【題目】如圖所示,L1、L2、L3為三個(gè)相同的燈泡.在變阻器R的滑片P向上移動(dòng)過(guò)程中,下列判斷中正確的是( )
A.L2變暗,L3變亮
B.L1變亮,L3變暗
C.L1中電流變化量等于L3中電流變化量
D.L1中電流變化量小于L2中電流變化量
【答案】A
【解析】解:A、B在變阻器R的滑片P向上移動(dòng)過(guò)程中,R減小,外電路總電阻減小,根據(jù)閉合電路歐姆定律得知,總電流I增大,L3變亮.L2的電壓U2=E﹣I(R3+r),E、R3、r均不變,I增大,U2減小,I2減小,L2變暗.流過(guò)L1的電流I1=I﹣I2,I增大,I2減小,則I1增大,L1變亮.A符合題意,B不符合題意.
C、D由上分析得到,I增大,I1增大,I2減小,而I1+I2=I,則L1中電流變化量△I1大于L3中電流變化量△I.故C錯(cuò)誤.L1中電流變化量△I1大于L2中電流變化量△I2.CD不符合題意.
所以答案是:A
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】地球和火星繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),忽略行星自轉(zhuǎn)影響。根據(jù)下表,火星和地球相比( )
行星 | 半徑/m | 質(zhì)量/kg | 軌道半徑/m |
地球 | 6.4×106 | 6.0×1024 | 1.5×1011 |
火星 | 3.4×106 | 6.4×1023 | 2.3×1011 |
A. 火星表面的重力加速度較大 B. 火星的公轉(zhuǎn)周期較大
C. 火星的第一宇宙速度較大 D. 火星做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度較大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示的電路,電源電動(dòng)勢(shì)E=8V,電阻R與一個(gè)電流傳感器相連,傳感器可以將電路中的電流隨時(shí)間變化的曲線顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上,先將S接2給電容器C充電,再將S接1,結(jié)果在計(jì)算機(jī)屏幕上得到如圖乙所示的曲線,將該曲線描繪在坐標(biāo)紙上(坐標(biāo)紙上的小方格圖中未畫出),電流坐標(biāo)軸每小格表示0.1mA,時(shí)間坐標(biāo)軸每小格表示0.1s,曲線與AOB所圍成的面積約為80個(gè)小方格.則下列說(shuō)法正確的是( )
A.充電電流由a極板穿過(guò)電容器內(nèi)部流向b極板
B.放電電流方向如甲圖i所示方向
C.電容器充電完畢時(shí),所帶電荷約為8×10﹣4C
D.電容器的電容約為0.1F
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩平行金屬板AB中間有互相垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng).A板帶正電荷,B板帶等量負(fù)電荷,電場(chǎng)強(qiáng)度為E;磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1 . 平行金屬板右側(cè)有一擋板M,中間有小孔O′,OO′是平行于兩金屬板的中心線.擋板右側(cè)有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)應(yīng)強(qiáng)度為B2 . CD為磁場(chǎng)B2邊界上的一絕緣板,它與M板的夾角θ=45°,O′C=a,現(xiàn)有大量質(zhì)量均為m,含有各種不同電荷量、不同速度的帶電粒子(不計(jì)重力),自O(shè)點(diǎn)沿OO′方向進(jìn)入電磁場(chǎng)區(qū)域,其中有些粒子沿直線OO′方向運(yùn)動(dòng),并進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)B2中,求:
(1)進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)B2的帶電粒子的速度;
(2)能擊中絕緣板CD的粒子中,所帶電荷量的最大值;
(3)絕緣板CD上被帶電粒子擊中區(qū)域的長(zhǎng)度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,由于風(fēng)的緣故,河岸上的旗幟向右飄,在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄,兩條船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( )
A. A船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的 B. A船肯定是靜止的
C. B船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的 D. B船可能是靜止的
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,小車做加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)打出的一條紙帶進(jìn)行研究,從O點(diǎn)開始每5個(gè)打點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(中間4個(gè)打點(diǎn)未畫出),計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E,該同學(xué)已求出各計(jì)數(shù)點(diǎn)速度,其數(shù)值見(jiàn)下表。
(1)若O點(diǎn)一端為紙帶左端,則紙帶的__(A 左端 B 右端)與小車相連;(填“A”或“B”)
(2)若以O點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),電源頻率是50 Hz,根據(jù)以上數(shù)據(jù)在所給的坐標(biāo)紙中作出小車的v-t圖線_______________________;
(3)由所作圖象求出:
①計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)應(yīng)的速度大小為________m/s;
②小車的加速度大小為________m/s2.(兩空答案均保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)中:小明同學(xué)用如圖1裝置圖做“測(cè)量電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn),在閉合開關(guān)前,需要把滑動(dòng)變阻器的滑片移至____(選填“a”或“b”)端,閉合開關(guān)后,移動(dòng)滑片,記錄兩只電表的兩次讀數(shù),其中電壓表的兩次讀數(shù)為1.51 V、0.60 V,電流表的兩次示數(shù)如圖2(a)(b)表示,其中(a)讀數(shù)為____A,(b)讀數(shù)為____A。由上述數(shù)據(jù)可估算此電源的電動(dòng)勢(shì)E=____V,內(nèi)阻為r=____Ω。(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中,要測(cè)量一個(gè)標(biāo)有“3V 1.5W”的燈泡兩端的電壓和通過(guò)它的電流,現(xiàn)有如下器材:
A.直流電源3V(內(nèi)阻可不計(jì))
B.直流電表0~3A(內(nèi)阻約0.1Ω)
C.直流電表0~600mA(內(nèi)阻約0.5Ω)
D.直流電壓表0~3V(內(nèi)阻約3kΩ)
E.直流電壓表0~15V(內(nèi)阻約200kΩ)
F.滑線變阻器(10Ω,1A)
G.滑線變阻器(1kΩ,300mA)
(1)除開關(guān)、導(dǎo)線外,為完成實(shí)驗(yàn),需要從上述器材中選用(用字母).
(2)某同學(xué)用導(dǎo)線a、b、c、d、e、f、g和h連接的電路如圖所示,電路中所有元器件都是完好的,且電壓表和電流表已調(diào)零.閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)電壓表的示數(shù)為2V,電流表的示數(shù)為零,小燈泡不亮,則可判斷斷路的電線是;若電壓表示數(shù)為零,電流表的示數(shù)為0.3A,小燈泡亮,則斷路的導(dǎo)線是;若反復(fù)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,小燈泡亮度發(fā)生變化,但電壓表、電流表示數(shù)不能調(diào)為零,則斷路的導(dǎo)線是 .
(3)表中的各組數(shù)據(jù)是該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的,某位同學(xué)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)作出了該燈泡的伏安特性曲線.
U/V | I/A |
0 | 0 |
0.5 | 0.17 |
1.0 | 0.30 |
1.5 | 0.39 |
2.0 | 0.45 |
2.5 | 0.49 |
若將該燈泡與一個(gè)10Ω的定值電阻串聯(lián),直接接在題中電源兩端,則可以估算出該燈泡的實(shí)際功率為W.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一定質(zhì)量的理想氣體被活塞封閉在導(dǎo)熱良好的氣缸內(nèi),活塞質(zhì)量m1=1kg.面積S=4cm,可沿氣缸無(wú)摩擦的滑動(dòng),質(zhì)量m2=lkg的物塊置于粗糙斜面上,物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)在μ=0.5,斜面傾角θ=37°,物塊與活塞通過(guò)不可伸長(zhǎng)的的輕繩相連,如圖所示。初始狀態(tài)下物塊剛好不上滑,,此時(shí)活塞距離氣缸底部的高度為h1=6cm,現(xiàn)調(diào)整物塊的位置,使物塊剛好不下滑,可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,外界大氣壓為p0=1.0×105Pa,g=10m/s,sin37°=0.6,cos37°=0.8.環(huán)境溫保持不變,求,
①初始狀態(tài)下氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng);
②物塊位置調(diào)整后活塞距高氣缸底部的高度h2。
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