汽車(chē)在水平路面上從靜止開(kāi)出,運(yùn)動(dòng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與阻力都不變,則下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)
B.汽車(chē)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)
C.汽車(chē)的牽引力逐漸增大到阻力時(shí),汽車(chē)速度最大
D.當(dāng)牽引力大小等于阻力大小時(shí),若汽車(chē)?yán)^續(xù)減小牽引力,則汽車(chē)速度將繼續(xù)增大
汽車(chē)在水平路面上從靜止開(kāi)出,速度增大,根據(jù)P=Fv知,功率一定,則牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度減小,知汽車(chē)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零,汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng).故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.
故選B.
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精英家教網(wǎng)汽車(chē)在水平路面上從靜開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),到t1末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在地面摩擦力的作用下做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),到t2末靜止.其v-t圖象如圖所示,圖中β<θ.在整個(gè)過(guò)程中,若汽車(chē)牽引力F的平均功率為P1;汽車(chē)克服摩擦力f的平均功率為P2,汽車(chē)的阻力僅考慮摩擦力,則下列結(jié)論正確的是( 。
A、P1<P2B、P1>P2C、F>2fD、F<2f

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汽車(chē)在水平路面上從靜開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),到t1末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在地面摩擦力的作用下做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),到t2末靜止。其v-t圖像如圖所示,圖中。在整個(gè)過(guò)程中,若汽車(chē)牽引力F的平均功率為P1;汽車(chē)克服摩擦力f的平均功率為P2,汽車(chē)的阻力僅考慮摩擦力,則下列結(jié)論正確的是(    )

A.P1<P2      B.      C.F>2f      D. F<2f

 

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汽車(chē)在水平路面上從靜開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),到t1末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在地面摩擦力的作用下做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),到t2末靜止。其v-t圖像如圖所示,圖中β<θ。在整個(gè)過(guò)程中,若汽車(chē)牽引力F的平均功率為P1;汽車(chē)克服摩擦力f的平均功率為P2,汽車(chē)的阻力僅考慮摩擦力,則下列結(jié)論正確的是(    )

A.P1<P2       B. P1>P2      C.F>2f      D. F<2f

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