一個(gè)物體從長s=25m，傾角為α=37°的斜面頂端由靜止開始滑下，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，則它滑到斜面底端所用的時(shí)間t和末速度v分別是多少？
物體從斜面頂端由靜止開始滑下，受重力mg、支持力FN和滑動(dòng)摩擦力F1三個(gè)力作用．沿斜面方向，根據(jù)牛頓第二定律有：
mgsinα-F1=ma…①
在垂直斜面方向，有：
FN=mgcosα…②
根據(jù)滑動(dòng)摩擦定律有：
F1=μFN…③
聯(lián)立①②③三式解得：a=2m/s2
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有s=
1
2
at2…④
v=at…⑤
聯(lián)立④⑤兩式，代入數(shù)據(jù)解得：t=5s，v=10m/s．
答：物體滑到底端的時(shí)間為5s，到達(dá)底端的末速度為10m/s．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

在汽車中懸線上掛一小球．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度θ，如圖所示．若在汽車的光滑底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況，下列說法中正確的是（　�。�
A．汽車可能向左做加速直線運(yùn)動(dòng)
B．汽車可能向右做加速直線運(yùn)動(dòng)
C．M除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向右的摩擦力作用
D．M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的彈力作用

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

圖示是傳感器連接專用軟件采集的圖象，裝置如左圖所示，電腦顯示的拉力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，已知t=0時(shí)刻物體處丁豎直勻速上升狀態(tài)．根據(jù)圖象判斷下列說法正確的是（　�。�
A．圖中tl時(shí)刻所示的狀態(tài)一定是失重狀態(tài)
B．圖中t2時(shí)刻加速度可能比t1時(shí)刻大
C．圖中t3時(shí)刻的速度可能比t2時(shí)刻大
D．圖中t4時(shí)刻所示的狀態(tài)是靜止?fàn)顟B(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，光滑斜面固定于水平面，滑塊A、B疊放后一起沖上斜面，且始終保持相對(duì)靜止，A上表面水平，則在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，B受力的示意圖為（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

隨著人們生活水平的提高，打高爾夫球?qū)⒅饾u成為普通人的休閑娛樂方式．如圖所示，某人從高出水平地面h的坡上水平擊出一個(gè)質(zhì)量為m的高爾夫球．由于恒定的水平風(fēng)力的作用，高爾夫球豎直地落入距擊球點(diǎn)水平距離為L的A穴．則（　　）
A．球被擊出后做平拋運(yùn)動(dòng)
B．該球從被擊出到落入A穴所用的時(shí)間為
h
g
C．球被擊出時(shí)的初速度大小為
L
2g
h
D．球被擊出后受到的水平風(fēng)力的大小為
mgL
h

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某物體做直線運(yùn)動(dòng)的V-t圖象如圖所示，據(jù)此判斷圖（F表示物體所受合力）四個(gè)選項(xiàng)中正確的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，人和車的質(zhì)量分別為m和M，人用水平力F拉繩子，圖中兩端繩子均處于水平方向，不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦，若人和車保持相對(duì)靜止，且水平地面是光滑的，則車的加速度為______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

2012年11日，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功．圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對(duì)飛機(jī)施加作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止．某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度---時(shí)間圖線如圖（b）所示．假如無阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m．設(shè)航母始終靜止，重力加速度的大小為g．則（　　）
A．從著艦到停止，飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時(shí)的
1
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B．在0.4s-2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔索的張力隨時(shí)間不斷增大
C．在0.4s-2.5s時(shí)間內(nèi)，飛行員所承受的加速度大小大約為2.6g
D．在0.4s-2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率隨時(shí)間不斷增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，力的方向始終在一直線上。已知t＝0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零。在圖示t1、t2、t3和t4各時(shí)刻中，哪一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大（   ）
A．t1B．t2C．t3D．t4

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