3．如圖兩個(gè)固定的等量異種電荷，在它們的連線的垂直平分線上有a、b、c三點(diǎn)，且c為連線的中點(diǎn)，下列說法正確的是（　�。�
A．a、b、c三點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同
B．a、b、c三點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等
C．a、b、c三點(diǎn)電勢(shì)相同
D．一帶正電粒子（不計(jì)重力），在a點(diǎn)無初速釋放，則它將在ab線上的運(yùn)動(dòng)

分析 兩個(gè)等量異種電荷連線的垂直平分線是一條等勢(shì)線．電場(chǎng)強(qiáng)度方向與等勢(shì)面方向垂直，而且指向電勢(shì)低的方向．c點(diǎn)處電場(chǎng)線最密，場(chǎng)強(qiáng)最大，最后由曲線運(yùn)動(dòng)條件，從而求解．

解答 解：A、三點(diǎn)在等量異種電荷連線的垂直平分線，而該垂直平分線是一條等勢(shì)線，電場(chǎng)強(qiáng)度方向與等勢(shì)面方向垂直，而且指向電勢(shì)低的方向，所以三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向都與垂直平分線垂直向右，方向相同，故A正確．
B、由于c處電場(chǎng)線最密，所以c點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大于，a處電場(chǎng)強(qiáng)度最�。蔅錯(cuò)誤．
C、a、b、c是兩個(gè)等量異種電荷連線的垂直平分線的三點(diǎn)，電勢(shì)相等，而且與無窮遠(yuǎn)處電勢(shì)相等．故C正確．
D、一帶正電粒子（不計(jì)重力），在a點(diǎn)無初速釋放，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)條件，則它將偏離ab線方向的向右運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；
故選：AC．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于等量異種電荷和等量同種電荷連線和垂直平分線的特點(diǎn)要掌握，抓住電場(chǎng)線和等勢(shì)面的對(duì)稱性進(jìn)行記憶．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．圖示為新修訂的駕考科目二坡道定點(diǎn)停車示意圖，規(guī)則規(guī)定汽車前保險(xiǎn)杠停在停車線正上方為滿分，超過或不到停車線0.5m以內(nèi)為合格．某次考試中考生聽到開考指令后在平直路面上的A點(diǎn)以恒定功率P0=9.6kW啟動(dòng)，經(jīng)t=3s車頭保險(xiǎn)杠行駛到坡底B點(diǎn)時(shí)達(dá)最大速度v0，車頭過B點(diǎn)后考生加大油門使汽車?yán)^續(xù)保持v0勻速前行．在定點(diǎn)停車線前適當(dāng)位置松開油門、踩下離合，汽車無動(dòng)力滑行，待速度減為零時(shí)立即踩下剎車，結(jié)束考試．已知汽車行駛中所受阻力恒為車重的0.2倍，該車連同考生的總質(zhì)量m=1.2×103kg，該坡道傾角的正弦值為0.3，坡道底端B點(diǎn)到停車線的距離為L(zhǎng)=11m．g=10m/s2，試求：
（1）最大速度v0和AB間距x；
（2）汽車前保險(xiǎn)杠在離坡道底端B點(diǎn)多遠(yuǎn)處踩下離合，才能保證考試合格．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．（1）某同學(xué)用萬用表進(jìn)行測(cè)量時(shí)，若選擇開關(guān)置于“×10Ω”，指針位置如圖1a所示，則被測(cè)元件阻值是100Ω；若在某電路中選擇開關(guān)置于直流100mA檔時(shí)，指針位置如圖1b所示，則示數(shù)為50.0mA．

（2）在測(cè)量金屬絲電阻率的試驗(yàn)中，可供選用的器材如下：
待測(cè)金屬絲：Rx（阻值約4Ω，額定電壓約2V）；
電壓表：V（量程3V，內(nèi)阻約3kΩ）；
電流表：A1（量程0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω）；
A2（量程3A，內(nèi)阻約0.05Ω）；
電源：（電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻不計(jì)）
（電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻不計(jì)）
滑動(dòng)變阻器：R1（最大阻值約20Ω）
滑動(dòng)變阻器：R2（最大阻值約1kΩ）
螺旋測(cè)微器；毫米刻度尺；開關(guān)；導(dǎo)線．
為使測(cè)量盡量精確，需要多組測(cè)量，電流表應(yīng)選A1、電源應(yīng)選E1、滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R1（均填器材代號(hào)），在虛線框中（間答題卡）完成電路原理圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．在如圖所示的電路中，閉合開關(guān)S，燈L不亮，電壓表有示數(shù)，若電路故障在燈L或電阻R上某一處，對(duì)于故障的分析，下列判斷正確的是（　�。�
A．一定是電阻R斷路
B．用導(dǎo)線連接R兩端，根據(jù)燈的亮暗可以檢測(cè)出故障原因
C．在電路中再串聯(lián)一個(gè)電流表，根據(jù)電流表有無示數(shù)可以檢測(cè)出故障原因
D．在L兩端再并聯(lián)一個(gè)電壓表，根據(jù)電壓表有無示數(shù)可以檢測(cè)出故障原因

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．研究小組描繪一個(gè)柱狀電阻的電流隨電壓的變化關(guān)系圖線，描繪出的曲線的一端如圖中AB段曲線所示，則以下說法正確的是（　�。�
A．曲線上B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電阻為12Ω
B．曲線上B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的電阻為40Ω
C．在AB段中，導(dǎo)線的電阻因溫度的影響改變了1Ω
D．在AB段中，導(dǎo)線的電阻因溫度的影響改變了9Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖甲，固定斜面傾角為θ，底部擋板連一輕質(zhì)彈簧．質(zhì)量為m的物塊從斜面上某一高度處?kù)o止釋放，不斷撞擊彈簧，最終靜止．物塊所受彈簧彈力F的大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，則（　�。�
A．物塊運(yùn)動(dòng)過程中，物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B．物塊運(yùn)動(dòng)過程中，t1時(shí)刻速度最大
C．物塊運(yùn)動(dòng)過程中，t2時(shí)刻速度為零
D．最終靜止時(shí)，物塊受到的重力、斜面支持力和摩擦力的合力方向沿斜面向上

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．已知，直升機(jī)飛行時(shí)所受的空氣阻力與其運(yùn)動(dòng)方向相反，當(dāng)其勻速水平飛行時(shí)，需調(diào)整旋翼的旋轉(zhuǎn)平面使其與前進(jìn)方向成某一角度α（如圖所示）若空氣對(duì)旋翼產(chǎn)生的升．力垂直于旋翼旋轉(zhuǎn)的平面，直升機(jī)重力為G，則直升機(jī)勻速向前飛行時(shí)空氣對(duì)旋翼的升力大小為（　�。�
A．GB．$\frac{G}{cosα}$C．$\frac{G}{tanα}$D．$\frac{G}{sinα}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，質(zhì)量為m、電荷量為e的電子（不計(jì)重力）的初速度為零，經(jīng)電壓為U的加速電場(chǎng)加速后進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度B的垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，以下說法中正確的是（　�。�
A．電子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)和在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度都不變，都是勻變速運(yùn)動(dòng)
B．偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)帶電磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直紙面向外
C．電子在磁場(chǎng)中所受的洛倫茲力的大小為$\frac{eB}{m}$$\sqrt{2eUm}$
D．加速電壓U越大，電子子啊磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期越大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，水平面上靜止放著長(zhǎng)L=2.75m，質(zhì)量為M=3kg的木板，一質(zhì)量為m=1kg的小物體靜止放在木板的最右端，小物體和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，地面與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，現(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力F，（g取10m/s2）
（1）在小物體不脫離木板的情況下，力F大小與木板的加速度aM關(guān)系如圖所示，求μ1和μ2的值？
（2）當(dāng)F=11N，小物體與木板從靜止開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小物體動(dòng)能EKI=0.5J時(shí)，木板對(duì)地位移恰好為S2=1m，問此時(shí)小物塊、木板與地面構(gòu)成系統(tǒng)產(chǎn)生的總熱量Q為多少？
（3）當(dāng)F=11N，要使小物體與木板脫離，F(xiàn)的作用時(shí)間t最短為多少？

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