(18分) 如圖甲所示,長(zhǎng)為l、相距為d的兩塊正對(duì)的平行金屬板AB和CD與一電源相連(圖中未畫(huà)出電源),B、D為兩板的右端點(diǎn),兩板間電壓的變化如圖乙所示,在金屬板B、D端的右側(cè)有一與金屬板垂直放置的熒光屏MN,熒光屏距B、D端的距離為l,質(zhì)量為m,電荷量為e的電子以相同的初速度v0從極板左邊中央沿平行極板的直線O1O2連續(xù)不斷地射入。已知所有的電子均能夠從金屬板間射出,且每個(gè)電子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與電壓變化的周期相等,忽略極板邊緣處電場(chǎng)的影響,不計(jì)電子的重力以及電子之間的相互作用。求

(1)t=0和t=T/2時(shí)刻進(jìn)入兩板間的電子到達(dá)金屬板B、D端界面時(shí)偏離O1O2的距離之比

(2)兩板間電壓U0的最大值

(3)電子在熒光屏上分布的最大范圍

 

【答案】

見(jiàn)解析

【解析】

試題分析:(1)t=0時(shí)刻進(jìn)入兩板間的電子先沿O1O2方向做勻速運(yùn)動(dòng),即有v0,而后在電場(chǎng)力作用下做類平拋運(yùn)動(dòng),在垂直于O1O2方向做勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)到達(dá)B、D端界面時(shí)偏離O1O2的距離為y1,則y1

t=時(shí)刻進(jìn)入兩板間的電子先在時(shí)間內(nèi)做拋物線運(yùn)動(dòng)到達(dá)金屬板的中央,而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)金屬板B、D端界面.設(shè)電子到達(dá)金屬板的中央時(shí)偏離O1O2的距離為y2,將此時(shí)電子的速度分解為沿O1O2方向的分量v0與沿電場(chǎng)方向的分量vE,并設(shè)此時(shí)刻電子的速度方向與O1O2的夾角為θ,電子沿直線到達(dá)金屬板B、D端界面時(shí)偏離O1O2的距離為y2′,則有y2,tanθ=;解得y2′=,因此,y1:y2′=1:3.

(2)在t=(2n+1)(n=0,1,2…)時(shí)刻進(jìn)入兩板間的電子在離開(kāi)金屬板時(shí)偏離O1O2的距離最大,因此為使所有進(jìn)入金屬板間的電子都能夠飛出金屬板,應(yīng)滿足的條件為y2′≤,解得板間電太的最大值U0

(3)設(shè)t=nT(n=0,1,2…)時(shí)刻進(jìn)入兩板間的電子到達(dá)熒光屏上的位置與O2點(diǎn)的距離為Y1;

t=(2n+1)(n=0,1,2…)時(shí)刻進(jìn)入兩板間的電子到達(dá)熒光屏上的位置與O2點(diǎn)的距離為Y2′,

電子到達(dá)熒光屏上分布在△Y=Y2-Y1范圍內(nèi).當(dāng)滿足y2′=的條件時(shí),△Y為最大.

根據(jù)題中金屬板和熒光屏之間的幾何關(guān)系,得到tanθ=,

因此電子在熒光屏上分布的最大范圍為△Y=Y(jié)2−Y1=y(tǒng)2′−y1。

考點(diǎn):考查帶電粒子在電場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn),理清粒子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律進(jìn)行求解

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)2004年1月,我國(guó)月球探測(cè)工程經(jīng)國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)立項(xiàng)后,該工程被命名為“嫦娥工程”,整個(gè)探月工程將分為三期完成,要突破“繞”、“落”和“回”三大關(guān)鍵技術(shù).第一顆繞月衛(wèi)星命名為“嫦娥一號(hào)”,并且“嫦娥二號(hào)”于2010年10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并獲得了圓滿成功.
假設(shè)我國(guó)在以后的某次探月中,實(shí)現(xiàn)了宇航員登錄到月球表面進(jìn)行科學(xué)考察.宇航員到達(dá)月球表面后,做了如下實(shí)驗(yàn):用長(zhǎng)為L(zhǎng)且不可伸長(zhǎng)的輕繩拴一個(gè)小球,上端固定在O點(diǎn),如圖甲所示,在最低點(diǎn)給小球某一初速度v0,使其繞O點(diǎn)的豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)得最高點(diǎn)繩的拉力恰好為零.若月球半徑R已知,忽略各種阻力.求:
(1)月球表面的重力加速度g
(2)月球的第一宇宙速度v1
(3)若宇航員完成了對(duì)月球表面的科學(xué)考察任務(wù),乘坐返回艙返回圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙.為了安全,返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),二者必須具有相同的速度.返回艙在返回過(guò)程中需克服月球引力做功W=mgR(1-
Rr
)
,式中各量分別為:返回艙與宇航員的總質(zhì)量為m,月球表面的重力加速度為g,月球半徑為R,軌道艙到月球中心的距離為r,如圖乙所示.不計(jì)月球表面大氣等對(duì)返回艙的阻力和月球自轉(zhuǎn)的影響,則該宇航員乘坐的返回艙從月球表面要能返回軌道艙,至少需要獲得動(dòng)能Ek為多少?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用主尺最小分度為1mm,游標(biāo)上有20個(gè)分度的卡尺測(cè)量金屬球的直徑,結(jié)果如圖甲所示,可以讀出此金屬球的直徑為
11.45
11.45
mm.單擺細(xì)繩的懸點(diǎn)與拉力傳感器相連,將擺球拉開(kāi)一小角使單擺做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)后,拉力傳感器記錄了拉力隨時(shí)間變化的情況,如圖乙所示,則該單擺的周期為
2
2
s.

(2)在一些電路中,我們?梢詫⒁徊糠趾娫吹奈粗娐返刃С梢粋(gè)不知內(nèi)阻和電動(dòng)勢(shì)的電源.如圖所示,電路虛線框內(nèi)的各元件參數(shù)未知,當(dāng)它的輸出端a、b間分別接入不同阻值的電阻Rx時(shí),電流表有不同讀數(shù)I,則表格中①、②的數(shù)值應(yīng)為①
28
28
Ω②
0.1
0.1
 A,電路虛線框內(nèi)含電源的未知電路等效成一個(gè)電源,則其等效電動(dòng)勢(shì)E′和內(nèi)阻r應(yīng)為E=
12
12
V,r=
2
2
Ω.
1 2 3 4
Rx 10 18 118
I/A 1.0 0.6 0.4

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2011?河?xùn)|區(qū)一模)(1)一輛汽車(chē)在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持恒定的牽引功率,其加速度a和速度的倒數(shù)(1/v)圖象如圖所示.若已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=1.5×103kg,則汽車(chē)運(yùn)行時(shí)的功率為
60
60
kW,所受到的阻力為
3.0
×10
3
 
3.0
×10
3
 
N.
(2)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究合力一定時(shí),物體的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系.
①做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫(huà)出)可讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)1、2的時(shí)間分別為△t1、△t2;用刻度尺測(cè)得兩個(gè)光電門(mén)中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條寬度d.則滑塊加速度的表達(dá)式a=
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
d
2
 
△t
2
2
-
d
2
 
△t
2
1
2x
.(以上表達(dá)式均用已知字母表示).
如圖乙所示,若用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度,其讀數(shù)為
8.15
8.15
mm.

②為了保持滑塊所受的合力不變,可改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端高度h(見(jiàn)圖甲).關(guān)于“改變滑塊質(zhì)量M和氣墊導(dǎo)軌右端的高度h”的正確操作方法是
BC
BC

A.M增大時(shí),h增大,以保持二者乘積增大
B.M增大時(shí),h減小,以保持二者乘積不變
C.M減小時(shí),h增大,以保持二者乘積不變
D.M減小時(shí),h減小,以保持二者乘積減小
(3)(8分)2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予英國(guó)曼徹斯特大學(xué)科學(xué)家安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫,以表彰他們對(duì)石墨烯的研究.他們最初是用透明膠帶從石墨晶體上“粘”出一片石墨烯的.我們平常所用的鉛筆芯中就含有石墨,能導(dǎo)電.某同學(xué)設(shè)計(jì)了探究鉛筆芯伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn),得到如下數(shù)據(jù)(I和U分別表示通過(guò)鉛筆芯的電流和其兩端的電壓):
U/V 0.00 0.40 0.80 1.20 1.60 2.00
I/A 0.00 0.10 0.18 0.28 0.38 0.48
實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:
A.電流表A1(量程0.6A,內(nèi)阻約為1.0Ω)
B.電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約為0.1Ω)
C.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻3kΩ)
D.電壓表V2(量程15V,內(nèi)阻15kΩ)
E.滑動(dòng)變阻器R1(阻值0~10Ω,額定電流2A)
F.滑動(dòng)變阻器R2(阻值0~2kΩ,額定電流0.5A)
①除長(zhǎng)約14cm的中華繪圖2B鉛筆芯、穩(wěn)壓直流電源E(6V)、開(kāi)關(guān)和帶夾子的導(dǎo)線若干外,還需選用的其它器材有
ACE
ACE
(填選項(xiàng)前字母);
②在虛線方框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖;
③根據(jù)表格中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上畫(huà)出鉛筆芯的I-U圖線.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省高三下學(xué)期綜合測(cè)試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

實(shí)驗(yàn)題(18分)

(1)如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車(chē),B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車(chē)通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50HZ,交流電。小車(chē)的質(zhì)量為m1 ,小桶及砂的質(zhì)量為m2 。

①下列說(shuō)法正確的是______。

A.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再釋放小車(chē)

C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1

D. 在用圖像探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-圖像

②實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的a一F圖像,可能是圖中的圖線_______。(選填“甲”、“乙”、“丙”)

③如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由此可求得小車(chē)的加速度大小________2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案