甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．乙一直比甲運(yùn)動(dòng)得快

B．在第2s末乙追上甲

C．乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)80 m遠(yuǎn)

D．前4s內(nèi)甲、乙的平均速度相等

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年福建省高一下第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下始終以速度v勻速運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻在傳送帶上A點(diǎn)處輕輕放上一個(gè)質(zhì)量為m的小物體，經(jīng)時(shí)間t小物體的速度與傳送帶相同，相對(duì)傳送帶的位移大小為x，A點(diǎn)未到右端，在這段時(shí)間內(nèi)

A．小物體相對(duì)地面的位移大小為x

B．傳送帶上的A點(diǎn)對(duì)地的位移大小為x

C．由于物體與傳送帶相互作用產(chǎn)生的內(nèi)能為mv2

D．由于物體與傳送帶相互作用電動(dòng)機(jī)要多做的功為mv2

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科目：高中物理 來(lái)源：2016年江蘇省連云港市高考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題

列車運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)過(guò)一段彎道MN，圖中表示列車所受合力的方向可能正確的是（ ）

A． B． C． D．

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科目：高中物理 來(lái)源：2016年江蘇省連云港市高考物理模擬試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，某輪渡站兩岸的碼頭A和B正對(duì)，輪渡沿直線往返于兩碼頭之間，已知水流速度恒定且小于船速．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．往返所用的時(shí)間不相等

B．往返時(shí)船頭均應(yīng)垂直河岸航行

C．往返時(shí)船頭均應(yīng)適當(dāng)偏向上游偏

D．從A駛往B，船頭應(yīng)適當(dāng)向上游偏，返回時(shí)船頭應(yīng)適當(dāng)偏向下游偏

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年重慶市高一上第二次月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

重量為60N、長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的均勻木棒放在水平桌面上，如圖（a）所示，至少要用40N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動(dòng)．木棒從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木棒繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)．求：

（1）木棒與桌面間的最大靜摩擦力Fmax．

（2）木棒與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

（3）當(dāng)水平推力使木棒勻速運(yùn)動(dòng)至木棒有0.5m露出桌面時(shí)，如圖（b）所示，水平推力的大小F．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年重慶市高一上第二次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說(shuō)法中符合實(shí)際的是（ ）

A．出租汽車按位移的大小收費(fèi)

B．火車站售票廳懸掛的是列車時(shí)刻表

C．只有運(yùn)動(dòng)物體才受滑動(dòng)摩擦力

D．力的大小可以用天平測(cè)量

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江省金華市高一上第一次調(diào)研物理試卷（解析版） 題型：填空題

一個(gè)小球A自由下落1s時(shí)其正下方20m處的小球B以10m/s的速度豎直上拋，則再經(jīng)過(guò) s，兩球相遇．（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江省杭州市高一下期初物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示為四旋翼無(wú)人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量m=2kg的無(wú)人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4N．g取10m/s2．

（1）無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛．求在t=5s時(shí)離地面的高度h；

（2）當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處，由于動(dòng)力設(shè)備故障，無(wú)人機(jī)突然失去升力而墜落．求無(wú)人機(jī)墜落地面時(shí)的速度v；

（3）在無(wú)人機(jī)墜落過(guò)程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力．為保證安全著地，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t1．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年四川省高三上1月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，某交流發(fā)電機(jī)的線圈共n匝，面積為S，內(nèi)阻為r，線圈兩端與R的電阻構(gòu)成閉合回路．當(dāng)線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，以角速度ω繞軸OO'勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（ ）

A．從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中，通過(guò)電阻R橫截面的電荷量q=

B．產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值E=

C．線圈經(jīng)過(guò)中性面時(shí)，感應(yīng)電流達(dá)到了最小值

D．線圈中的電流每經(jīng)過(guò)時(shí)間方向改變一次

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