(020Ω

F.滑動(dòng)變阻器(0100Ω

G.開關(guān)、導(dǎo)線若干

1)采用圖甲所示電路測(cè)量電壓表的內(nèi)阻RV.調(diào)節(jié)電阻箱R,使電壓表指針滿偏,此時(shí)電阻箱示數(shù)為R1;再調(diào)節(jié)電阻箱R,使電壓表指針指在滿刻度的一半處,此時(shí)電阻箱示數(shù)為R2.電壓表內(nèi)阻RV=____

2)若測(cè)得電壓表內(nèi)阻RV=3010Ω,與之串聯(lián)R=____Ω的電阻,將電壓表的量程變?yōu)?/span>9V

3)為測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線,將圖乙電路連接完整_____

4)實(shí)驗(yàn)中,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇____(選填“E”“F”).請(qǐng)指出實(shí)驗(yàn)誤差形成的原因(寫出一點(diǎn)):____

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,粗糙的水平面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,A與豎直擋板間放有一光滑圓球B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將擋板水平向右緩慢平移,A始終保持靜止.則在B著地前的過程中( )

A.擋板對(duì)B的彈力減小
B.地面對(duì)A的摩擦力增大
C.A對(duì)B的彈力減小
D.地面對(duì)A的彈力增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于力的合成與力的分解,下列說法錯(cuò)誤的是(

A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算

B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力,這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同

C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則

D.分力一定小于合力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一個(gè)彈簧振子在水平面上做簡諧運(yùn)動(dòng),當(dāng)振子經(jīng)過平衡位置時(shí),以下說法正確的是.

A.速度為零,位移最大

B.位移為零,速度最大

C.加速度為零,回復(fù)力最大

D.加速度最大,回復(fù)力為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】星系是由宇宙中一大群運(yùn)動(dòng)著的____________、________________________組成的物質(zhì)系統(tǒng)。銀河系就是其中的一種。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,在傾角為37°的粗糙足夠長斜面的底端,一質(zhì)量m=2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧并鎖定,滑塊與彈簧不相連.t=0s時(shí)解除鎖定,計(jì)算機(jī)通過傳感器描繪出滑塊的速度時(shí)間圖象如圖乙所示,其中ob段為曲線,bc段為直線,g 取l0m/s2 , sin37°=0.6,cos37°=0.8.則下列說法正確的是( )

A.在0.15s末滑塊的加速度為﹣8m/s2
B.滑塊在0.1s~0.2s時(shí)間間隔內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)
C.滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25
D.在滑塊與彈簧脫離之前,滑塊一直在做加速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕質(zhì)彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點(diǎn).輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向,輕繩的OC段與豎直方向的夾角θ=60°,斜面傾角α=30°,物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=5kg,mB=1.5kg,彈簧的勁度系數(shù)為k=500N/m,重力加速度g=10m/s2 . 求

(1)彈簧的伸長量x;
(2)物塊A受到的摩擦力f的大小和方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖1所示為某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置.

①在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,為了使小車受到合外力等于砝碼和砝碼盤的總重量,通常采用如下兩個(gè)措施:
A.平衡摩擦力:將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊,反復(fù)移動(dòng)木塊的位置,直到小車在砝碼盤的拉動(dòng)下帶動(dòng)紙帶與小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng);
B.在調(diào)整砝碼多少的過程中,要保證砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M.
以上哪一個(gè)措施中有何重大錯(cuò)誤?(說明錯(cuò)誤點(diǎn))
②如圖2是上述實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是0.02s,結(jié)合圖乙給出的數(shù)據(jù)(單位cm),求出小車運(yùn)動(dòng)加速度的大小為m/s2 , 并求出紙帶中P點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為m/s(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)

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