20．如圖所示為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實驗裝置，如果在閉合開關(guān)時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針向右偏了一下．那么閉合開關(guān)，穩(wěn)定后，將A線圈迅速插入B線圈時，靈敏電流計指針將向右（填“左”或“右”）偏一下．

分析 根據(jù)楞次定律，通過磁通量的變化確定電流的方向，從而確定指針偏轉(zhuǎn)的方向．

解答 解：閉合開關(guān)時，磁通量增大，產(chǎn)生的感應(yīng)電流使指針向右偏．而將A線圈迅速插入B線圈時，磁場方向沒有變化但磁通量增大，則產(chǎn)生的感應(yīng)電流使指針向右偏．
故答案為：右．

點評 解決本題的關(guān)鍵明確實驗方法，掌握楞次定律的內(nèi)容，知道感應(yīng)電流的磁場總是阻礙原磁場磁通量的變化．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．若某正弦式交變電流電壓的有效值為100$\sqrt{2}$V，能加在電容為10 μF的電容器上，則該電容器的耐壓值應(yīng)不小于（　　）
A．100$\sqrt{2}$ VB．100 VC．200 VD．200$\sqrt{2}$V

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量之比為mA：mB=3：2，原來靜止在小車C上，A、B與平板車之間的動摩擦因數(shù)相等，地面光滑．當(dāng)彈簧突然釋放后（彈力大于摩擦力）（　　）
A．A、B組成的系統(tǒng)動量守恒B．A、B、C組成的系統(tǒng)動量守恒
C．小車向左運動D．小車向右運動

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，質(zhì)量M=1kg的小球，從距桌面h1=1.2m高處的A點下落到地面上的B點，桌面高h2=0.8m，以桌面為重力勢能的參考平面，取g=10m/s．下列說法正確的是（　�。�
A．小球在A點時的重力勢能為20JB．小球在A點時的重力勢能為12J
C．小球在B點時的重力勢能為-8JD．小球在B點時的重力勢能為零

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．以下說法正確的是（　　）
A．水的飽和汽壓隨溫度的升高而增大
B．當(dāng)分子間距離增大時，分子間引力增大，分子間斥力減小
C．擴散現(xiàn)象表明，分子在永不停息地運動
D．單晶體中原子（或分子、離子）的排列具有空間周期性

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．摩擦傳動是傳動裝置中的一個重要模型．如圖所示，甲、乙兩個水平放置的輪盤靠摩擦傳動，其中O，O′分別為兩輪盤的軸心，已知r甲：r乙=3：1，且在正常工作時兩輪盤不打滑．今在兩輪盤上分別放置兩個同種材料制成的滑塊A．B，兩滑塊與輪盤間的動摩擦因數(shù)相等，兩滑塊到軸心O，O′的距離分別為RA，RB，且RA=2RB．若輪盤乙由靜止開始緩慢地轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)速逐漸增大，則下列敘述正確的是（　�。�
A．滑塊相對輪盤開始滑動前，A．B的角速度大小之比為ωA：ωB=1：3
B．滑塊相對輪盤開始滑動前，A．B的向心加速度大小之比為aA：aB=2：3
C．轉(zhuǎn)速增大后最終滑塊A先發(fā)生相對滑動
D．轉(zhuǎn)速增大后最終滑塊B先發(fā)生相對滑動

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．下列說法中正確的是（　　）
A．均勻變化的電場周圍一定產(chǎn)生均勻變化的磁場
B．利用γ射線穿透力強制成金屬測厚計來檢測金屬板的厚度
C．傍晚的陽光比較紅是因為大氣對波長較短的光的吸收比較弱
D．麥克斯韋第一個預(yù)言了電磁波的存在，赫茲第一個用實驗證明了電磁波的存在

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．質(zhì)量為3m的A小球，其速度為v0，在與質(zhì)量為2m的靜止小球B碰撞后（碰撞無機械能損失），A小球運動速度大小應(yīng)為（　�。�
A．$\frac{1}{5}$v0B．$\frac{2}{5}$v0C．$\frac{6}{5}$v0D．$\frac{4}{5}$v0

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．一質(zhì)量m=0.05kg的金屬條擱在相距d=0.02m的兩金屬軌道上，如圖所示．現(xiàn)讓金屬條以v0=$\sqrt{5}$m/s的初速度從AA′進入水平軌道，再由CC′進入半徑r=0.05m豎直圓軌道，完成圓周運動后，再回到水平軌道上，整個軌道除圓軌道光滑外，其余均粗糙，運動過程中金屬條始終與軌道垂直．已知由外電路控制，流過金屬條的電流大小始終為I=5A，方向如圖中所示，整個軌道處于水平向右的勻強磁場中，磁感應(yīng)強度B=1T，AC的距離L=0.2m，金屬條恰好能完成豎直面里的圓周運動．試求：
（1）金屬條到達豎直圓軌道最高點的速度；
（2）水平粗糙軌道的動摩擦因數(shù)；
（3）若將CC′右側(cè)0.06m處的金屬軌道在DD′向上垂直彎曲（彎曲處無能量損失），試求金屬條能上升的高度．

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