圖預(yù)19-2所示電路中,電池的電動(dòng)勢(shì)為,兩個(gè)電容器的電容皆為,K為一單刀雙擲開關(guān)。開始時(shí)兩電容器均不帶電

(1)第一種情況,現(xiàn)將K與接通,達(dá)到穩(wěn)定,此過程中電池內(nèi)阻消耗的電能等于__________;再將K與斷開而與接通,此過程中電池供給的電能等于___________。

(2)第二種情況,現(xiàn)將K與接通,達(dá)到穩(wěn)定,此過程中電池內(nèi)阻消耗的電能等于__________;再將K與斷開而與接通,此過程中電池供給的電能等于___________。


(1),0        (2),

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):本題20分。

(1)10分。其中每個(gè)空5分。   (2)10分。其中每個(gè)空5分。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


有A、B兩個(gè)電阻,它們的伏安特性曲線如圖所示,從圖線可以判斷:(     )

A.電阻A的阻值大于電阻B     

B.電阻A的阻值小于電阻B

C.電壓相同時(shí),流過電阻A的電流強(qiáng)度較小

D.兩電阻串聯(lián)時(shí),電阻A消耗的功率較大

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一個(gè)大容器中裝有互不相溶的兩種液體,它們的密度分別為),F(xiàn)讓一長為、密度為的均勻木棍,豎直地放在上面的液體內(nèi),其下端離兩液體分界面的距離為,由靜止開始下落。試計(jì)算木棍到達(dá)最低處所需的時(shí)間。假定由于木棍運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的液體阻力可以忽略不計(jì),且兩液體都足夠深,保證木棍始終都在液體內(nèi)部運(yùn)動(dòng),未露出液面,也未與容器相碰。

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1995年,美國費(fèi)米國家實(shí)驗(yàn)室CDF實(shí)驗(yàn)組和DO實(shí)驗(yàn)組在質(zhì)子反質(zhì)子對(duì)撞機(jī)TEVATRON的實(shí)驗(yàn)中,觀察到了頂夸克,測(cè)得它的靜止質(zhì)量,壽命         ,這是近十幾年來粒子物理研究最重要的實(shí)驗(yàn)進(jìn)展之一.
    1.正、反頂夸克之間的強(qiáng)相互作用勢(shì)能可寫為,式中是正、反頂夸克之間的距離,是強(qiáng)相互作用耦合常數(shù),是與單位制有關(guān)的常數(shù),在國際單位制中.為估算正、反頂夸克能否構(gòu)成一個(gè)處在束縛狀態(tài)的系統(tǒng),可把束縛狀態(tài)設(shè)想為正反頂夸克在彼此間的吸引力作用下繞它們連線的中點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).如能構(gòu)成束縛態(tài),試用玻爾理論確定系統(tǒng)處于基態(tài)中正、反頂夸克之間的距離.已知處于束縛態(tài)的正、反夸克粒子滿足量子化條件,即
               
式中為一個(gè)粒子的動(dòng)量與其軌道半徑的乘積,為量子數(shù),為普朗克常量.
    2.試求正、反頂夸克在上述設(shè)想的基態(tài)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期.你認(rèn)為正、反頂夸克的這種束縛態(tài)能存在嗎?

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有人設(shè)計(jì)了下述裝置用以測(cè)量線圈的自感系數(shù).在圖復(fù)19-4-1中,E為電壓可調(diào)的直流電源。K為開關(guān),為待測(cè)線圈的自感系數(shù),為線圈的直流電阻,D為理想二極管,為用電阻絲做成的電阻器的電阻,A為電流表。將圖復(fù)19-4-1中、之間的電阻線裝進(jìn)圖復(fù)19-4-2所示的試管1內(nèi),圖復(fù)19-4-2中其它裝置見圖下說明.其中注射器筒5和試管1組成的密閉容器內(nèi)裝有某種氣體(可視為理想氣體),通過活塞6的上下移動(dòng)可調(diào)節(jié)毛細(xì)管8中有色液注的初始位置,調(diào)節(jié)后將閥門10關(guān)閉,使兩邊氣體隔開.毛細(xì)管8的內(nèi)直徑為

    已知在壓強(qiáng)不變的條件下,試管中的氣體溫度升高1K時(shí),需要吸收的熱量為,大氣壓強(qiáng)為。設(shè)試管、三通管、注射器和毛細(xì)管皆為絕熱的,電阻絲的熱容不計(jì).當(dāng)接通電鍵K后,線圈中將產(chǎn)生磁場(chǎng),已知線圈中儲(chǔ)存的磁場(chǎng)能量,為通過線圈的電流,其值可通過電流表A測(cè)量,現(xiàn)利用此裝置及合理的步驟測(cè)量的自感系數(shù)

    1.簡(jiǎn)要寫出此實(shí)驗(yàn)的步驟.

    2.用題中所給出的各已知量(、、、、等)及直接測(cè)得的量導(dǎo)出的表達(dá)式,

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如圖預(yù)19-7所示,在長為m、質(zhì)量為的車廂B內(nèi)的右壁處,放一質(zhì)量的小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),向右的水平拉力作用于車廂,使之從靜止開始運(yùn)動(dòng),測(cè)得車廂B在最初2.0 s內(nèi)移動(dòng)的距離,且在這段時(shí)間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞.假定車廂與地面間的摩擦忽略不計(jì),小物塊與車廂壁之間的碰撞是彈性的.求車廂開始運(yùn)動(dòng)后4.0 s時(shí),車廂與小物塊的速度.

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如圖所示,是從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度—時(shí)間圖象。在0~t2時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是

A.Ⅰ物體的加速度不斷減小,Ⅱ物體的速度不斷減小

B.在相遇之前,t1時(shí)刻兩物體相距最近

C.t2時(shí)刻兩物體相遇

D.Ⅰ物體的平均速度小于

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在傾角為θ=370的斜面上,一質(zhì)量為m=0.2kg,帶電量為q=+2x10-4c的小滑塊,從距斜面底端L=1.2m處由靜止開始下滑,整個(gè)裝置處于勻強(qiáng)電場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度為E=104N/C,方向垂直于斜面向下。物塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦因素為μ=0.2,求:

(1)滑塊從開始運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間t

(2)滑塊滑到斜面底端時(shí)重力做功功率

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一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知途中經(jīng)過相距27m的A、B兩點(diǎn)所用時(shí)間為2s,汽車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為15m/s。求:

(1)汽車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小;

(2)A點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)間的距離;

(3)汽車從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)的平均速度大小。

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