6．如圖所示，MN是一負(fù)點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線．一個(gè)帶正電的粒子（不計(jì)重力）從a到b穿越這條電場(chǎng)線的軌跡如圖中虛線所示．下列結(jié)論正確的是（　�。�
A．帶電粒子從a到b過(guò)程中動(dòng)能逐漸減小
B．負(fù)點(diǎn)電荷一定位于M點(diǎn)左側(cè)
C．帶電粒子在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度
D．帶電粒子在a點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能

分析 解答本題的突破口是根據(jù)粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡確定其所受電場(chǎng)力方向，從而確定電場(chǎng)線MN的方向以及負(fù)點(diǎn)電荷的位置，然后根據(jù)負(fù)點(diǎn)電荷周圍電場(chǎng)分布情況，進(jìn)一步解答．

解答 解：A、由于該粒子只受電場(chǎng)力作用且做曲線運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)力指向軌跡內(nèi)側(cè)，電場(chǎng)力方向大致向右，對(duì)帶電粒子做正功，其動(dòng)能增加．故A錯(cuò)誤．
B、帶正電的粒子所受電場(chǎng)力向右，電場(chǎng)線由M指向N，說(shuō)明負(fù)電荷在直線N點(diǎn)右側(cè)．故B錯(cuò)誤．
C、a點(diǎn)離負(fù)點(diǎn)電荷較遠(yuǎn)，a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度，帶電粒子在a點(diǎn)的小于在b點(diǎn)的電場(chǎng)力，根據(jù)牛頓第二定律得知，帶電粒子在a點(diǎn)的加速度小于在b點(diǎn)的加速度．故C錯(cuò)誤．
D、電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子做正功，電勢(shì)能減小，則帶電粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能．故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 依據(jù)帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡確定其所受電場(chǎng)力方向是解決帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的突破口，然后可進(jìn)一步根據(jù)電場(chǎng)線、電場(chǎng)力做功等情況確定電勢(shì)、電勢(shì)能的高低變化情況．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)步驟如下：
a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上．
b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次．選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，舍去開(kāi)始密集的點(diǎn)跡，從便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每2個(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖乙中0、1、2…8點(diǎn)所示．
c．用最小刻度是毫米的刻度尺測(cè)量各計(jì)數(shù)點(diǎn)的刻度數(shù)值，分別記作x0、x1、x2…x8．
d．分別計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3…7時(shí)小車的瞬時(shí)速度v1、v2、v3…v7．
e．以v為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出v與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出v-t圖線．

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：
①表1記錄的是該同學(xué)測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)的刻度數(shù)值，其中x5未測(cè)定，請(qǐng)你根據(jù)圖乙將這個(gè)測(cè)量值填入表1中．
表1：
符  號(hào)x0x1x2x3x4x5x6x7x8
刻度數(shù)值/cm01.122.754.867.4914.1918.2722.03
②表2記錄的是該同學(xué)根據(jù)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的刻度數(shù)值，計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)你根據(jù)表1中x5和x7計(jì)算出v6的值，并填入表2中．
表2：
符  號(hào)v1v2v3v4v5v6v7
速度數(shù)值/（m•s-1）0.340.470.590.720.840.98
③該同學(xué)在圖丙中已標(biāo)出v1、v2、v3、v4、v5和v7對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在圖中標(biāo)出v6對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出v-t圖線．
④根據(jù)v-t圖線可計(jì)算出小車的加速度a=3.1m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）
⑤為驗(yàn)證上述結(jié)果，該同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔記為T，并做了以下的計(jì)算：a1=$\frac{{（{x_2}-{x_1}）-（{x_1}-{x_0}）}}{T^2}$；a2=$\frac{{（{x_4}-{x_3}）-（{x_3}-{x_2}）}}{T^2}$；a3=$\frac{{（{x_6}-{x_5}）-（{x_5}-{x_4}）}}{T^2}$；a4=$\frac{{（{x_8}-{x_7}）-（{x_7}-{x_6}）}}{T^2}$．
求出其平均值a′=$\frac{{{a_1}+{a_2}+{a_3}+{a_4}}}{4}$．你認(rèn)為a和a′哪個(gè)更準(zhǔn)確，請(qǐng)說(shuō)明理由．a(chǎn)更準(zhǔn)確，因?yàn)樵谟?jì)算a′的過(guò)程中，沒(méi)有剔除錯(cuò)誤數(shù)據(jù)．．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．一不計(jì)重力的電子經(jīng)過(guò)某空間區(qū)域時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�
A．此區(qū)域內(nèi)一定無(wú)磁場(chǎng)B．此區(qū)域內(nèi)可能既有電場(chǎng)又有磁場(chǎng)
C．此區(qū)域內(nèi)可能只有電場(chǎng)D．此區(qū)域內(nèi)可能既無(wú)電場(chǎng)又無(wú)磁場(chǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖所示，每個(gè)鉤碼和小車的質(zhì)量均為m，木塊的質(zhì)量為M，在圖示的四種情況中，忽略一切摩擦，則四根細(xì)繩所受的拉力T1、T2、T3、T4的關(guān)系是（　�。�
A．T1=T2B．T1＜T2C．T4＜T3D．T2＞T4

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．真空中有a、b兩個(gè)點(diǎn)電荷，a電荷量是b的3倍，如果a受到的靜電力是F，則b受到的靜電力是（　�。�
A．FB．3FC．$\frac{1}{3}$FD．4F

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，M、N是平行板電容器的兩個(gè)極板，R0為定值電阻，R1、R2為可調(diào)電阻，用絕緣細(xì)線將質(zhì)量為m、帶正電的小球懸于電容器內(nèi)部．閉合電鍵S，小球靜止時(shí)受到懸線的拉力為F．調(diào)節(jié)R1、R2，關(guān)于F的大小判斷正確的是（　�。�
A．保持R1不變，緩慢增大R2時(shí)，F(xiàn)將變大
B．保持R2不變，緩慢增大R1時(shí)，F(xiàn)將變大
C．保持R1和R2不變，緩慢向上移動(dòng)M板，F(xiàn)將不變
D．保持R1和R2不變，緩慢向左移動(dòng)M板，F(xiàn)將不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．加速器是使帶電粒子獲得高能量的裝置，如圖是回旋加速器的原理圖，由回旋加速器的工作原理可知（　�。�
A．隨著速度的增加，帶電粒子走過(guò)半圓的時(shí)間越來(lái)越短
B．帶電粒子獲得的最大速度是由交變電場(chǎng)的加速電壓決定的
C．交變電場(chǎng)的頻率跟帶電粒子的荷質(zhì)比成正比
D．不同的帶電粒子在同一回旋加速器中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系好安全帶．從高一物理知識(shí)的角度看，這是因?yàn)椋ā　。?table class="qanwser">A．系好安全帶可以減小人的慣性B．系好安全帶可以增大人的慣性C．系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害D．系好安全帶可以讓人更加舒適

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．下面關(guān)于“神州七號(hào)”飛船和火箭上天的情況敘述正確的是（　�。�
A．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)向上的推力
B．火箭的推力是由于噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力作用于火箭而產(chǎn)生的
C．火箭飛出大氣層后，由于沒(méi)有了空氣，火箭雖向后噴氣也不會(huì)產(chǎn)生推力
D．飛船進(jìn)入軌道后和地球間存在一對(duì)作用力與反作用力

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