【題目】有一橫截面積為S的銅導(dǎo)線,流經(jīng)其中的電流強(qiáng)度為I,設(shè)每單位體積的中有n個(gè)自由電子,電子的電量為q,此時(shí)電子的定向移動(dòng)速度為v,在t時(shí)間內(nèi),通過導(dǎo)線橫截面的自由電子數(shù)目可表示為(  )

A. nvSt B. nvt C. D.

【答案】A

【解析】

t時(shí)間內(nèi),以速度v移動(dòng)的電子在銅導(dǎo)線中通過的距離為vt,由于銅導(dǎo)線的橫截面積為S,則在t時(shí)間內(nèi),電子經(jīng)過的導(dǎo)線體積為V=vtS;又由于單位體積的導(dǎo)線有n個(gè)自由電子,則在t時(shí)間內(nèi),通過導(dǎo)線橫截面的自由電子數(shù)目可表示為N=nvSt。由于流經(jīng)導(dǎo)線的電流為I,則在t時(shí)間內(nèi),流經(jīng)導(dǎo)線的電荷量為Q=It,而電子的電荷量為e,則t時(shí)間內(nèi)通過導(dǎo)線橫截面的自由電子數(shù)目可表示為:;故只有A正確,B,C,D錯(cuò)誤;故選A.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,一半徑為R、粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置,直徑POQ水平。一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)上方高度R處由靜止開始下落,恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道。質(zhì)點(diǎn)滑到軌道最低點(diǎn)N時(shí),對(duì)軌道的壓力為4mg,g為重力加速度的大小。用W表示質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功。則

A ,質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)

B ,質(zhì)點(diǎn)不能到達(dá)Q點(diǎn)

C ,質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后,繼續(xù)上升一段距離

D ,質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后,繼續(xù)上升一段距離

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2016年10月19日“神舟十一號(hào)”載人飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,在距地面393公里的圓形軌道上進(jìn)行對(duì)接形成組合體,航天員景海鵬、陳東進(jìn)駐“天宮二號(hào)”,組合體在軌飛行30天,期間進(jìn)行了多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和科普活動(dòng)。下列說法正確的是( )

A. 對(duì)接后的組合體運(yùn)動(dòng)周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期

B. “神舟十一號(hào)”在變軌前后的線速度可能大于

C. 對(duì)接后將在“天宮二號(hào)”內(nèi)工作的宇航員因受力平衡而在其中懸浮或靜止

D. 在“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室中航天員可以使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)拉力

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】以下幾種運(yùn)動(dòng)會(huì)比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可看做質(zhì)點(diǎn)的是  

A. 在撐竿跳高比賽中,研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐竿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況

B. 帆船比賽中確定帆船在大海中的位置

C. 鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行的時(shí)間

D. 跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】目前我國高速公路已經(jīng)四通八達(dá),高速公路也越來越成為人們駕車出行的首選道路在某高速公路上,汽車的設(shè)計(jì)時(shí)速是108 km/h。

(1)假設(shè)該高速公路彎道的路面是水平的,汽車輪胎與路面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍;則汽車在該高速公路的水平彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí),其彎道半徑最小是多少?

(2)如果在該高速路上設(shè)計(jì)了圓弧拱橋做立交橋,要使汽車能夠安全通過圓弧拱橋,這個(gè)圓弧拱橋的半徑至少是多少?(取g=10 m/s2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.

當(dāng)Mm的大小關(guān)系滿足______時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.

一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù)為了比較容易地觀測(cè)加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a______的圖象.

乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的圖線如圖所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同_________?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,圖中以點(diǎn)電荷Q為圓心的虛線同心圓是該點(diǎn)電荷電場(chǎng)中球形等勢(shì)面的橫截面圖.一個(gè)帶電的粒子經(jīng)過該電場(chǎng),它的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示,P、M、NO、F都是軌跡上的點(diǎn).不計(jì)帶電粒子受到的重力,由此可以判斷(

A.此粒子和點(diǎn)電荷Q帶同種電荷

B.此粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能于在F點(diǎn)的動(dòng)能

C.若PM兩點(diǎn)間的距離和MN兩點(diǎn)間的距離相等,則從PM和從MN,電場(chǎng)力做功相等

D.帶電粒子從P運(yùn)動(dòng)到N的過程中,電勢(shì)能逐漸增大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在做探究彈簧彈力與彈簧形變的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí):

甲同學(xué)將彈簧水平放置測(cè)出其自然長度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端施加豎直向下的外力,通過實(shí)驗(yàn)得出彈簧彈力與彈簧形變量的關(guān)系,此操作對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的原因是__________。乙同學(xué)按正確操作步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn),但未測(cè)量彈簧原長和形變量,而是每次測(cè)出彈簧的總長度,并作出外力與彈簧總長度的關(guān)系圖線如圖a所示,由圖可知,該彈簧的原長為________cm;該彈簧的勁度系數(shù)為_________。丙同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得出彈簧彈力與彈簧形變量的關(guān)系圖線如圖b所示,造成圖線后來彎曲的原因是________________________________________________。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】神舟五號(hào)飛船的返回艙距地面10km時(shí)開始啟動(dòng)降落傘裝置,速度減至10m/s,并以這個(gè)速度在大氣中降落。在距地面2m時(shí),返回艙的4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴氣,艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng),并且到達(dá)地面時(shí)恰好速度為零,則最后減速階段返回艙的( 。

A. 加速度大小為5m/s2 B. 加速度大小為25m/s2

C. 運(yùn)動(dòng)時(shí)間為5s D. 運(yùn)動(dòng)時(shí)間為100s

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案