【題目】如圖所示,M、N為兩塊帶等量異種電荷的平行金屬板,兩板間電壓可取從零到某一最大值之間的各種數(shù)值.靜止的帶電粒子帶電荷量為+q,質(zhì)量為m(不計重力),從點P經(jīng)電場加速后,從小孔Q進入N板右側(cè)的勻強磁場區(qū)域,磁感應強度大小為B,方向垂直于紙面向外,CD為磁場邊界上的一絕緣板,它與N板的夾角θ=45°,孔Q到板的下端C的距離為L,當M、N兩板間電壓取最大值時,粒子恰垂直打在CD板上,求:
(1)兩板間電壓的最大值Um;
(2)CD板上可能被粒子打中區(qū)域的長度s;
(3)粒子在磁場中運動的最長時間tm.
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【題目】某實驗小組在“驗證機械能守恒定律”實驗中:
①選出一條紙帶如圖甲所示,其中點為打點計時器打下的第一個點,、、為三個計數(shù)點,在計數(shù)點和、和之間還各有一個點,測得,,。已知重錘質(zhì)量為,打點計時器的工作電流頻率為,當?shù)氐闹亓铀俣?/span>。由以上數(shù)據(jù)算出,當打點計時器打到點時重力勢能比開始下落時減少了 ,此時重錘的動能比開始下落時增加了 。由計算結(jié)果可知,該實驗小組在做實驗時出現(xiàn)問題的可能原因是 。(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
②在圖甲所示的紙帶上,某同學又選取多個計數(shù)點,測出各計數(shù)點到第一個點的距離,算出各計數(shù)點對應的速度,并以為橫軸,以為縱軸畫出的圖線應是圖乙中的 ,圖線的斜率表示 。
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【題目】據(jù)報道有科學家支持在2006年被除名的冥王星重新?lián)碛小靶行恰狈Q號,而最終結(jié)果將在國際天文聯(lián)會上討論才能做出決定.下表是冥王星的一些物理量(萬有引力常量G已知)則下列說法正確是( )
A. 冥王星繞日公轉(zhuǎn)的線速度比地球繞日公轉(zhuǎn)的線速度小
B. 冥王星繞日公轉(zhuǎn)的加速度比地球繞日公轉(zhuǎn)的加速度小
C. 根據(jù)所給信息,可以估算冥王星表面重力加速度的大小
D. 根據(jù)所給信息,可以估算太陽的體積
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【題目】制動防抱死系統(tǒng)(antilock brake system)簡稱ABS,其作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力為最大值。某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時,其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示。由圖可知,啟用ABS后()
A. 瞬時速度總比不啟用ABS時小
B. 加速度總比不啟用ABS時大
C. 剎車后的平均速度比不啟用ABS時小
D. 剎車后前行的距離比不啟用ABS更短
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【題目】質(zhì)量為m=1kg的物體放在水平面上,在水平恒力作用下從靜止開始做加速運動,經(jīng)一段時間后速度達到6m/s,此時物體的動能為J,這一過程中合力對物體做的功為J.
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【題目】下列說法正確的是( )
A.機械運動研究物體位置的變化
B.研究機械運動時參考系必須選擇地面
C.任何情況下原子一定可以被看做質(zhì)點
D.研究“神州七號”繞地球的運動,它不能被看做質(zhì)點
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【題目】(多選題)鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為,如圖所示,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于,則( )
A. 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B. 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C. 這時鐵軌對火車的支持力大于
D. 這時鐵軌對火車的支持力小于
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【題目】據(jù)報道,美國和俄羅斯的兩顆衛(wèi)星于2009年2月1日在太空相撞,相撞地點位于西伯利亞上空500英里(約805公里).相撞衛(wèi)星的碎片形成太空垃圾,并在衛(wèi)星軌道附近繞地球運轉(zhuǎn),國際空間站的軌道在相撞事故地點下方270英里(434公里).若把兩顆衛(wèi)星和國際空間站的軌道都看做圓形軌道,上述報道的事故中以下說法正確的是 ( )
A. 這兩顆相撞衛(wèi)星在同一軌道上
B. 這兩顆相撞衛(wèi)星的周期、線速度大小一定相等
C. 兩相撞衛(wèi)星的運行速度均小于國際空間站的速度
D. 兩相撞衛(wèi)星的運行周期均小于國際空間站的運行周期
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