如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，下列說法中正確的是
A．整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大
B．整個(gè)過程中，BC段和CD段的運(yùn)動(dòng)方向相反
C．整個(gè)過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
D．BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的位移是34m
AD

試題分析：（1）v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大；（2）圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)．（3）圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積表示其運(yùn)動(dòng)的路程．
A、整個(gè)過程中，CDE段傾斜角最大，故其加速度數(shù)值最大，故A正確，
B、整個(gè)過程中，BC段和CD段的速度方向都是正的，方向相同，B錯(cuò)誤；
C、從靜止到D點(diǎn)的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積在時(shí)間軸的上方，位移為正，D點(diǎn)以后位移為負(fù)，說明此時(shí)已經(jīng)反方向運(yùn)動(dòng)了，故D點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；
D、OA段與時(shí)間軸圍成的三角形面積為．故D正確．
故選AD
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示氣球和物塊以10m/s的速度勻速豎直上升，在某一位置氣球突然爆裂，物塊經(jīng)7s到達(dá)地面（不計(jì)物塊所受阻力，g取10m/s2），則氣球爆裂位置的高度（　�。�
A．145mB．175mC．180mD．245m

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)。在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示。若汽車行駛過程中所受阻力是汽車重量的k倍，則
A．汽車牽引力F與所受阻力大小之比為2∶1
B．汽車在2t0時(shí)刻阻力的瞬時(shí)功率為
C．汽車在t0時(shí)刻的動(dòng)能為
D．整個(gè)過程中汽車牽引力做功為

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（15分）一質(zhì)量的小物塊以一定的初速度沖上一足夠長的斜面，斜面的傾角.某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了小物塊從一開始沖上斜面上滑過程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，并用計(jì)算機(jī)作出了小物塊上滑過程的速度—時(shí)間圖線，如圖所示.（已知重力加速度,,）求：

（1）小物塊沖上斜面過程中加速度的大小；
（2）小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（3）小物塊沿斜面上滑的過程中克服摩擦阻力做的功.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在光滑水平面上，A、B兩小球沿水平面相向運(yùn)動(dòng)．當(dāng)小球間距小于或等于L時(shí)，受到大小相等，方向相反的相互排斥恒力作用，當(dāng)小球間距大于L時(shí)，相互間的排斥力為零，小球在相互作用區(qū)間運(yùn)動(dòng)時(shí)始終未接觸，兩小球的圖像如圖所示，由圖可知

A．A球質(zhì)量大于B球質(zhì)量
B．在時(shí)刻兩小球間距最小
C．在時(shí)間內(nèi)B球所受排斥力方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相同
D．在時(shí)間內(nèi)兩小球間距逐漸減小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為1 kg的物體放在水平地面上，從t＝0時(shí)刻起，物體受到一個(gè)方向不變的水平拉力作用，2 s后撤去拉力，在前4 s內(nèi)物體的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中該物體(　　)
A．所受的摩擦力的大小為1 N
B．第1 s內(nèi)受到的拉力大小是2 N
C．在4 s末回到出發(fā)點(diǎn)
D．在4 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/s

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖為一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的圖像，已知質(zhì)點(diǎn)從零時(shí)刻出發(fā)，在2T時(shí)刻恰好返回出發(fā)點(diǎn)。則下列說法正確的是
A．0～T與T～2T時(shí)間內(nèi)的位移相同
B．質(zhì)點(diǎn)在1.5T時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C．T秒末與2T秒末速度大小之比為1:2
D．0～T與T～2T時(shí)間內(nèi)的加速度大小之比為1:3

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在光滑的水平面上，一物塊在水平方向的外力F作用下做初速度為的運(yùn)動(dòng)，其速度－時(shí)間圖象如圖所示，則下列判斷正確的是
A．在0～內(nèi)，物體在做曲線運(yùn)動(dòng)
B．在0～內(nèi)，外力F不斷增大
C．在0～內(nèi)，外力F不斷減小
D．在0～內(nèi)，物體的速度方向時(shí)刻改變

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

據(jù)央視報(bào)道，北京時(shí)間2012年10月15日凌晨，奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑姆加特納從距地面高度約3.9萬米的高空跳下，并成功著陸，一舉打破多項(xiàng)世界紀(jì)  錄。假設(shè)他從氦氣球攜帶的太空艙上跳下到落地的過  程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說  法中正確的是
A．0—t1內(nèi)運(yùn)動(dòng)員和所有裝備整體所受重力大于空氣阻力
B．t1秒末運(yùn)動(dòng)員打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至t2秒末
C．t1秒末到t2秒末運(yùn)動(dòng)員豎直方向的加速度方向向下，大小在逐漸增大
D．t2秒后運(yùn)動(dòng)員保持勻速下落

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