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（1）在探究加速度與力、質量關系的實驗中，以下做法正確的是
B
B

A．平衡摩擦力時，應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上
B．本實驗中探究的方法是控制變量法
C．實驗時，先放開小車，后接通電源
D．“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足，對探究結果也不會產生影響
（2）在做“研究勻變速直線運動”的實驗中，取下一段如圖所示的紙帶研究其運動情況．設    O點為計數(shù)的起始點，在四個連續(xù)的計數(shù)點中，相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，若物體做理想的勻加速直線運動，則物體的加速度為
2.0
2.0
m/s2，打計數(shù)點O時物體的瞬時速度為
0.30
0.30
 m/s （保留二位有效數(shù)字）．
分析：解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，了解實驗的操作步驟和數(shù)據處理以及注意事項．
該實驗采用的是控制變量法研究，其中加速度、質量、合力三者的測量很重要．
紙帶法實驗中，若紙帶勻變速直線運動，測得紙帶上的點間距，利用勻變速直線運動的兩個推論，可計算出打出某點時紙帶運動的瞬時速度和加速度．
解答：解：（1）A．平衡摩擦力時，應將繩從小車上拿去，輕輕推動小車，是小車沿木板運動，通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運動．故A錯誤．
B、該實驗采用的是控制變量法研究，故B正確．
C、實驗時，應先放開小車，再接通打點計時器電源，由于小車運動較快，可能會使打出來的點很少，不利于數(shù)據的采集和處理．故C錯誤．
D、“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足，那么繩子的拉力就不能近似等于砝碼和小桶的總重力，對探究結果會產生影響．故D錯誤．
故選B．
（2）根據運動學公式△x=at2得：
a=
xAB-XOA
t2
=2.0m/s2，
利用勻變速直線運動的推論得：
vA=
xOB
tOB
=0.5m/s，
根據運動學公式vA=vo+at
vO=0.30m/s
故答案為：（1）B
（2）2.0，0.30
點評：要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留．能夠知道相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

（1）在“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗中，以下做法正確的是
BD
BD

A．平衡摩擦力時，應將砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源
D．實驗中為減少系統(tǒng)誤差，應使小車質量遠大于砝碼質量
（2）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如下圖所示．計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a=
0.16
0.16
m/s2．（結果保留兩位有效數(shù)字） 
（3）若測得小車質量m一定時，a與F的數(shù)據如下表所示：
a/（m?s-2） 1.98 4.06 5.95 8.12
F/N 1.00 2.00 3.00 4.00
①根據表中數(shù)據，在表格中作出畫出a-F圖象
②根據圖象判定，當m一定時，a與F的關系：
成正比
成正比
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）在探究加速度與力、質量關系的實驗中，以下操作正確的是
BC
BC
．
A．平衡摩擦力時，應將重物用細線通過定滑輪系在小車上
B．平衡摩擦力時，應將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器
C．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
D．實驗時，應先放開小車，后接通電源
（2）下表中是該實驗所記錄的部分的數(shù)據．
組別 質量m/kg 受力F/N 加速度a/（m?s-2）
1 0.5 0.25
2 0.50
3 1.00
4 1.0
5 1.5
若利用1、2、3三組數(shù)據探究加速度與受力的關系，則2、3組數(shù)據中物體的質量分別為
0.5
0.5
kg，
0.5
0.5
kg；若利用3、4、5三組數(shù)據探究加速度與物體質量的關系，則4、5組數(shù)據中物體所受的力分別為
1.00
1.00
N，
1.00
1.00
N．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某組同學用如圖所示的實驗裝置做“探究加速度與力、質量的關系”的實驗．
（1）在探究加速度與力的關系過程中應保持
小車的質量
小車的質量
不變，用砝碼和盤的重力作為小車所受外力，利用紙帶算出小車的加速度，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量，進而研究加速度和力的關系．這種研究方法是采用
變量控制法
變量控制法
．
（2）實驗過程中，難以直接得到小車受到的牽引力，所以將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力，那么，可以“將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力”的條件是
砝碼和盤的質量遠小于小車的質量
砝碼和盤的質量遠小于小車的質量
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中
（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響，采取的做法是將帶滑輪的長木板一端適當墊高，使小車在
不掛
不掛
 （填“掛”或“不掛”）鉤碼的情況下做
勻速
勻速
   運動；
（2）某次實驗中所用交流電的頻率為50HZ．得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點起，每五個點取一個點作為計數(shù)點，分別標明0、1、2、3、4．量得x1=30.0mm，x2=36.0mm，x3=42.0mm，x4=48.0mm，則小車的加速度為
0.6
0.6
 m/s2．

（2）圖（c）為測定干電池電動勢和內電阻的實驗原理圖．圖（d）中甲、乙分別是兩電表的電路圖，且電壓表（0～3V，0～15V），電流表（0～0.6A，0～3A）．則表示電流表電路的是
甲
甲
 圖．該實驗電壓表單刀雙擲開關K應接
1
1
 （填“1”或“2”）．開始實驗時，變阻器接入電路的值應
最大
最大
  （填：最大或最�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）在“探究加速度與力和質量的關系”的實驗中，以下做法正確的是
 

A．平衡摩擦力時，應將小盤用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源
D．求小車運動的加速度時，可用天平測出小盤和砝碼的質量（M′和m′）以及小車質量M，直接用公式a=
M′+m′M
g求出
（2）如圖所示為某同學在做“探究加速度與力和質量的關系”的實驗時由打點計時器得到的表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s，其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm，則A點處瞬時速度的大小是
 
m/s，為了盡可能減小誤差小車運動的加速度計算表達式為a=
 
，加速度的大小是
 
 m/s2．（計算結果保留兩位有效數(shù)字）．
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