【題目】如圖所示,在豎直平面的xOy坐標(biāo)系中,Oy豎直向上,Ox水平。設(shè)平面內(nèi)存在沿x軸正方向的恒定風(fēng)力。一小球從坐標(biāo)原點(diǎn)沿Oy方向豎直向上拋出,初速度為v0=4m/s,不計(jì)空氣阻力,到達(dá)最高點(diǎn)的位置如圖中M點(diǎn)所示,(坐標(biāo)格為正方形,g=10m/s2)求:
(1)小球在M點(diǎn)的速度v1;
(2)在圖中定性畫出小球的運(yùn)動軌跡并標(biāo)出小球落回x軸時(shí)的位置N;
(3)小球到達(dá)N點(diǎn)的速度v2的大小。
【答案】(1)6 m/s 。2) (3) m/s
【解析】
試題(1)設(shè)正方形的邊長為,豎直方向做豎直上拋運(yùn)動,,,水平方向做勻加速直線運(yùn)動,,解得。
(2)由豎直方向的對稱性可知,小球再經(jīng)過到軸,水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,所以回到x軸時(shí)落到處,位置N的坐標(biāo)為(12,0)。
(3)物體從O到M的時(shí)間與M到N的時(shí)間相等,因此此運(yùn)動可看成水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,豎直方向可看成豎直上拋運(yùn)動,所以物體到達(dá)N點(diǎn)水平方向的速度為v,則,所以,而豎直方向N點(diǎn)的速度為,那么N點(diǎn)的速度為。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,U型玻璃細(xì)管豎直放置,水平細(xì)管與U型玻璃細(xì)管底部相連通,各部分細(xì)管內(nèi)徑相同.U型管左管上端封有長20cm的理想氣體B,右管上端開口并與大氣相通,此時(shí)U型玻璃管左、右兩側(cè)水銀面恰好相平,水銀面距U型玻璃管底部為25cm.水平細(xì)管內(nèi)用小活塞封有長度10cm的理想氣體A.已知外界大氣壓強(qiáng)為75cmHg,忽略環(huán)境溫度的變化.現(xiàn)將活塞緩慢向左拉,使氣體B的氣柱長度為25cm,求:
①左右管中水銀面的高度差是多大?
②理想氣體A的氣柱長度為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)在探究規(guī)格為“6V,3W”的小電珠伏安特性曲線實(shí)驗(yàn)中:
①在小電珠介入電路前,使用多用電表直接測量小電珠的電阻,則應(yīng)將選擇開關(guān)旋至_______檔進(jìn)行測量。(填選項(xiàng)前的字母)
A.直流電壓10V
B.直流電流5Ma
C.歐姆×100
D.歐姆×1
②該同學(xué)采用圖甲所示的電路進(jìn)行測量。圖中R為滑動變阻器(阻值范圍0~20,額定電流1.0A),L為待測小電珠,為電壓表(量程6V,內(nèi)阻20k),為電流表(量程0.6A,內(nèi)阻1),E為電源(電動勢8V,內(nèi)阻不計(jì)),S為開關(guān)。
Ⅰ在實(shí)驗(yàn)過程中,開關(guān)S閉合前,滑動變阻器的畫片P應(yīng)置于最________端;(填“左”或“右”)
Ⅱ在實(shí)驗(yàn)過程中,已知各元器件均無故障,但閉和開關(guān)S后,無論如何調(diào)節(jié)滑片P,電壓表和電流表的示數(shù)總是調(diào)不到零,其原因是______點(diǎn)至________點(diǎn)的導(dǎo)線沒有連接好;(圖甲中的黑色小圓點(diǎn)表示接線點(diǎn),并用數(shù)字標(biāo)記,空格中請?zhí)顚憟D甲中的數(shù)字,如“2點(diǎn)至3點(diǎn)”的導(dǎo)線)
Ⅲ該同學(xué)描繪出小電珠的伏安特性曲線示意圖如圖乙所示,則小電珠的電阻值隨工作電壓的增大而____________。(填“不變”、“增大”或“減小”)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一小船渡河,已知河水的流速與距河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示,船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,則( )
A. 船渡河的最短時(shí)間為75 s
B. 要使船以最短時(shí)間渡河,船在河水中航行的軌跡是一條直線
C. 要使船以最短路程渡河,船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直
D. 要使船以最短時(shí)間渡河,船在河水中的速度是5 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,民族運(yùn)動會上有一個(gè)騎射項(xiàng)目,運(yùn)動員騎在奔馳的馬背上沿跑道AB運(yùn)動,拉弓放箭射向他左側(cè)的固定目標(biāo)。假設(shè)運(yùn)動員騎馬奔馳的速度為v1,運(yùn)動員靜止時(shí)射出的箭的速度為v2,跑道離固定目標(biāo)的最近距離OA=d。若不計(jì)空氣阻力的影響,要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短,則( )
A.運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離為
B.運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離為
C.箭射到靶的最短時(shí)間為
D.箭射到靶的最短時(shí)間為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究碰撞過程中不變量的實(shí)驗(yàn):在小車A的前端粘有橡皮泥,推動小車A使之做勻速運(yùn)動.然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運(yùn)動,他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖所示.在小車A后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,長木板下墊著小木片用以平衡摩擦力.
(1)若已得到打點(diǎn)紙帶如圖所示,并將測得的各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖上,A點(diǎn)是運(yùn)動起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選_____段來計(jì)算A的碰前速度,應(yīng)選 _____ 段來計(jì)算A和B碰后的共同速度(以上兩空填“AB’’或“BC“或“CD“或“DE”).
(2)已測得小車A的質(zhì)量m1=0.40kg,小車B的質(zhì)量m2=0.20kg,由以上測量結(jié)果可得:碰前mAvA+mBvB
=___kgm/s;碰后mAvA′+mBvB′=___kgm/s.并比較碰撞前后所得數(shù)據(jù),得出結(jié)論:___.
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【題目】某物理實(shí)驗(yàn)興趣小組探究測定某品牌礦泉水的電阻率,用一兩端開口的玻璃管通過可移動的密封塞封滿一定量的礦泉水.
(1)某同學(xué)用如圖1所示的游標(biāo)卡尺的____________(填“A”“B”或“C”)部位去測玻璃管的內(nèi)徑,測出的讀數(shù)如圖2,則玻璃管的內(nèi)徑d為____________cm.
(2)該同學(xué)用多用電表的電阻擋測量玻璃管中礦泉水的電阻,選擇開關(guān)置于“×100”擋,發(fā)現(xiàn)指針如圖3所示,則該同學(xué)接著需要做的實(shí)驗(yàn)步驟是:①____________換選(“×10”或“×1k”)擋;②______.
(3)該組同學(xué)按圖4連好電路后,調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,從最右端向左端移動的整個(gè)過程中,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)有示數(shù)但幾乎不變,可能的原因是______.
A.滑動變阻器阻值太小 B.電路中5、6之間斷路 C.電路中7、8之間斷路
(4)該組同學(xué)在改進(jìn)實(shí)驗(yàn)后,測出玻璃管中打水部分的長度為L,電壓表示數(shù)為U,電流表示數(shù)為I.多次改變玻璃管中的水量,測出多組數(shù)據(jù).并描繪出相應(yīng)的L-UI圖象如圖5所示,若圖線的斜率為k,則礦泉水的電阻率ρ=______(用k、d和常數(shù)表示).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】由于衛(wèi)星的發(fā)射場不在赤道上,同步衛(wèi)星發(fā)射后需要從轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過調(diào)整再進(jìn)入地球同步軌道。當(dāng)衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上飛經(jīng)赤道上空時(shí),發(fā)動機(jī)點(diǎn)火,給衛(wèi)星一附加速度,使衛(wèi)星沿同步軌道運(yùn)行。已知同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度約為3.1×103m/s,某次發(fā)射衛(wèi)星飛經(jīng)赤道上空時(shí)的速度為1.55×103 m /s,此時(shí)衛(wèi)星的高度與同步軌道的高度相同,轉(zhuǎn)移軌道和同步軌道的夾角為30°,如圖所示,發(fā)動機(jī)給衛(wèi)星的附加速度的方向和大小約為
A. 西偏北方向,1.9×103m/s
B. 東偏南方向,1.9×103m/s
C. 西偏北方向,2.7×103m/s
D. 東偏南方向,2.7×103m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩車在同一條直線上運(yùn)動,某時(shí)刻位于同一點(diǎn),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車?yán)^續(xù)運(yùn)動的圖像如圖所示,則下列說法正確的是()
A. 時(shí)刻兩車位于同一位置
B. 時(shí)刻兩車的瞬時(shí)速度相同
C. 時(shí)間內(nèi),兩車的平均速度相同
D. 時(shí)間內(nèi),乙車的瞬時(shí)速度總是大于甲車的瞬時(shí)速度
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