分析 (1)根據(jù)動(dòng)能定理求出繩子剛繃直時(shí)小球的速度,繩子繃直的瞬間,小球沿繩子方向的速度突然減至零,只有垂直于繩子方向的分速度,再根據(jù)動(dòng)能定理求解小球落至最低點(diǎn)B處時(shí)的速度大。
(2)根據(jù)動(dòng)能定理求出B點(diǎn)的速度,結(jié)合牛頓第二定律求出拉力的大。
(3)當(dāng)v方向與合力方向相互垂直時(shí),小球動(dòng)能最小,根據(jù)動(dòng)能定理求解最小動(dòng)能.
解答 解:(1)由題意知:小球受水平向右的電場(chǎng)力qE和重力mg的作用,使物體沿合力的方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),如圖1所示.由幾何知識(shí)得LAC=L,由動(dòng)能定理可得:
F合 L=$\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}$,
$\frac{mgL}{cos30°}=\frac{1}{2}m{{v}_{C}}^{2}$,
解得${v}_{C}=\frac{2}{\root{4}{3}}\sqrt{gL}$.
(2)由于繩子給小球一沖量使小球沿繩方向的速度減為零.
沿切線方向的速度為${v}_{C}′={v}_{C}cos30°=\sqrt{\sqrt{3}gL}$.
此后小球C點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中,繩子對(duì)小球不做功,電場(chǎng)和重力均對(duì)小球做正功,則有:mg(L-Lcos30°)+qELsin30°=$\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{C}{′}^{2}$,
解得:${{v}_{B}}^{2}=(2+\frac{\sqrt{3}}{3})gL$,由T-mg=$m\frac{{v}^{2}}{L}$,解得T=(3+$\frac{{\sqrt{3}}}{3}$)mg,豎直向下.
(3)繩斷后,電場(chǎng)反向,則重力和電場(chǎng)力的合力對(duì)小球先做負(fù)功后做正功,則小球動(dòng)能減少最多處,其功能才最。狭(duì)小球所做的負(fù)功最大處沿合力的反方向的速度減為零,只有沿合力垂直方向的速度(如圖2所示),則:
${v}_{L}={v}_{B}cos30°=\frac{\sqrt{3}}{2}{v}_{B}$,其最小動(dòng)能為${E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{L}}^{2}=0.96mgL$.
答:(1)小球由靜止運(yùn)動(dòng)到絲線剛伸直時(shí)的速度大小為$\frac{2}{\root{4}{3}}\sqrt{gL}$.
(2)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)對(duì)絲線的拉力為(3+$\frac{{\sqrt{3}}}{3}$)mg.
(3)小球在以后的運(yùn)動(dòng)過程中的最小動(dòng)能為0.96mgL.
點(diǎn)評(píng) 本題分析小球的受力情況是關(guān)鍵,再分析其運(yùn)動(dòng)情況,要注意小球從靜止釋放后并不是做圓周運(yùn)動(dòng),而是做勻加速直線運(yùn)動(dòng),不能思維定勢(shì)的影響,要具體問題具體分析.細(xì)線繃緊瞬間動(dòng)能有損失,不能全過程運(yùn)用動(dòng)能定理列式.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | φA>φB | B. | φA<φB | C. | UAB=100V | D. | UAB=-100V |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 列車在上海站停了20min,指的是時(shí)間 | |
B. | 1min只能分成60個(gè)時(shí)刻 | |
C. | 在有些情況下,時(shí)間就是時(shí)刻,時(shí)刻就是時(shí)間 | |
D. | “北京時(shí)間10點(diǎn)整”,指的是時(shí)間,一節(jié)課是40min,指的是時(shí)刻 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | a車先加速后減速,b車一直勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 0-2s內(nèi),a車的速率一直比b車的速率大 | |
C. | 0-2s內(nèi),a,b兩車的距離先增大后減小 | |
D. | 2s-4s內(nèi),a,b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 乙車做直線運(yùn)動(dòng),甲、丙兩車做曲線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 從出發(fā)到再次相遇,三車通過的路程相等 | |
C. | 從出發(fā)后到再次相遇前,甲車一直行駛在乙車的前面 | |
D. | 三車在10s內(nèi)的平均速度相同 |
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