（2005?江蘇）一定質(zhì)量的氣體，壓強(qiáng)保持不變，下列過程可以實(shí)現(xiàn)的是（　�。�
分析：根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程
PV
T
=c，分析哪些過程是可以實(shí)現(xiàn)的．
解答：解：A、溫度升高，壓強(qiáng)P不變，根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程
PV
T
=c，可知，體積增大，這個(gè)過程可以實(shí)現(xiàn)．故A正確．
B、由上知，溫度升高，壓強(qiáng)P不變，體積應(yīng)增大，不可能減小，這個(gè)過程不能實(shí)現(xiàn)．故B錯(cuò)誤．
C、D溫度不變，壓強(qiáng)不變，根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程
PV
T
=c，可知，體積不變，這兩個(gè)過程都不能實(shí)現(xiàn)．故C、D均錯(cuò)誤．
故選A
點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵要掌握理想氣體狀態(tài)方程
PV
T
=c，并運(yùn)用這個(gè)方程進(jìn)行分析．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2005?江蘇）一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸傳播．T=0時(shí)的波形如圖所示，質(zhì)點(diǎn)A與質(zhì)點(diǎn)B相距l(xiāng)m，A點(diǎn)速度沿y軸正方向；t=0.02s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)A第一次到達(dá)正向最大位移處．由此可知（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2005?江蘇）如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖，繃緊的傳送帶始終保持3.0m/s的恒定速率運(yùn)行，傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m．現(xiàn)有一行李包（可視為質(zhì)點(diǎn)）由A端被傳送到B端，且傳送到B端時(shí)沒有及時(shí)取下，行李包從B端水平拋出，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2．
（1）若行李包從B端水平拋出的初速度v=3.0m/s，求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛行的水平距離．
（2）若行李包以v0=1.0m/s的初速度從A端向右滑行，行李包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20．要使它從B端飛出的水平距離等于（1）中所求的水平距離，求傳送帶的長(zhǎng)度應(yīng)滿足的條件．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2005?江蘇）如圖所示，固定的水平光滑金屬導(dǎo)軌，間距為L(zhǎng)，左端接有阻值為R的電阻，處在方向豎直、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒與固定彈簧相連，放在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒的電阻均可忽略，初始時(shí)刻，彈簧恰處于自然長(zhǎng)度，導(dǎo)體棒具有水平向右的初速度υ0，在沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中，導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸．
（1）求初始時(shí)刻導(dǎo)體棒受到的安培力；
（2）若導(dǎo)體棒從初始時(shí)刻到速度第一次為零時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為Ep，則這一過程中安培力所做的功W1和電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q1分別為什么？
（3）導(dǎo)體棒往復(fù)運(yùn)動(dòng)，最終靜止于何處？從導(dǎo)體棒開始運(yùn)動(dòng)直到最終靜止的過程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：058

(2005·江蘇高考，15)1801年，托馬斯·楊用雙縫干涉實(shí)驗(yàn)研究了光波的性質(zhì)．1834年，洛埃利用單面鏡同樣得到了楊氏干涉的結(jié)果(稱洛埃鏡實(shí)驗(yàn))．

(1)洛埃鏡實(shí)驗(yàn)的基本裝置如圖所示，S為單色光源，M為一平面鏡．試用平面鏡成像作圖法畫出S經(jīng)平面鏡反射后的光與直接發(fā)出的光在光屏上相交的區(qū)域．

(2)設(shè)光源S到平面鏡的垂直距離和光屏的垂直距離分別為a和L，光的波長(zhǎng)為λ，在光屏上形成干涉條紋．寫出相鄰兩條亮紋(或暗紋)間距離的表達(dá)式．

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科目：高中物理 來源：2012年粵教版高中物理必修1 4.5牛頓第二定律的應(yīng)用練習(xí)卷（解析版） 題型：計(jì)算題

(2005江蘇高考，21)如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖.繃緊的傳送帶始終保持3.0 m/s的恒定速率運(yùn)行，傳送帶的水平部分AB距水平地面的高度為h=0.45 m.現(xiàn)有一行李包(可視為質(zhì)點(diǎn))由A端被傳送到B端，且傳送到B端時(shí)沒有被及時(shí)取下，行李包從B端水平拋出，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2.

 (1)若行李包從B端水平拋出的初速v=3.0 m/s，求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛出的水平距離；

(2)若行李包以v0=1.0 m/s的初速從A端向右滑行，行李包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，要使它從B端飛出的水平距離等于(1)中所求的水平距離，求傳送帶的長(zhǎng)度L應(yīng)滿足的條件.

 

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