13.如圖,的皮帶傳動(dòng)裝置,大輪的半徑為小輪的2倍,A、B分別是大輪和小輪邊緣上的點(diǎn),皮帶不打滑且勻速轉(zhuǎn)動(dòng).則A、B兩點(diǎn)的角速度之比ωA:ωB=( 。
A.1:1B.1:2C.2:1D.3:1

分析 兩輪子靠傳送帶傳動(dòng),輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度,根據(jù)v=ωr求解角速度之比

解答 解:AB兩點(diǎn)是輪子邊緣上的點(diǎn),靠傳送帶傳動(dòng),兩點(diǎn)的線速度相等,根據(jù)v=ωr求解角速度之比為:
ωA:ωB=rB:rA=1:2
故選:B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道靠傳送帶傳動(dòng)輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度,角速度與半徑成反比

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A.顧客受到三個(gè)力的作用B.顧客受到摩擦力的方向沿斜面向上
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1.如圖所示,兩物體與水平面間的摩擦因數(shù)不同,質(zhì)量也不同,它們所受的拉力F1和推力F2及力與水平方向的夾角相等,兩物體在F1和 F2的作用下發(fā)生的位移相同,則 F1和F2對(duì)物體所做的功W1和W2的關(guān)系是( 。
A.W1=W2B.W1>W(wǎng)2C.W1<W2D.無(wú)法確定

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18.在研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,為了求平拋物體的初速度,需直接測(cè)的數(shù)據(jù)有(  )
A.小球開(kāi)始滾下的高度B.小球在空中飛行的時(shí)間
C.運(yùn)動(dòng)軌跡上某點(diǎn)P的水平坐標(biāo)D.運(yùn)動(dòng)軌跡上某點(diǎn)P的豎直坐標(biāo)

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A.30 NB.15 NC.20 ND.10 N

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2.如圖所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為k,輸出端接有一交流電動(dòng)機(jī),其線圈的電阻為R,將原線圈接在正弦交流電源兩端.變壓器的輸入功率為P0時(shí),電動(dòng)機(jī)恰好能帶動(dòng)質(zhì)量為m的物體勻速上升,此時(shí)理想電流表的示數(shù)為I.若不計(jì)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械損耗,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.原線圈中電流的有效值為K•IB.原線圈兩端電壓的有效值為$\frac{K•{P}_{0}}{I}$
C.電動(dòng)機(jī)的輸出功率為P0D.副線圈兩端電壓的有效值為IR

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3.2013年修訂版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》于2013年1月1日正式施行,司機(jī)闖黃燈要扣6分,被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”.某小轎車駕駛員看到綠燈開(kāi)始閃時(shí),經(jīng)短暫思考后開(kāi)始剎車,小轎車在黃燈剛亮?xí)r恰停在停車線上,如圖所示.若綠燈開(kāi)始閃爍時(shí)小轎車距停車線距離L=10.5m,則綠燈開(kāi)始閃爍到黃燈剛亮的時(shí)間t0為( 。
A.0.5sB.1.5sC.3sD.3.5s

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