在圖12-6-17中，A、B是同一介質(zhì)中兩相干波源，其振幅均為A=5 cm，頻率均為f=100 Hz，當(dāng)A點為波峰時，B點恰好為波谷，波速v=10 m/s，試判斷P點為振動加強點還是振動減弱點.

圖12-6-17

解析：A到P與B到P的波程差為Δx=25 m-15 m=10 m.這兩列波的波長為λ== m=0.1 m.所以10 m恰好為0.1 m的整數(shù)倍,又因A、B步調(diào)相反,因此P點為減弱點.

答案：減弱點

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?盧灣區(qū)一模）某班級同學(xué)用如圖（a）所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系．甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大�。�，力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大�。�
（1）下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是
BD
BD
（多選）
（A）軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
（B）軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
（C）實驗中，在小車乙向下運動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
（D）實驗中，只能在小車乙加速運動的過程中采集數(shù)據(jù)
（2）四個實驗小組選用的小車乙（含力傳感器）的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg，其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖象，如圖（b）所示．最后一個小組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示，請在圖（b）中完成該組的a-F圖線；
實驗次數(shù) 1 2 3 4 5 6
拉力F（N） 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8
加速度a（m/s2） 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2
（3）在驗證了a和F的關(guān)系后，為了進(jìn)一步驗證a和m的關(guān)系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖．請寫出具體的做法：
①如何收集數(shù)據(jù)？
在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線，與四條圖線分別有個交點，記錄下四個交點的縱坐標(biāo)a，分別與各圖線對應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù)．
在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線，與四條圖線分別有個交點，記錄下四個交點的縱坐標(biāo)a，分別與各圖線對應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù)．
；
②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系，建立的坐標(biāo)系應(yīng)以
加速度a
加速度a
為縱軸：以
質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
為橫軸．

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科目：高中物理 來源： 題型：

一興趣小組通過實驗探究某金屬絲的電阻與溫度的關(guān)系．實驗中有如下器材：金屬絲R（常溫下，乜阻約9Ω），、電壓表V（0-3V，內(nèi)阻約3kΩ）、電流表A（0-300mA，內(nèi)阻約  1Ω）、溫控箱（能顯示溫度并可調(diào)節(jié)溫度）、直流電源（3V，內(nèi)阻可不計）、開關(guān)、導(dǎo)線若干．另有滑動變阻器Rl（1012，2A）和R2（200Ω，1A）供選用．
（1）實驗中用伏安法測量金屬絲的電阻，要求電壓變化從零開始，多取幾組數(shù)據(jù)，通過圖象求出電阻的平均值．請在圖1虛線方框中畫出實驗電路圖．上述器材中滑動變阻器應(yīng)選用
 
（選填“R1”或“R2”）．
次數(shù)
物理量		 1 2 3 4 5 6
t/℃ 50.0 100.0 150.0 200.0 250.0 300.0
R/Ω 9.7 11.1 12.8 14.5 17.2 17.5
（2）實驗中改變溫控箱的溫度，分別測出了金屬絲在不同溫度下的電阻值（如表所示）．請在坐標(biāo)圖圖2中描點作出該金屬絲的R一t圖象．
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從圖象中可以發(fā)現(xiàn)金屬絲的電阻及和溫度t的關(guān)系式為R=
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在圖12-6-17中，A、B是同一介質(zhì)中兩相干波源，其振幅均為A=5 cm，頻率均為f=100 Hz，當(dāng)A點為波峰時，B點恰好為波谷，波速v=10 m/s，試判斷P點為振動加強點還是振動減弱點.

圖12-6-17

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年湖南省“五市十�！备呷谝淮温�(lián)合檢測（12月）物理試卷（解析版） 題型：實驗題

某班級同學(xué)用如圖（a）所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。

甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大�。�，力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。

（1）下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是（      ）（多選）

（A）軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

（B）軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

（C）實驗中，在小車乙向下運動的過程中均可采集數(shù)據(jù)

（D）實驗中，只能在小車乙加速運動的過程中采集數(shù)據(jù)

（2）四個實驗小組選用的小車乙（含力傳感器）的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg，其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖像，如圖（b）所示。最后一個小組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示，請在圖（b）中完成該組的a-F圖線；

實驗次數(shù)

1

2

3

4

5

6

拉力F（N）

24.5

20.0

17.5

12.0

8.1

4.8

加速度a（m/s2）

16.3

13.3

11.7

8.0

5.4

3.2

（3）在驗證了a和F的關(guān)系后，為了進(jìn)一步驗證a和m的關(guān)系，可直接利用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖。請寫出具體的做法：

①如何收集數(shù)據(jù)？______________________________________________________________；

②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系，建立的坐標(biāo)系應(yīng)以___________為縱軸：以___________為橫軸。

 

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