13.如圖所示,用長(zhǎng)為L(zhǎng)的絲線懸掛質(zhì)量為m,帶電量為+q的小球,放入水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)大小為E=$\frac{{\sqrt{3}mg}}{3q}$,今將小球拉至水平方向的A點(diǎn)后,由靜止釋放.
(1)求小球由靜止運(yùn)動(dòng)到絲線剛伸直時(shí)的速度大。
(2)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)對(duì)絲線的拉力.
(2)若小球運(yùn)動(dòng)至最低B處時(shí),繩突然斷開,同時(shí)將電場(chǎng)等大反向,求小球在以后的運(yùn)動(dòng)過程中的最小動(dòng)能.

分析 (1)根據(jù)動(dòng)能定理求出繩子剛繃直時(shí)小球的速度,繩子繃直的瞬間,小球沿繩子方向的速度突然減至零,只有垂直于繩子方向的分速度,再根據(jù)動(dòng)能定理求解小球落至最低點(diǎn)B處時(shí)的速度大。
(2)根據(jù)動(dòng)能定理求出B點(diǎn)的速度,結(jié)合牛頓第二定律求出拉力的大。
(3)當(dāng)v方向與合力方向相互垂直時(shí),小球動(dòng)能最小,根據(jù)動(dòng)能定理求解最小動(dòng)能.

解答 解:(1)由題意知:小球受水平向右的電場(chǎng)力qE和重力mg的作用,使物體沿合力的方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),如圖1所示.由幾何知識(shí)得LAC=L,由動(dòng)能定理可得:
F L=$\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}$,
$\frac{mgL}{cos30°}=\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}$,
解得${v}_{C}=\frac{2}{\root{4}{3}}\sqrt{gL}$.
(2)由于繩子給小球一沖量使小球沿繩方向的速度減為零.
沿切線方向的速度為${v}_{C}′={v}_{C}cos30°=\sqrt{\sqrt{3}gL}$.
此后小球C點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中,繩子對(duì)小球不做功,電場(chǎng)和重力均對(duì)小球做正功,則有:mg(L-Lcos30°)+qELsin30°=$\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{C}{′}^{2}$,
解得:${{v}_{B}}^{2}=(2+\frac{\sqrt{3}}{3})gL$,由T-mg=$m\frac{{v}^{2}}{L}$,解得T=(3+$\frac{{\sqrt{3}}}{3}$)mg,豎直向下.
(3)繩斷后,電場(chǎng)反向,則重力和電場(chǎng)力的合力對(duì)小球先做負(fù)功后做正功,則小球動(dòng)能減少最多處,其功能才最。狭(duì)小球所做的負(fù)功最大處沿合力的反方向的速度減為零,只有沿合力垂直方向的速度(如圖2所示),則:
${v}_{L}={v}_{B}cos30°=\frac{\sqrt{3}}{2}{v}_{B}$,其最小動(dòng)能為${E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{L}}^{2}=0.96mgL$.
答:(1)小球由靜止運(yùn)動(dòng)到絲線剛伸直時(shí)的速度大小為$\frac{2}{\root{4}{3}}\sqrt{gL}$.
(2)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)對(duì)絲線的拉力為(3+$\frac{{\sqrt{3}}}{3}$)mg.
(3)小球在以后的運(yùn)動(dòng)過程中的最小動(dòng)能為0.96mgL.

點(diǎn)評(píng) 本題分析小球的受力情況是關(guān)鍵,再分析其運(yùn)動(dòng)情況,要注意小球從靜止釋放后并不是做圓周運(yùn)動(dòng),而是做勻加速直線運(yùn)動(dòng),不能思維定勢(shì)的影響,要具體問題具體分析.細(xì)線繃緊瞬間動(dòng)能有損失,不能全過程運(yùn)用動(dòng)能定理列式.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.有一個(gè)帶電荷量q=-9×10-6 C的點(diǎn)電荷,從某電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力對(duì)電荷做了9×10-4 J的功,則下列說法正確的是( 。
A.φA>φBB.φA<φBC.UAB=100VD.UAB=-100V

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.下列說法正確的是( 。
A.列車在上海站停了20min,指的是時(shí)間
B.1min只能分成60個(gè)時(shí)刻
C.在有些情況下,時(shí)間就是時(shí)刻,時(shí)刻就是時(shí)間
D.“北京時(shí)間10點(diǎn)整”,指的是時(shí)間,一節(jié)課是40min,指的是時(shí)刻

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖所示,半圓弧曲線和直線分別是汽車a,b在平直公路上從同一點(diǎn)出發(fā)行駛的位移-時(shí)間(x-t)圖象,由圖可以看出( 。
A.a車先加速后減速,b車一直勻速運(yùn)動(dòng)
B.0-2s內(nèi),a車的速率一直比b車的速率大
C.0-2s內(nèi),a,b兩車的距離先增大后減小
D.2s-4s內(nèi),a,b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測(cè)量時(shí)間的儀器,其工作電壓為220V,電源頻率是50Hz,它每隔0.02S打一次點(diǎn).在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度實(shí)驗(yàn)中,某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示,每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒有畫出.由圖數(shù)據(jù)可求得:該物體的加速度為0.74m/s2第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為4.36cm,第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度大小為0.40m/s(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.汽車以36km/h的速度勻速行駛,現(xiàn)以0.6m/s2的加速度加速,10s后速度能達(dá)到多少?通過的位移是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.某興趣小組為了測(cè)量一待測(cè)電阻Rx的阻值,首先用多用電表粗測(cè)出它的阻值,然后再用其他方法更精確地測(cè)量.實(shí)驗(yàn)室里準(zhǔn)備了以下器材:
A.多用電表                                                
B.電壓表V2,量程15V,內(nèi)阻約20kΩ
C.電流表A1,量程0.6A,內(nèi)阻r1約1Ω     
D.電流表A2,量程1.2mA,內(nèi)阻r2=50Ω
E.滑動(dòng)變阻器R1,最大阻值5Ω      
F.滑動(dòng)變阻器R2,最大阻值50Ω
G.電阻箱R3,阻值(0-9 999.9Ω)
另有電源(電動(dòng)勢(shì)約6V)、導(dǎo)線、開關(guān)等
(1)①在用多用電表粗測(cè)電阻時(shí),該興趣小組首先選用“×10”歐姆擋,其阻值如圖甲中
指針?biāo),為了減小多用電表的讀數(shù)誤差,多用電表的選擇開關(guān)應(yīng)換用×1歐姆擋;
②按正確的操作程序再一次用多用電表測(cè)量該待測(cè)電阻的阻值時(shí),其阻值如圖乙中指針?biāo),則Rx的阻值大約是9.0Ω;
(2)①在用某種測(cè)量方法精確測(cè)量該電阻的阻值時(shí),要求待測(cè)電阻的電壓從零開始可以連續(xù)調(diào)節(jié),測(cè)量時(shí)兩電表指針偏轉(zhuǎn)均超過其量程的一半.則在上述器材中,除了電源、導(dǎo)線、開關(guān)外還應(yīng)選用的器材是CDEG(填器材前面的字母序號(hào));
②在虛線框內(nèi)畫出用此方法測(cè)量該電阻阻值時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路圖.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.實(shí)驗(yàn)表明,電荷在導(dǎo)體表面的分布是不均勻的,突出的位置電荷比較多,平坦的位置電荷比較少,導(dǎo)體尖銳部位電荷特別密集,電場(chǎng)較強(qiáng),會(huì)產(chǎn)生尖端放電.避雷針就是應(yīng)用了尖端放電的原理.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),它們的位移-時(shí)間圖象如圖所示,下列說法中正確的是( 。
A.乙車做直線運(yùn)動(dòng),甲、丙兩車做曲線運(yùn)動(dòng)
B.從出發(fā)到再次相遇,三車通過的路程相等
C.從出發(fā)后到再次相遇前,甲車一直行駛在乙車的前面
D.三車在10s內(nèi)的平均速度相同

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