如圖所示，間距為L，電阻不計(jì)的足夠長平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置，導(dǎo)軌左端用一阻值為R的電阻連接，導(dǎo)軌上橫跨一根質(zhì)量為m，電阻也為R的金屬棒，金屬棒與軌道接觸良好．整個(gè)裝置處于豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．現(xiàn)使金屬棒以初速度v0沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，若金屬棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中通過的電荷量為q．下列說法正確的是（ ）

A．金屬棒在導(dǎo)軌上做勻減速運(yùn)動(dòng)

B．整個(gè)過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為

C．整個(gè)過程中金屬棒在導(dǎo)軌上發(fā)生的位移為

D．整個(gè)過程中金屬棒克服安培力做功為

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年山東省高二開學(xué)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在某地地震發(fā)生后的幾天，通向?yàn)?zāi)區(qū)的公路非常難行，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8 s，由于前方突然有巨石滾在路中央，所以又緊急剎車，經(jīng)4 s停在巨石前．則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（ ）

A．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2＝1∶2

B．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2＝2∶1

C．加速、減速中的平均速度之比v1∶v2＝2∶1

D．加速、減速中的位移之比x1∶x2＝1∶1

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科目：高中物理 來源：2017屆山東省高三上學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x＝（5＋2t3）m，它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v＝6t2m/s，該質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2 s間的平均速度和t＝2 s到t＝3 s間的平均速度的大小分別為（ ）

A. 12 m/s 39 m/s B. 8 m/s 38 m/s

C. 12 m/s19．5 m/s D. 8 m/s13 m/s

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省恩施州利川市高三9月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

遠(yuǎn)距離輸電都采用高壓輸電，其優(yōu)點(diǎn)是（ ）

A．可增大輸電電流 B．可加快輸電速度

C．可增大輸電功率 D．可減少輸電線上的能量損失

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省高三9月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某人用多用電表按正確步驟測(cè)量一電阻的阻值，當(dāng)選擇歐姆擋“×10”擋測(cè)量時(shí)，指針指示位置在第11和第12刻度線的正中間（如圖甲所示），則其電阻值 （填“大于”、“等于”或“小于”）115Ω．如果要用這只多用電表測(cè)量一個(gè)約2000Ω的電阻，為了使測(cè)量比較精確，選擇開關(guān)應(yīng)選的歐姆擋是 （填“×10”、“×100”或“×1k”）．用多用電表測(cè)量性能良好的晶體二極管的電阻（如圖乙所示），交換兩表筆前后兩次測(cè)得的電阻差異明顯，那么多用電表測(cè)得電阻較小的一次，其 （填“紅”或“黑”）表筆相連的一端為二極管的A極．

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省高三9月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法中正確的是（ ）

A．直線運(yùn)動(dòng)中位移的大小一定等于路程

B．質(zhì)點(diǎn)作方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，位移就是路程

C．出租車是按位移大小來計(jì)費(fèi)的

D．質(zhì)點(diǎn)從某點(diǎn)出發(fā)后又回到該點(diǎn)，無論怎么走位移都是零

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科目：高中物理 來源：2017屆甘肅省定西市高三上學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F等于細(xì)砂和小桶的總重量，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得。

（1）圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz。根據(jù)紙帶可求出電火花計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)的速度為______m/s，小車的加速度大小為______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

（2）在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，某同學(xué)按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注，但尚未完成圖象（如圖所示）。請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)系中的圖象。

（3）在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí)，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖丙，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因。答：_________________。

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科目：高中物理 來源：2016屆河南省靈寶市高三上學(xué)期第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一質(zhì)量為的小物體以一定的速率沿水平方向滑到水平傳送帶上左端的點(diǎn)。當(dāng)傳送帶始終靜止時(shí)，已知物體能滑過其右端的點(diǎn)，則下列判斷正確的是 （ ）

A. 傳送帶若逆時(shí)針方向勻速運(yùn)行，物體也能滑過點(diǎn)

B. 傳送帶若逆時(shí)針方向勻速運(yùn)行，物體可能先向右做勻減速運(yùn)動(dòng)直到速度減為零，然后向左加速，因此不能滑過點(diǎn)

C. 傳送帶若順時(shí)針方向勻速運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率時(shí)，物體將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)且滑過點(diǎn)

D. 傳送帶若順時(shí)針方向勻速運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率時(shí)，物體將一直向右做勻加速運(yùn)動(dòng)且滑過點(diǎn)

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科目：高中物理 來源：2017屆四川省等五校高三上學(xué)期第一次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

接連發(fā)生的馬航MH370和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題．假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=30s，在速度達(dá)到v0=72m/s時(shí)，駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷；在速度達(dá)到v1=78m/s時(shí)，必須做出判斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=84m/s時(shí)，就必須起飛，否則會(huì)滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機(jī)的加速度保持不變．

（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長時(shí)間．

（2）若在速度達(dá)到v2時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以大小為4．2m/s2 的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來，求跑道的最短長度．

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