(2007?徐州一模)如圖所示,MN是負(fù)點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線,一個(gè)帶正電的粒子(不計(jì)重力)從a到b穿越這條電場(chǎng)線的軌跡如圖中虛線所示.下列結(jié)論正確的是( 。
分析:解答本題的突破口是根據(jù)粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡確定其所受電場(chǎng)力方向,從而確定電場(chǎng)線MN的方向以及負(fù)點(diǎn)電荷的位置,然后根據(jù)負(fù)點(diǎn)電荷周圍電場(chǎng)分布情況,進(jìn)一步解答.
解答:解:AB:由于該粒子只受電場(chǎng)力作用且做曲線運(yùn)動(dòng),電場(chǎng)力指向軌跡內(nèi)側(cè),電場(chǎng)力方向大致向左,對(duì)帶電粒子做做負(fù)功,其動(dòng)能增加.故A正確.
B:電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子做負(fù)功,電勢(shì)能增大,則帶電粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能小于在b點(diǎn)的電勢(shì)能,故B錯(cuò)誤;
CD:由上得知,帶正電粒子的電場(chǎng)力向左,電場(chǎng)線由N指向M,說(shuō)明負(fù)電荷在直線MN左側(cè),a點(diǎn)離點(diǎn)電荷較近,a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度,根據(jù)牛頓第二定律得知,帶電粒子在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度.故C正確,D錯(cuò).
故選:AC.
點(diǎn)評(píng):依據(jù)帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡確定其所受電場(chǎng)力方向是解決帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的突破口,然后可進(jìn)一步根據(jù)電場(chǎng)線、電場(chǎng)力做功等情況確定電勢(shì)、電勢(shì)能的高低變化情況.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?徐州一模)A、B是一條電場(chǎng)線上的兩個(gè)點(diǎn),一帶正電的粒子僅在電場(chǎng)力作用下以一定的初速度從A點(diǎn)沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),其v-t圖象如圖所示.則這電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布可能是下列選項(xiàng)中的( 。

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(2007?徐州一模)汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí),司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛.下面四個(gè)圖象中,哪個(gè)圖象正確表示了從司機(jī)減小油門開始,汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系( 。

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(2007?徐州一模)人類在探索自然規(guī)律的過(guò)程中總結(jié)了許多科學(xué)方法,如控制變量法、比值定義法、極限法等.在下列研究中,可以用極限法的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?徐州一模)(1)有下列說(shuō)法:
A.氣體吸收熱量,其分子的平均動(dòng)能就增大
B.盡管技術(shù)不斷進(jìn)步,熱機(jī)的效率仍不能達(dá)到100%,制冷機(jī)卻可以使溫度降到-283℃
C.在完全失重的情況下,熔化的金屬能夠收縮成標(biāo)準(zhǔn)的球形
D.溫度、壓力、電磁作用等可以改變液晶的光學(xué)性質(zhì)
其中正確的是
CD
CD

(2)若對(duì)一定質(zhì)量的理想氣體做1500J的功,可使其溫度升高5℃.改用熱傳遞的方式,使氣體溫度同樣升高5℃,那么氣體應(yīng)吸收
1500
1500
J的熱量.如果對(duì)該氣體做了2000J的功,其溫度升高了8℃,表明該過(guò)程中,氣體還
吸收
吸收
(填“吸收”或“放出”)熱量
400
400
 J.

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